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宇航员走出航天飞机状态良好
 
宇航员、发现号前指令长、专家新浪聊天

『新闻背景』

哥伦比亚号失事

挑战者号失事

哥伦比亚号坠毁大事
视频:哥伦比亚失事
视频:挑战者号失事
人类的航天灾难一览

发现号执行任务

1.送粮:给国际空间站送去仪器和用品 
2.拍照:对航天飞机某些敏感部位拍照 
3.试验:太空行走更换空间站损坏零件
4.证明:NASA需要重新树立公众信心 >> 详细

『安全隐患和救援方案』

安全隐患:
1.未完全排除泡沫绝缘材料等在起飞时从外挂燃料箱脱落和撞击飞机的可能性;
2.没有采取充分措施加固航天飞机外壳以避免和减轻脱落碎片对飞机的损害;
3.不具备在太空对航天飞机进行紧急维修的可靠技术。>>> 详细

救援方案:
1.启用太空修补工具修补损坏的绝热瓦 
2.宇航员避难国际空间站 
3.“亚特兰蒂斯”号升空接人 >> 详细 

『焦点人物』

此次临危受命指挥“发现号”航天飞机重返太空的,正是美国第一位女机长艾琳·柯林斯。>> 详情 三人来自军方

8月3日,任务专家史蒂芬-罗宾逊将对发现号腹部的凸起进行维修,此举将开创航天飞行历史的新篇章。>> 详情

发现号9日安全着陆 美国人眼中的发现号

   北京时间19:06发现号点燃制动火箭,开始减速和下降,脱离轨道,大约25分钟后进入返航的最危险阶段:穿越大气层。20:12在爱德华兹安全着陆。[评论][调查][图集]

   视频着陆前5分钟 通过防热关5分钟 NASA新闻发布会


·评论:美国掀科学与政治之争 继续前进仍要迈两道坎
·
发现号让美国发现了什么 看到航天飞机继续起飞的希望
·
航天飞机老了 让人担惊受怕 着陆渗透着人文精神力量


·分析:泡沫问题一时难解决 9月不可能再发射航天飞机
·发现号着陆也难逃停飞命运 新一代载人航天器呼之欲出
·
发现号并未解决航天飞机的困境 隔热瓦为何是罪魁祸首

事件进展

>>全程回放

>>全程快讯 >>更多进展

 ·8月09日 20:12 发现号在爱德华兹安全着陆
 ·8月08日 15:53 发现号着陆时间被推24小时
 ·8月06日 15:24 发现号与国际空间站顺利脱离
 ·8月03日 16:48 第三次太空行走:太空维修
 ·8月01日 16:42 第二次太空行走:更换陀螺仪
 ·7月30日 17:46 第一次太空行走:隔热瓦实验
 ·7月28日 19:18 发现号与国际空间站成功对接

 ·7月26日 22:39 美国发现号航天飞机发射升空
 ·7月21日 08:40 NASA宣布发现号7月26日恢复发射
 ·7月14日 01:39 NASA因技术故障延迟发现号发射

第一访谈 >>更多

 ·朱毅麟教授9日聊发现号返航和着陆实录 视频
 ·
北大焦维新教授聊发现号着陆危险性实录 视频
 ·
李龙臣作客新浪聊航天飞机发展历程实录 视频
 ·
庞之浩聊太空行走 吴国兴、杨孝文聊修复 视频
 ·
北大焦维新教授聊发现号对接国际空间站 视频
 ·
庞之浩聊发现号隔热瓦脱落和美暂停发射 视频
 ·登月宇航员、发现号前指令长新浪聊天实录 视频
 ·朱毅麟院士作客新浪谈发现号为何推迟发射 视频
 ·庞之浩、吴国兴聊发现号准备重返太空实录 视频

分析报道 >>更多

 ·我们更要清醒看待发现号复飞 渗透人文精神力量
 ·航天飞机老了 让人担惊受怕 短期内复飞是必然
 ·发现号之旅并未解决航天飞机困境 返航喜忧参半
 ·吴国兴:发现号,一次承载人类航天前途的飞行
 ·看到航天飞机继续起飞的希望 隔热瓦为何是祸首
 ·航天霸主的现实之痛 美不会放弃月球和火星计划
 ·绝热泡沫会引发美航天巨变? 隔热瓦为何是祸首
 ·关系美航天局未来命运 美航天的未来全仗发现号

图文报道 >>更多

 ·接近地面 即将着陆 着陆瞬间 宇航员走出发现号
 ·发现号宇航员拍的国际空间站全貌 飘在勤务舱
 ·
在发现号中舱工作 机组成员在轨道实验室里说笑
 ·
回转马达 受伤的合金巨鸟 完成第二次太空行走
 ·
发现号宇航员进行首次太空行走 日本宇航员自拍
 ·远征11号宇航员摇铃欢迎远道而来的发现号宇航员
 ·发现号连续两次碎片脱落 一只鸟可能撞击燃料箱
 ·升空水中倒影 与燃料箱分离瞬间 飞行轨迹 尾迹 

视频报道 >>更多

·视频:着陆前5分钟 进入大气层 准备对准跑道
·视频:发现航天飞机25处损伤 成功安装陀螺仪
·视频:太空行走准备 开始太空行走 隔热瓦实验
·
视频:希望年内再发射航天飞机 清除腹部凸起
·
视频:与国际空间站成功对接 将延长一天返航
·
视频:发现号面临考验 民众目睹发现号重返太空
·
视频:美宇航局新闻发布会 专家谈脱落碎片隐患
·
视频:录像显示发现号升空过程又有两碎片脱落
·视频:发射前半小时 升空精彩4分钟 进入预轨道

  专家访谈

   观点聚焦

返航着陆

独家评论
我个人比较乐观,今天非回来不可了,不能再往后推了,从心理上和准备工作来说,一鼓作气最好。 >>> 详细

朱毅麟


航天飞机从太空返还到地面经过有三个阶段,第一个阶段叫做离轨,第二轨道叫再入,第三阶段叫着陆。 >>> 详细

焦维新


美国航天飞机在战略和技术上都是冒进的,正是这种冒进做法造成今天航天飞机窘迫和尴尬的境地。 >>> 详细

李龙臣

 ·连线专家李龙臣:看到航天飞机继续起飞的希望
 ·发现号降落后难逃停飞命运 下一代将加速推出
 ·杨孝文:美国载人航天的未来全仗发现号这一降
 ·杨孝文:发现号命悬一线 航天霸主的现实之痛

 ·美宇航局不会因为发现号事件放弃月球火星计划
 ·焦维新:美宇航局为何在三天时间内有大改变
 ·杨孝文:绝热泡沫真的会引发美国航天巨变?
 ·
庞之浩:发现号航天飞机万一失败了怎么办
 ·
杨孝文:发现号成功 布什将增加一块政治筹码
 ·
杨孝文:美宇航局新掌门用发现号点第一把火
 ·颜亮:发现号没有失败理由 期待释放两年压抑
 ·
庞之浩:发现号需要技术保障也需要精神支持

太空行走

媒体评论
比如说最危险的一个问题,人到下面去,非但修不好,而且还把完整的防热瓦碰坏了,怎么办? >>> 详细

杨孝文 吴国兴


我们知道小孩都打过陀螺,陀螺是旋转的,每分钟上千转。一是它有定轴性,二是它有静动性。 >>> 详细

庞之浩


北大焦维新在聊天中生动地讲述了航天飞机与国际空间站对接的过程,从中可以了解丰富的科普知识。 >>> 详细

焦维新

 ·新华网科技点评:航天飞机老了 让人担惊受怕
 ·新华网分析:发现号之旅并未解决航天飞机困境
 ·国际先驱导报:“发现”号让美国发现了什么
 ·
新民周刊:重拾太空探索信心 航天不能承受之重
 ·
第一财经:发现号深度撞击困境中的中国科普
 ·江南时报:他们的一小步 人类的一大步
 ·
新华网科技点评:梦想使人类变得更加伟大
 ·东方早报:隔热瓦脱落挑起NASA心理战
 ·中国新闻周刊:发现号发射意义不亚于首次登月

 ·新京报:美国航天飞机孤独飞行于后冷战时代
 ·第一财经日报:发现号的升空与发现者的使命
 ·《新科学家》:发现号的安全港无法保证绝对安全

发射之前和发射第二天

 网评选摘

有了失败,我们要重新站立起来,重新强大。我们经历过阿波罗1号火灾事故,但我们还是飞行下来了。 >>> 详细

杜克 博尔登


发射之前肯定设想了很多故障的模式。这些毛病一定要在上天之前把它排除掉,除非发现不了…… >>> 详细

朱毅麟


哥伦比亚号失事之后,美国宇航局卧薪尝胆,改进50多项,他们要向世人证明他们的航天飞机是最好的。 >>> 详细

吴国兴 庞之浩

 ·网友:发现号回来后勇士们应好好享受日常生活
 ·网友:每一次探索都是全人类宝贵的财富
 ·
网友:亚特兰蒂斯号的绝热系统就不会损坏吗
 ·网友:航天飞机可靠性在设计之初就存在问题
 ·网友:缺乏华人支撑 美国航天是否后继无人
 ·网友:美国载人太空飞行中的第一
 ·网友:人类的发展应该是更广阔的宇宙空间
 ·
网友爱好者2004:航天飞机事业是不能不付代价的
 ·网友:我们也可以从美国的成功里学到东西
 ·网友:恭喜人家成功同时自己努力才是正常心态
 ·网友:我为两次航天飞机惨剧震撼

 ·网友:为女性从事科学探索的历史书写新的篇章
 ·网友:美航天局带病发射开创了一个危险先例

视频汇总:发现号航天飞机重返太空
视频汇总:发现号航天飞机重返太空
视频汇总:发现号航天飞机重返太空

发现号着陆前5分钟视频
发现号再次进入大气层
发现号安全通过防热关
发现号准备对准跑道
发现号航天飞机点火脱轨
发现号升空四分钟视频
清除发现号腹部两凸起
发现号绝热系统25处伤
安装新的空间站陀螺仪
与国际空间站成功对接
升空后美宇航局发布会
升空中又有两碎片脱落

 

你认为9月份亚特兰蒂斯号还应继续发射吗?
不应发射
可以发射

 


你认为航天飞机是安全的航天工具吗?
安全,还能用
不安全,要淘汰
不好说
你对航天飞机的未来有信心吗?
有信心
没信心

 

 
航天飞机档案
-美国的五架航天飞机:
·1.哥伦比亚号(图)
·2.挑战者号(图)
·3.发现号(图)
·4.亚特兰蒂斯号(图)
·5.奋进号(图)
-航天飞机组成与结构:
·整体概况 
·固体燃料火箭助推器
·外燃料箱
·轨道飞行器
-航天飞机其他问题:
·三个常见问题
·应用概述
·救生方案
·建造过程
·历年执行任务
-其他问题:
·肯尼迪航天中心
·什么叫发射窗口
·25年13个第一次
·什么是隔热瓦
载人飞船与航天飞机

-以往发射视频::
·哥伦比亚号2003年1月
·亚特兰蒂斯号2001年2月
·奋进号2000年11月发射
·发现号1999年5月发射
·发现号1995年7月发射

国际空间站档案
·国际空间站由来
·国际空间站组成
·国际空间站结构
·国际空间站建造
·和平号空间站坠毁

『航天飞机纵览』


哥伦比亚号

挑战者号

发现号

亚特兰蒂斯号

奋进号

『推荐图书』』

向太空长征

太空漂流记

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专题策划与制作

雷永青 刘允

  8月9日20:12 发现号在爱德华兹安全着陆 >> 更多
着陆后NASA举行新闻发布会 宇航员乘车离开着陆场 宇航员查看发现号腹部 机组人员召开记者会 发现号航天飞机被拖离跑道
发现号越来越接近地面 发现号航天飞机着陆 发现号着陆时打开降落伞 发现号成功着陆瞬间 机组成员走出发现号
  8月6日15:24 发现号与国际空间站分离 >> 更多
空间站在喜马拉雅山脉上空 与发现号分离的国际空间站 从发现号看国际空间站 发现号在环绕空间站飞行 发现号与空间站分离瞬间
发现号与空间站准备分离 发现号与空间站的对接口 控制室工作人员在紧张工作 发现号宇航员返回航天飞机 宇航员相互告别
  发现号宇航员三次太空行走 >> 更多
完成维修后两宇航员汇合 宇航员去除突起物 机械臂送宇航员往维修点 安装2号外储备平台 两名宇航员离开过渡舱
在货舱搬新陀螺仪的宇航员 宇航员正在搬运新陀螺仪 宇航员安置拆除的陀螺仪 宇航员正在安装新陀螺仪 在机械臂末端安装陀螺仪
宇航员在货舱中工作 进行隔热瓦修理技术试验 碳-碳复合材料修理试验 两名宇航员在货舱中 宇航员在机械臂上工作
  7月26日 发现号第二次尝试发射成功  >> 更多
发现号空间站宇航员汇合 发现号与空间站对接成功 发现号向国际空间站靠近 发现号对接之前翻身动作 NASA工作人员专心监控
发现号升空中撞上飞鸟 燃料箱缺失绝热泡沫的痕迹 桔黄色不明物体升空时脱落 宇航员在太空挥手 美国第一夫人到NASA祝贺
在水中庆祝发射成功 游客在滑水板上看发射 升空后穿过一片云彩 发现号发射升空后9秒钟 发现号发射现场浓烟四起
飞鸟掠过正点火的发现号 发现号航天飞机舱门关闭 宇航员已进入航天飞机中 女机长被固定在座椅上 机组人员进入太空舱
  7月14日凌晨01:39 NASA推迟发现号发射 >> 更多
机组成员解除封闭放松 宇航员乘专车回住处 宇航员即将进入航天飞机 宇航员试戴头盔 宇航员发射当天早餐合影
发现号第二次运回发射架 发现号运抵发射场 发现号被运往发射场 为发现号安装外燃料箱 发现号在装配车间被吊起
发现号机组成员

女机长艾琳·柯林斯

飞行员詹姆斯·凯利

任务专家查尔斯·卡马达

日本宇航员野口聪一

任务专家安德鲁·托马斯

任务专家温蒂·劳伦斯

任务专家史蒂芬·罗宾逊

1媒体报道>>
  • 美国宇航局可能立即停止三架航天飞机的发射 (8月15日 10:33)
  • 美国人眼中的发现号:别把钱浪费在外星球 (8月13日 10:12)
  • 图文:虽成功返航 发现号可能遭遇停飞命运 (8月12日 17:09)
  • 泡沫问题一时难以解决 航天飞机近期无法发射 (8月12日 16:14)
  • 发现号机组表示:将继续参加航天飞机任务 (8月12日 14:53)
  • 美航天局拟用波音飞机将发现号运回老家 (8月12日 14:31)
  • 美国宇航局表示9月份不可能再发射航天飞机 (8月12日 14:15)
  • 美航天局:9月几乎没有可能发射航天飞机 (8月12日 09:43)
  • 新闻晚报:“发现”号大家庭迎来盛大晚会 (8月12日 00:33)
  • 上海青年报:“发现”号宇航员请求再出征 (8月11日 17:03)
  • 美国航天业恢复元气 继续前进仍要迈两道坎 (8月11日 16:14)
  • 羊城晚报:“发现”号航天飞机平安着陆 (8月11日 12:07)
  • “发现”号安全返航 成为美国重返太空象征 (8月11日 12:04)
  • 现代快报:发现号将“骑”波音返乡 (8月11日 10:59)
  • 发现号成功返航 NASA美华裔科学家受鼓舞 (8月11日 10:11)
  • 东方早报:发现号女机长称航天飞机应继续发射 (8月11日 08:58)
  • NASA下月推出换代产品 “发现”号可能提前退休 (8月11日 07:42)
  • 发现号机组请求再出征 认为航天飞机应继续发射 (8月11日 07:31)
  • 发现号将被运回肯尼迪航天中心 运输耗资百万 (8月11日 07:14)
  • 北京晨报:“发现”号平安到家 (8月11日 07:11)
  • 《东方时空》:“发现号”一波三折的太空之旅 (8月11日 00:25)
  • 发现号安全返航 新航天器呼之欲出 (8月10日 20:24)
  • 北京晚报:航天飞机前景仍不确定 (8月10日 18:47)
  • 发现号意义不亚于航天飞机第一次成功发射 (8月10日 18:46)
  • 北京晚报:发现号平安回家 (8月10日 18:45)
  • 更多内容>>
    2图文报道>>
  • “发现”号航天飞机被拖离跑道(组图) (8月10日 10:47)
  • “发现”号机组人员召开记者会(组图) (8月10日 10:13)
  • 组图:发现号凌晨历险凯旋精彩回顾 (8月10日 09:22)
  • “发现”号从爱德华兹空军基地上空划过(图) (8月10日 08:50)
  • “发现”号航天飞机宇航员已走出机舱(组图) (8月10日 08:31)
  • 发现号成功降落在爱德华兹空军基地(组图) (8月10日 08:25)
  • 发现号成功着陆 NASA局长露出笑脸(组图) (8月10日 08:17)
  • 中国青年报:“发现”号宇航员走出机舱(图) (8月10日 07:49)
  • 图文:发现号机组人员查看修复的隔热板凸起 (8月9日 23:23)
  • 组图:“发现号”航天飞机成功降落(2) (8月9日 22:56)
  • 组图:“发现号”航天飞机成功降落 (8月9日 22:56)
  • 图文:发现号机组成员乘车离开着陆场 (8月9日 22:36)
  • 图文:美国宇航局着陆后举行新闻发布会 (8月9日 22:27)
  • 组图:机组成员走出发现号 (8月9日 22:26)
  • 组图:发现号航天飞机着陆 (8月9日 22:18)
  • 更多内容>>
    6视频报道>>
  • CCTV视频:发现号航天飞机点火脱轨 (8月9日 22:43)
  • CCTV视频:发现号准备对准跑道4分钟视频 (8月9日 22:41)
  • CCTV视频:发现号安全通过防热关5分钟视频 (8月9日 22:39)
  • CCTV视频:发现号再次进入大气层 (8月9日 22:37)
  • CCTV视频:美国宇航局新闻发布会 (8月9日 22:29)
  • CCTV视频:发现号着陆前5分钟精彩视频 (8月9日 20:55)
  • CCTV视频:因天气原因“发现”号推迟降落 (8月9日 16:18)
  • 视频:朱毅麟教授聊发现号8日推迟着陆 (8月9日 15:15)
  • CCTV视频:关注“发现”号返航(1) (8月8日 19:04)
  • CCTV视频:关注“发现”号返航(2) (8月8日 18:58)
  • 视频:发现号返航特别节目 (8月8日 18:05)
  • 视频:北大焦维新教授作客新浪聊发现号着陆 (8月8日 16:50)
  • 视频:“发现”号将于今天重返地球 (8月8日 16:36)
  • 视频:美宇航局制定周全措施保证发现号安全 (8月8日 16:08)
  • 视频:“发现”号航天飞机即将返回地面 (8月8日 16:06)
  • 更多内容>>
    5独家访谈评论>>
  • 连线专家李龙臣:看到航天飞机继续起飞的希望 (8月9日 20:37)
  • 俄专家称人类航天未来取决于国际合作的发展 (8月9日 15:00)
  • 朱毅麟教授9日上午作客新浪聊发现号推迟着陆 (8月9日 08:46)
  • 北大焦维新教授8日上午作客新浪聊发现号着陆 (8月8日 08:49)
  • 分析:美国的骄傲和载人航天未来全看这一降 (8月7日 15:18)
  • 分析:“发现”号着陆有风险 险在何处 (8月7日 09:59)
  • 发现号准备就绪等待返航 今日与空间站脱离 (8月6日 10:13)
  • 美宇航局9月22日前不考虑发射亚特兰蒂斯号 (8月6日 09:54)
  • 李龙臣:美航天飞机冒进的苦果与尴尬的境地 (8月5日 14:52)
  • 李龙臣教授5日上午作客新浪聊发现号准备返航 (8月4日 18:28)
  • 美宇航局不会因为发现号事件放弃月球火星计划 (8月3日 14:23)
  • 吴国兴、杨孝文聊发现号太空修复实录(组图) (8月3日 14:06)
  • 航天专家吴国兴3日作客新浪聊发现号太空维修 (8月2日 16:32)
  • 载人航天走向何处 美国航天界开始大反思 (8月1日 23:19)
  • 美国宇航局在迷惑:是否需要第四次太空行走 (8月1日 22:39)
  • 更多内容>>
    4媒体评论>>
  • 新闻分析:发现号不能承受失败 (7月6日 07:28)
  • 国际先驱导报:美国掀科学与政治之争(图) (8月12日 09:35)
  • 美国航天业恢复元气 继续前进仍要迈两道坎 (8月11日 16:14)
  • 人民日报:发现号回家之后 (8月11日 13:23)
  • 东方时空:“发现号”一波三折的太空之旅 (8月11日 09:13)
  • 发现号着陆姿势完美 航天飞机还是老了 (8月10日 09:28)
  • 发现号安全着陆渗透着人文精神力量 (8月10日 09:27)
  • 科技点评:航天飞机老了 让人担惊受怕 (8月9日 21:22)
  • 专家点评:“发现”号返航喜忧参半 (8月9日 21:15)
  • 新闻分析:发现号之旅并未解决航天飞机困境 (8月9日 21:13)
  • CCTV-4邀请专家分析发现号为何迟迟无法返航 (8月9日 10:09)
  • 国际先驱导报:“发现”号让美国发现了什么 (8月9日 09:37)
  • 专家详析隔热瓦为何是航天飞机事故罪魁祸首 (8月8日 21:52)
  • 新民周刊:重拾太空探索信心 航天不能承受之重 (8月5日 17:00)
  • 第一财经:发现号深度撞击困境中的中国科普 (8月1日 07:12)
  • 杨孝文:发现号命悬一线 航天霸主的现实之痛 (7月31日 15:00)
  • 江南时报:他们的一小步 人类的一大步 (7月31日 10:12)
  • 吴国兴:发现号,一次承载人类航天前途的飞行 (7月31日 09:33)
  • 第一财经日报:发现号的升空与发现者的使命 (7月29日 02:33)
  • 专家点评:发现号能否安全回家不容乐观 (7月28日 21:04)
  • 更多内容>>
    7网友评论>>
  • 网友:发现号回来后勇士们应好好享受日常生活 (8月10日 13:58)
  • 网友:NASA本次发射无视人的生命 (8月9日 13:43)
  • 网友:每一次探索都是全人类宝贵的财富 (8月9日 13:27)
  • 网友:美国为什么在阿波罗计划后就不再登月了 (8月1日 22:24)
  • 网友:亚特兰蒂斯号的绝热系统就不会损坏吗 (8月1日 22:14)
  • 网友:美国载人太空飞行中的第一 (8月1日 22:07)
  • 网友:一颗白亮点忽闪忽闪慢慢移动是个啥 (8月1日 21:57)
  • 网友:科技的发展是全人类的骄傲 (8月1日 21:53)
  • 网友:航天飞机可靠性在设计之初就存在问题 (7月27日 15:49)
  • 网友:美航天局带病发射开创了一个危险先例 (7月26日 18:50)
  • 网友:缺乏华人支撑 美国航天是否后继无人 (7月26日 18:48)
  • 网友:我为两次航天飞机惨剧震撼 (7月26日 18:44)
  • 网友:发现号带病发射开创了一个十分危险的先例 (7月26日 17:15)
  • 网友:愿发现号再次创造历史 (7月26日 14:01)
  • 网友:科学是无国界的 (7月26日 13:55)
  • 更多内容>>
    3背景资料>>
  • 新闻人物艾琳·柯林斯:她把发现号安全带回家 (8月15日 09:59)
  • 新型载人航天器揭密 可避免绝热瓦脱落(图) (8月15日 09:41)
  • 人民日报:发现号平安着陆 美国反思太空探索 (8月12日 13:17)
  • “发现”号着陆前探密爱德华兹基地 (8月10日 14:48)
  • 美发现号刚回火星探测器又要走 (8月10日 13:17)
  • 发现号未解航天困境 问题不解决飞机将停飞 (8月10日 12:14)
  • 东方早报:阿波罗13号折腾7天才回家 (8月10日 11:42)
  • 科普:航天飞机安全降落的天气条件 (8月9日 16:41)
  • 美航天飞机步入老年 2010年退出历史舞台 (8月9日 11:16)
  • 新闻晚报:发现号飞行时刻表 (8月8日 16:29)
  • 科普:“发现”号航天飞机数据大扫描 (8月6日 18:10)
  • 美披露载人航天计划图 宇航员常驻火星500天 (8月6日 17:37)
  • 发现号宇航员罗宾逊从小就是太空迷 (8月4日 11:08)
  • 美国登月计划曝光 2018年建立月球基地 (8月3日 14:23)
  • NASA登月计划曝光 2018年4名宇航员上月球 (8月3日 11:46)
  • 美欲2018年重登月球建基地 新火箭40层楼高 (8月3日 08:05)
  • 3位美太空人7月31日到上海 开始科普之旅 (8月1日 07:32)
  • 图文:史蒂芬-罗宾逊正在戴头盔 (7月30日 19:13)
  • 美国航天飞机详解:轨道飞行器 (7月29日 17:12)
  • 美国航天飞机详解:外燃料箱 (7月29日 17:07)
  • 更多内容>>
    8发现号着陆快讯 (北京时间8月9日)>>
  • 快讯:机长艾琳-柯林斯发表感言 (8月9日 22:49)
  • 快讯:宇航员步行环绕航天飞机一周 (8月9日 22:16)
  • 快讯:发现号成员走出航天飞机状态良好 (8月9日 22:15)
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    美国航天飞机组成

    ·轨道器 航天飞机的主体,形状像一架大型三角翼飞机,人们往往把它称为“航天飞机”。轨道器能在轨道上运行7~30天,可重复使用100次以上。

    ·助推器 由两台平行安装的固体火箭发动机组成,位于轨道器双翼下、外燃料箱两侧,每台推力为1300吨。助推器工作结束后,溅落海上回收,可重复使用20次。

    ·外燃料箱 置于轨道器的机身下面,内装液体推进剂,供轨道器三台主发动机使用。它是航天飞机上唯一不可重复使用的部件。



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