头条新闻

蔚来股价过山车背后:累计交付1602辆 仅为总订单10%
蔚来股价过山车背后:累计交付1602辆 仅为总订单10%

去年12月,蔚来推出首款量产新能源SUV蔚来ES8,并开启预订,作为该公司目前唯一的创收车型,已经收到了1.7万份订单,累计交付1602辆,只完成了总订单的10%。[详情]

第一财经日报|2018年09月17日  07:59
蔚来上市融资仅够撑一年 半临阵“换枪”致交付延迟
蔚来上市融资仅够撑一年 半临阵“换枪”致交付延迟

在一片亏损、套现等质疑声中,蔚来汽车在美国成功上市。美国纽约时间9月12日上午10:30分,蔚来汽车(NYSE:NIO)正式在纽交所挂牌。[详情]

经济观察报|2018年09月16日  07:34
蔚来IPO:特斯拉“中国门徒”是先驱还是先烈
蔚来IPO:特斯拉“中国门徒”是先驱还是先烈

蔚来汽车是成功跨越量产的坎、跑通3.0模式,变身中国新造车势力的先驱,还是中道崩殂沦为探索电动化、智能化的先烈,最终得用产品说话,消费者用脚投票,只是目前,它的未来仍旧不明朗。[详情]

《财经》杂志|2018年09月14日  00:03
蔚来李斌详解上市后十大疑问:我们不是中国特斯拉
蔚来李斌详解上市后十大疑问:我们不是中国特斯拉

蔚来亟需资本市场来止血,上市对蔚来是一个新开始,但未来仍有更多的问题待解。[详情]

澎湃新闻|2018年09月14日  08:59
蔚来汽车第二个交易日股价暴涨75% 市值达119亿美元
蔚来汽车第二个交易日股价暴涨75% 市值达119亿美元

目前,蔚来汽车市值为119.02亿美元,创始人兼CEO李斌身价突破百亿人民币。[详情]

新浪科技|2018年09月14日  05:41
独家对话蔚来李斌:用不了五年 加电将比加油更方便
独家对话蔚来李斌:用不了五年 加电将比加油更方便

蔚来汽车上市现场,李斌接受了新浪财经的独家访问,就蔚来的量产、工艺、技术等核心问题一一做出了解答。[详情]

新浪财经|2018年09月13日  11:51
蔚来李斌发布感谢信:定会成为用户满意度最高的企业
蔚来李斌发布感谢信:定会成为用户满意度最高的企业

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在微博中发表感谢信,感谢投资人、合作伙伴、用户、团队成员,并表示蔚来一定会成为用户满意度最高的用户企业,成为一个以车为起点、分享欢乐、共同成长的社区。[详情]

新浪科技|2018年09月13日  09:26
深击| 蔚来汽车纽交所上市:李斌“大佬”进阶第一步
深击| 蔚来汽车纽交所上市:李斌“大佬”进阶第一步

当互联网创业进入尾声,李斌干了一件比共享单车更有争议的事:创办蔚来,造汽车。并且用不到4年的时间,带领蔚来赴纽交所IPO。[详情]

新浪科技|2018年09月13日  05:51
蔚来汽车上市开盘破发报6美元 较发行价跌4.2%
蔚来汽车上市开盘破发报6美元 较发行价跌4.2%

蔚来ES8在2018年6月生产272台,交付100台;7月生产831台,交付381台;8月生产1296台,交付1121台。截止2018年8月31日,ES8共生产2399台,交付1602台。目前还有14376台订单等待交付。[详情]

新浪科技|2018年09月12日  22:35
直击|刘二海:蔚来上市早有计划 造车新势力被验证
直击|刘二海:蔚来上市早有计划 造车新势力被验证

蔚来汽车今天赴纽交所IPO,发行价确定为每股6.25美元,位于此前公布发行价区间的下限。按此计算,蔚来汽车的估值约为64亿美元。[详情]

新浪科技|2018年09月12日  22:52
蔚来汽车亏损超百亿 量产交付困难只是风险之一
蔚来汽车亏损超百亿 量产交付困难只是风险之一

蔚来汽车的亏损主要源于巨额销售及研发费用。目前的销量下售价不一定能覆盖成本,后期还有供应商结款,且为了尽快量产,短期可能还要加大投入,这对资金链是巨大考验。[详情]

投资者报|2018年09月03日  01:59

招股书详情

蔚来汽车拟赴美上市 三年亏损超百亿
蔚来汽车拟赴美上市 三年亏损超百亿

蔚来汽车在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6个月里,蔚来汽车的净亏损分别为25.733亿元人民币、50.212亿元人民币(约合7.588亿美元)和33.255亿元人民币(约合5.026亿美元)。[详情]

新浪科技|2018年08月14日  07:14
蔚来汽车向美SEC提交IPO招股书:拟最多筹资18亿美元
蔚来汽车向美SEC提交IPO招股书:拟最多筹资18亿美元

招股书显示,蔚来汽车计划在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“NIO”,拟筹集最多18亿美元资金。[详情]

新浪科技|2018年08月14日  05:33
蔚来提交IPO招股书:腾讯为大股东 李斌持股17.2%
蔚来提交IPO招股书:腾讯为大股东 李斌持股17.2%

招股书披露,蔚来创始人李斌持股17.2%,腾讯持股15.2%,高瓴资本持股7.5%,车和家创始人李想持股1.7%,蔚来北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%。[详情]

新浪科技|2018年08月14日  06:41
蔚来汽车IPO前融资至D轮:高瓴、红杉等风投参与
蔚来汽车IPO前融资至D轮:高瓴、红杉等风投参与

蔚来汽车招股书中的优先股部分披露,目前公司已发行至D系列优先股,高瓴资本、顺为资本、红杉资本、愉悦资本、IDG中国等风投参与过蔚来汽车融资。[详情]

新浪科技|2018年08月14日  09:54
蔚来汽车招股书披露风险:ES8预定数量有限
蔚来汽车招股书披露风险:ES8预定数量有限

蔚来汽车今日向美国SEC提交IPO招股书,拟募资最多18亿美元。在招股书中,蔚来汽车陈列了数十条风险因素。[详情]

新浪科技|2018年08月14日  10:01
蔚来创始人李斌将捐1/3股份成立用户信托基金
蔚来创始人李斌将捐1/3股份成立用户信托基金

值得关注的是,李斌将拿出超过5000万股NIO股份,转让给信托基金,占其持股份额的三分之一,该信托基金将用于发展用户体验。[详情]

新浪科技|2018年08月14日  06:19

路演PPT

1/24

企业争议

蔚来登陆纽交所 造车新势力 “钱”景未卜
蔚来登陆纽交所 造车新势力 “钱”景未卜

时隔八年,他又一次来到纽交所开启一段上市旅程。这次的主角是中国造车新势力蔚来,证券代码“NIO”。[详情]

第一财经日报|2018年09月13日  07:45
李斌赴美谋“蔚来”:面临特斯拉式困局
李斌赴美谋“蔚来”:面临特斯拉式困局

在一系列围绕车的布局之中,李斌目前孤注一掷押注蔚来汽车。不仅自己投资,还依靠自己的人脉拉动了巨额投资。[详情]

全天候科技|2018年09月13日  00:50
蔚来ES8续航里程引质疑:高速状态续航仅226公里
蔚来ES8续航里程引质疑:高速状态续航仅226公里

蔚来方面认为,ES8 355公里+是NEDC(综合路况)续航能力,指的是用户日常使用的路况综合,包括城市道路,非铺装道路,以及部分高速。[详情]

每日经济新闻|2018年08月02日  00:43
蔚来汽车的三道坎:盈利难题 量产比拼 生产资质受限
蔚来汽车的三道坎:盈利难题 量产比拼 生产资质受限

经过前两年的“抢钱抢人”大战,众多新势力造车企业的产品在2018年陆续进入落地阶段,企业何时才能实现盈利成为业内关注焦点。[详情]

新京报|2018年04月16日  01:37
蔚来汽车电池规划仍难落地 量产代工模式遭质疑
蔚来汽车电池规划仍难落地 量产代工模式遭质疑

不难看出,从股权比例上,新成立的公司仍将由蔚来汽车控股。这也是继江淮汽车后,蔚来汽车与主机厂展开的又一次重大合作。[详情]

法治周末|2018年01月10日  00:02
蔚来一键加电首起交通事故:之后的用户体验是这样
蔚来一键加电首起交通事故:之后的用户体验是这样

在7月23日晚,蔚来车主“JOE”在使用一键加电服务的过程中,发生了追尾事故(对方责任),JOE发文给讲述了蔚来对事故的处理全过程以及车主本人的看法。[详情]

快科技2018|2018年07月25日  07:29
蔚来汽车6月底开始交车 但官方拒绝公布具体交付量
蔚来汽车6月底开始交车 但官方拒绝公布具体交付量

蔚来汽车创始人李斌:“我们不是PPT造车,现在已经开始交付了。”不过,因交付规模目前尚未可知,外界对蔚来造车能力的质疑声仍没有停歇。[详情]

新京报|2018年07月03日  12:56

掌舵者说

蔚来李斌发布感谢信:定会成为用户满意度最高的企业
蔚来李斌发布感谢信:定会成为用户满意度最高的企业

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在微博中发表感谢信,感谢投资人、合作伙伴、用户、团队成员,并表示蔚来一定会成为用户满意度最高的用户企业,成为一个以车为起点、分享欢乐、共同成长的社区。[详情]

新浪科技|2018年09月13日  09:26
专访蔚来李斌:亚马逊十几年才盈利 蔚来不用那么久
专访蔚来李斌:亚马逊十几年才盈利 蔚来不用那么久

"当然,对于我们这样一个新的公司来说,生产和交付确实有一个爬坡的过程。我们还是非常有信心,能够在用户期望的时间之内完成交付。"[详情]

第一财经|2018年09月13日  08:25
蔚来汽车上市 创始人李斌:不做“中国的特斯拉”
蔚来汽车上市 创始人李斌:不做“中国的特斯拉”

李斌表示,蔚来对上市时间在三年前就有预期,日后,蔚来还将通过其它途径广泛融资,目的是用来做好产品服务好用户。[详情]

新浪科技|2018年09月13日  05:37
蔚来李斌:造车烧钱是必然的 今年亏损将远不止50亿
蔚来李斌:造车烧钱是必然的 今年亏损将远不止50亿

造车烧钱是必然的,蔚来汽车董事长、联合创始人李斌近期表示,今年的亏损将远不止50亿人民币。[详情]

一财网|2018年08月08日  21:57
蔚来汽车首批交付数字成谜 李斌:谈数字易自取其辱
蔚来汽车首批交付数字成谜 李斌:谈数字易自取其辱

目前最大的问题是包括蔚来汽车在内的众多新兴互联网汽车制造商都未获得生产资质。[详情]

第一财经日报|2018年07月30日  07:58
蔚来CEO笑称今年亏的不止51亿 与特斯拉竞争没压力
蔚来CEO笑称今年亏的不止51亿 与特斯拉竞争没压力

一直以来,交付难问题都是造车新势力发展路上的“一道坎”。蔚来汽车也因两次推迟交付时间,遭遇了空前的信任危机。[详情]

中国经营报|2018年07月30日  00:09
李斌:创办蔚来是对自己的修正 没把上市当不得了的事
李斌:创办蔚来是对自己的修正 没把上市当不得了的事

李斌表示做易车的时候一直有遗憾,互联网泡沫的时候为了还账开始做数字营销,直到09、10年才开始做To C业务。创办蔚来是对自己的修正,希望自己变得更纯粹。[详情]

新浪科技|2018年07月22日  16:08
蔚来李斌:不愿与贾跃亭做对比 不喜欢生态这个词
蔚来李斌:不愿与贾跃亭做对比 不喜欢生态这个词

站在李斌的视角,造车既是他咬定牙关,跻身一线企业家阵列的阶梯,更是风起云涌的汽车产业革命,摆在他面前的一次不容错过的大势。[详情]

《商界》杂志|2018年07月06日  09:33
李斌回应延迟交车质疑:蔚来汽车不会外购生产资质
李斌回应延迟交车质疑:蔚来汽车不会外购生产资质

对于蔚来交车跳票的说法,李斌表现的很无奈。“我们本来就没有夸口承诺几月份要交多少辆。作为蔚来的预订用户,他们每个人都知道自己的排位和交付时间。”[详情]

证券日报|2018年06月05日  03:24

分析评论

深击| 蔚来汽车纽交所上市:李斌“大佬”进阶第一步
深击| 蔚来汽车纽交所上市:李斌“大佬”进阶第一步

当互联网创业进入尾声,李斌干了一件比共享单车更有争议的事:创办蔚来,造汽车。并且用不到4年的时间,带领蔚来赴纽交所IPO。[详情]

新浪科技|2018年09月13日  05:51
蔚来登陆纽交所 造车新势力 “钱”景未卜
蔚来登陆纽交所 造车新势力 “钱”景未卜

时隔八年,他又一次来到纽交所开启一段上市旅程。这次的主角是中国造车新势力蔚来,证券代码“NIO”。[详情]

第一财经日报|2018年09月13日  07:45
蔚来汽车没有未来
蔚来汽车没有未来

蔚来汽车,没有未来,有的只是浮华声势发酵之后的满地鸡毛。[详情]

新浪科技-自媒体综合|2018年09月13日  07:33
蔚来在美提交IPO招股书,上市希望究竟几何?
蔚来在美提交IPO招股书,上市希望究竟几何?

据悉,蔚来方面希望通过IPO募集到超过20亿美元的资金,最终市值或将高达370亿美元,超过日前在美挂牌交易的拼多多。[详情]

新浪科技综合|2018年08月08日  09:02
小鹏蔚来对赌 新势力交车有多难?
小鹏蔚来对赌 新势力交车有多难?

8月6日,针对蔚来汽车创始人李斌此前提出“今年蔚来交不到1万辆车,会赔给何小鹏一台ES8”的赌约,小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体回复表示接下赌局,并强调自己一定能赢。[详情]

新浪科技综合|2018年08月07日  09:00
特斯拉的魔咒 蔚来难以幸免?
特斯拉的魔咒 蔚来难以幸免?

蔚来汽车近日再次豪掷千金在上海核心区增开体验店,而与此同时也被曝出巨额“亏损”、交付困难等问题。持续烧钱,量产难题依然在困扰特斯拉,蔚来正在经历特斯拉类似的挑战。[详情]

全天候科技|2018年08月03日  20:44
亏损不止51亿 蔚来汽车上海开店后再迎大考
亏损不止51亿 蔚来汽车上海开店后再迎大考

颇受资本市场青睐的蔚来汽车终究没有绕开交付与盈利两大难题。量产车交付一拖再拖,今年亏损将超过51亿。[详情]

新浪财经|2018年07月31日  13:19

蔚来汽车大事记

蔚来汽车发布ES8:2018年正式交付 44.8万元起售
蔚来汽车发布ES8:2018年正式交付 44.8万元起售

首届NIO Day(蔚来日)于北京五棵松体育馆举办,蔚来ES8正式上市并开启预订。[详情]

新浪科技|2017年12月16日  19:32
蔚来完成新一轮超10亿美元融资 腾讯领投
蔚来完成新一轮超10亿美元融资 腾讯领投

蔚来已于近期完成新一轮超过10亿美元融资,本轮融资由腾讯领投。[详情]

新浪科技|2017年11月09日  09:37
蔚来汽车获5亿美元投资 将推新车型对标特斯拉
蔚来汽车获5亿美元投资 将推新车型对标特斯拉

除超级汽车之外,蔚来汽车还计划推出大众市场车型,而价格仅为特斯拉Model S的一半。后者在中国市场的起步售价为62万元人民币。[详情]

新浪科技|2015年09月17日  08:08
蔚来ES6纯电SUV预计12月16日上市,江淮汽车继续代工
蔚来ES6纯电SUV预计12月16日上市,江淮汽车继续代工

2016年4月6日,江淮汽车与蔚来签署了《战略合作框架协议》,并于2016年4月8日对外发布了《江淮汽车关于与蔚来汽车签署战略合作框架协议暨股票复牌的公告》。据此,双方开始在新能源汽车领域展开全面合作。[详情]

IT之家|2018年07月22日  14:53
“出行教父”李斌赌蔚来:新融资被指仅够撑一年半
“出行教父”李斌赌蔚来:新融资被指仅够撑一年半

  不过业内普遍认为,在目前盈利能力承压、现金流紧张的情况下,蔚来汽车的前景依旧扑朔迷离。I[详情]

蔚来股价过山车:能否走出特斯拉“魔咒”?
蔚来股价过山车:能否走出特斯拉“魔咒”?

  蔚来试图对标的特斯拉,是美国被做空最多的股票之一。就在蔚来上市的前夕,因为空头的烦恼,马斯克上演了一场“特斯拉退市”的闹剧。而蔚来上市后,同样无法避免做空者。[详情]

蔚来股价过山车背后:累计交付1602辆 仅为总订单10%
蔚来股价过山车背后:累计交付1602辆 仅为总订单10%

  去年12月,蔚来推出首款量产新能源SUV蔚来ES8,并开启预订,作为该公司目前唯一的创收车型,已经收到了1.7万份订单,累计交付1602辆,只完成了总订单的10%。[详情]

蔚来汽车赴美IPO首日开盘跳水 百亿亏损难闯盈利关?
蔚来汽车赴美IPO首日开盘跳水 百亿亏损难闯盈利关?

  蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在现场表示,上市意味着需要用更高的标准要求自己,能募集更多的资金用来研发更好的产品,为用户提供更好的服务。[详情]

蔚来上市融资仅够撑一年 半临阵“换枪”致交付延迟
蔚来上市融资仅够撑一年 半临阵“换枪”致交付延迟

  在一片亏损、套现等质疑声中,蔚来汽车在美国成功上市。美国纽约时间9月12日上午10:30分,蔚来汽车(NYSE:NIO)正式在纽交所挂牌。[详情]

蔚来汽车昨天暴涨70%今天暴跌!看空报告称起码跌60%
蔚来汽车昨天暴涨70%今天暴跌!看空报告称起码跌60%

  原标题:疯狂的蔚来汽车,昨天暴涨70%今天暴跌!看空报告称:起码跌60%,车子卖一辆亏一辆 来源:中国基金报 这几天中概股的主角被蔚来汽车承包了: 9月12日:蔚来汽车上市,盘中一度破发; 9月13日:股价在上市的第二个交易日里狂飙,一度涨幅超过90%,截至收盘,蔚来股价上涨75.76%,报11.60美元,市值达119亿美元,已超过长城汽车; 9月14日:股价继续狂飙,美股盘前大涨超20%。开盘后由涨转跌,跌超12%并暂停交易。 没过多久,蔚来汽车恢复交易,但很快又再度暂停交易。。。。你们自己看截图吧。。。 美国金融研究公司Bernstein发布报告称,蔚来ES8卖一辆亏一辆,订单增速走低,销售渠道狭窄,市场竞争激烈,因此股价目标价仅为4.2美元。 一边做多一边唱空:蔚来汽车太“烧钱” 虽然蔚来汽车这几天的暴涨引来不少投资者的关注,但一个值得注意的现象是,投资人在一边做多的同时一边唱空:有投资机构称蔚来汽车的目标价仅为4.2美元,甚至有人按照特斯拉的发展路径规划好了蔚来走势。认为1-3年之内,蔚来将从秒杀特斯拉到一文不值: Bernstein分析师Robin Zhu认为,“蔚来现在正以惊人的速度烧钱,且并未显示出具有变革性的需求水平。”并把目标价定在4.2美元,按照昨晚收盘价,相当于要跌63%。 具体怎么说? Bernstein的分析师表示,蔚来汽车已经是在政策关照下,得到不少机会,但是太烧钱了,产量还是很不乐观。 目前中国希望在电动车领域引领世界,并制定了有利政策以吸引投资者。因此7家尚未实现规模性量产的中国本土电动汽车制造商:蔚来,小鹏汽车,威马汽车,拜腾,奇点汽车,FF以及国能新能源,均已融得数十亿美金: 这其中蔚来汽车希望在本土电动汽车竞争中成为领头羊,并成为“中国版的特斯拉”。蔚来目前的竞争对手包括数十家本土汽车厂商,同时也面临着特斯拉所面临的问题,那就是需要向投资者证明其有足够的能力实现生产目标。 根据LMC Automotive的数据,特斯拉在中国的业务规模仍然很小,截至今年7月注册的汽车数量还不到1.2万辆。这也给中国本土初创公司提供了机会。 但是Robin Zhu指出,蔚来汽车在中国市场的销售范围较小,因为目前中国电动车销售主要集中在一些有限牌政策的一线城市,而该公司又缺乏分销规模,其计划在年底全拥有12家门店,而这仅是特斯拉的三分之一规模,特斯拉去年在中国的销量为1.78万辆。 同时蔚来汽车和特斯拉一样,都太“烧钱”,难以完成销量目标,且蔚来汽车的预定数量正在下降。从长期来看,高端电动车市场的容量或许无法满足蔚来汽车的野心。他还预计,到2020年,该公司的汽车销量将达到5万辆,而在2025年达到16万辆。 此外,国泰君安证券驻香港分析师Toliver Ma表示,“蔚来最大的挑战在于生产。在其上市以后,蔚来的股票可能在短期内获得投资者的青睐,然而随着投资者的理性战胜感性以及蔚来公布更加透明的数据后,这种热情最终将会冷却下来。”  蔚来汽车是否能经起考验? 华泰证券汽车首席分析师谢志才认为,蔚来顺利上市,说明投资人没有按照一家成熟车企的投资逻辑去评估蔚来,而是更愿意为其成长性承担更多风险。连续8年亏损没能挡住特斯拉成为今天世界最贵的汽车公司,蔚来不是没有参照系。 作为中国新能源汽车企业赴美IPO的第一股,蔚来汽车代表着新能源领域和电动汽车的新未来。 但蔚来汽车是否能经得起考验? 数据显示,蔚来汽车成立4年,融资超150亿,但这3年亏损就达109亿。IPO之前,仅向用户累计交付1602台车,只完成了总订单的10%。在可预见的期限内,仍然处在高投入期,对客单按时交付能力和大批量产能力列为公司面临的重要挑战之一。盈利更是遥遥无期。 因此,另一家大行盛宝银行称,蔚来汽车投资者面临的最大风险是,蔚来要实现盈利,无法加快其生产规模。该公司自成立以来,生产量仍然很小,因此该公司大规模生产电动汽车的能力存在巨大的不确定性。特斯拉已经证明,大规模量产是一项艰巨的任务。蔚来汽车还面临巨额经营亏损,资产负债表上负债累累,这很可能迫使该公司在未来重新寻求更多的融资,从而可能通过优先股(可转换)稀释股东权益。 不过盛宝银行还表示,尽管蔚来营收和产量不高,但该公司希望市场将其估值定为特斯拉的三倍。因为与特斯拉相比,唯一有意义的指标是衡量估值的企业价值与总资产的比重。特斯拉的企业价值和总资产比率是2.21倍,而蔚来汽车是6.46倍。 一些估值溢价显然反映出,蔚来汽车比特斯拉更容易进入中国市场,因此其短期内潜在市场更广阔。 创始人:所有的事情都是从讲故事开始 蔚来汽车的成立和融资,离不开创始人兼CEO李斌。 小米雷军,腾讯马化腾,京东刘强东,红杉资本沈南鹏,车和家李想,高瓴资本张磊都对其十分信任和支持,有的甚至吃了顿饭,“花了10秒说yes”成为创始投资人。 具体看基金君前天写的《刘强东花10秒就决定投资的电动车,刚刚在美国上市了!》 当时不少读者在基金君文章下面留言称,李斌是个会讲故事的人。其实华尔街日报也称李斌为“story-teller”(讲故事的人)。对此,李斌不否认,“所有的事情都是从故事开始的。前提是,讲故事的人自己信奉这个故事,愿意去付诸实践兑现。请大家给我们点时间,毕竟(蔚来)只有三岁多。” 而在上市前,李斌表示,蔚来成立不到四年,现在需要用更高标准要求自己,上市意味着对企业有更高标准和更多责任,上市能募集更多资金,可用来研发更好的产品,为用户提供更好服务。 关于蔚来何时盈利,李斌表示,蔚来是创立不到四年的年轻公司,仍需要一定时间才能盈利,但是团队对财务更好发展有信心。[详情]

76%涨幅背后:蔚来的上市与李斌的“北坡”
76%涨幅背后:蔚来的上市与李斌的“北坡”

  从蔚来的上市理解它背后的中国新造车行业。文|极客鹏友说编者按:9月13日,也就是蔚来上市的第二天,股价一度飙升了92%,收盘11.6美元,涨幅达到了惊人的76%[详情]

蔚来上市了:靠的是电动车么?
蔚来上市了:靠的是电动车么?

  比车更重要的,是背后的那群人。这群人的数量,远远多于“车主”本身。[详情]

蔚来李斌详解上市后十大疑问:我们不是中国特斯拉
蔚来李斌详解上市后十大疑问:我们不是中国特斯拉

  蔚来亟需资本市场来止血,上市对蔚来是一个新开始,但未来仍有更多的问题待解。[详情]

蔚来汽车第二个交易日股价暴涨75% 市值达119亿美元
蔚来汽车第二个交易日股价暴涨75% 市值达119亿美元

  目前,蔚来汽车市值为119.02亿美元,创始人兼CEO李斌身价突破百亿人民币。[详情]

蔚来产能爬坡三年亏逾百亿 空头觊觎狙击
蔚来产能爬坡三年亏逾百亿 空头觊觎狙击

  有投资机构人士称,蔚来汽车在巨亏状况下赴美上市,表明其对融资的需求十分迫切。不过,由于美股做空机制成熟,蔚来汽车很有可能遭空头狙击。[详情]

李斌再敲钟:我不是马斯克
李斌再敲钟:我不是马斯克

  李斌认为,将来汽车品牌的竞争是用户体验的竞争,是用户关系深度的竞争。[详情]

蔚来IPO:特斯拉“中国门徒”是先驱还是先烈
蔚来IPO:特斯拉“中国门徒”是先驱还是先烈

  蔚来汽车是成功跨越量产的坎、跑通3.0模式,变身中国新造车势力的先驱,还是中道崩殂沦为探索电动化、智能化的先烈,最终得用产品说话,消费者用脚投票,只是目前,它的未来仍旧不明朗。[详情]

八年后重回华尔街 出行教父李斌的梦想如何照进现实?
八年后重回华尔街 出行教父李斌的梦想如何照进现实?

  李斌表示,“我没有见过一家对用户好的企业会倒闭。”[详情]

独家对话蔚来李斌:用不了五年 加电将比加油更方便
独家对话蔚来李斌:用不了五年 加电将比加油更方便

  蔚来汽车上市现场,李斌接受了新浪财经的独家访问,就蔚来的量产、工艺、技术等核心问题一一做出了解答。[详情]

李斌再次赴美敲钟:将蔚来的整条命交给用户
李斌再次赴美敲钟:将蔚来的整条命交给用户

  中国电动车公司蔚来汽车(下称蔚来)在纽交所正式上市,股票代码NIO,共发行1.6亿股ADS,发行价定为每股6.26美元。[详情]

特斯拉阴影下的中国学徒:蔚来尚不可期
特斯拉阴影下的中国学徒:蔚来尚不可期

  特斯拉现在是想退但退不了,缓慢的产能令马斯克数度哽咽。而另一边,美国的投资人们似乎也不是特别看好这位来自中国的“特斯拉学徒”。[详情]

蔚来成功IPO,中国电动车第一股能否超越特斯拉?
蔚来成功IPO,中国电动车第一股能否超越特斯拉?

  这是致力于成为世界上第一家“用户企业”的蔚来为证明自己而打出的第二张“感情牌”。[详情]

蔚来李斌发布感谢信:定会成为用户满意度最高的企业
蔚来李斌发布感谢信:定会成为用户满意度最高的企业

  蔚来创始人、董事长、CEO李斌在微博中发表感谢信,感谢投资人、合作伙伴、用户、团队成员,并表示蔚来一定会成为用户满意度最高的用户企业,成为一个以车为起点、分享欢乐、共同成长的社区。[详情]

专访蔚来李斌:亚马逊十几年才盈利 蔚来不用那么久
专访蔚来李斌:亚马逊十几年才盈利 蔚来不用那么久

  "当然,对于我们这样一个新的公司来说,生产和交付确实有一个爬坡的过程。我们还是非常有信心,能够在用户期望的时间之内完成交付。"[详情]

蔚来登陆纽交所 造车新势力 “钱”景未卜
蔚来登陆纽交所 造车新势力 “钱”景未卜

  时隔八年,他又一次来到纽交所开启一段上市旅程。这次的主角是中国造车新势力蔚来,证券代码“NIO”。[详情]

上市1小时蒸发10亿,这家车企的“蔚来”还光明吗?
上市1小时蒸发10亿,这家车企的“蔚来”还光明吗?

  从2014年11月成立至今,不足4年的时间完成IPO,蔚来汽车成为中国新能源汽车企业赴美上市第一股。[详情]

蔚来汽车没有未来
蔚来汽车没有未来

  蔚来汽车,没有未来,有的只是浮华声势发酵之后的满地鸡毛。[详情]

深击| 蔚来汽车纽交所上市:李斌“大佬”进阶第一步
深击| 蔚来汽车纽交所上市:李斌“大佬”进阶第一步

  当互联网创业进入尾声,李斌干了一件比共享单车更有争议的事:创办蔚来,造汽车。并且用不到4年的时间,带领蔚来赴纽交所IPO。[详情]

蔚来汽车上市 创始人李斌:不做“中国的特斯拉”
蔚来汽车上市 创始人李斌:不做“中国的特斯拉”

  李斌表示,蔚来对上市时间在三年前就有预期,日后,蔚来还将通过其它途径广泛融资,目的是用来做好产品服务好用户。[详情]

蔚来汽车上市首日报收6.58美元 较发行价涨5.11%
蔚来汽车上市首日报收6.58美元 较发行价涨5.11%

   新浪科技讯 北京时间9月13日凌晨消息,美国当地时间9月12日上午9点,蔚来(NIO.NYSE)正式在纽交所挂牌上市,开盘即破发,报价6美元/ADS,较发行价下跌4.2%,盘中一度跌超13%,之后股价开始震荡上扬,截止收盘蔚来汽车报6.58美元,较发行价上涨5.11%。根据收盘价计算,蔚来总市值为67.51亿美元。 12名蔚来用户(包含普通用户、合作伙伴与蔚来员工组成的车主代表)上台敲钟,李斌及蔚来高管不在12名敲钟人之列。据介绍,这是蔚来践行“用户企业”理念的举动之一。 蔚来汽车成立于2015年5月份,招股书显示,正式IPO前,蔚来通过一级市场融资24亿美金,投资方包括高瓴资本、腾讯产业共赢基金、京东金融、易车网、顺为资本、红杉资本中国、愉悦资本、Temasek淡马锡、TPGGrowth、厚朴投资、联想创投、汉富资本、百度资本、华平投资、IDG资本、兴业证券、GIC新加坡政府投资公司、信中利资本、中金公司今日资本、海通国际、Baillie Gifford、LonePine、中信资本、华夏资本等等。截至目前还有6亿多美金的现金流。 据公开信息显示,成立三年多时间以来,蔚来研发出三款车型,首款车型已经投入市场。蔚来ES8在2018年6月生产272台,交付100台;7月生产831台,交付381台;8月生产1296台,交付1121台。截止2018年8月31日,ES8共生产2399台,交付1602台。目前还有14376台订单等待交付。(科峰)[详情]

李斌赴美谋“蔚来”:面临特斯拉式困局
李斌赴美谋“蔚来”:面临特斯拉式困局

  在一系列围绕车的布局之中,李斌目前孤注一掷押注蔚来汽车。不仅自己投资,还依靠自己的人脉拉动了巨额投资。[详情]

李斌赴美谋“蔚来”:面临特斯拉式困局
李斌赴美谋“蔚来”:面临特斯拉式困局

  交付难、亏损等问题已经让特斯拉和马斯克备受折磨;它成为新能源汽车在资本市场的一面镜子,也给蔚来蒙上一层阴影。华尔街会善待“蔚来”吗?[详情]

亏损过百亿的蔚来成功敲钟 量产交付难题致步履蹒跚
亏损过百亿的蔚来成功敲钟 量产交付难题致步履蹒跚

  在首批中国初创型电动汽车制造商名单上,蔚来是第一家利用IPO筹措资金的企业。事实上,蔚来一直试图对标的美国竞争对特斯拉正在尝试逃离股市聚光灯,以私有化的面貌寻求进一步发展。[详情]

直击|蔚来李斌:上市意味更多责任 对财务发展有信心
直击|蔚来李斌:上市意味更多责任 对财务发展有信心

  在上市前,蔚来汽车创始人兼CEO李斌通过视频直播的形式在纽交所对一些问题进行了简单回答。[详情]

万亿充电生意里 今天上市的蔚来只是小咖
万亿充电生意里 今天上市的蔚来只是小咖

  还没有人能成为电动车时代的“新中石油”。[详情]

蔚来汽车在美IPO发行价确定为6.26美元 筹资10亿美元
蔚来汽车在美IPO发行价确定为6.26美元 筹资10亿美元

  据彭博社援引知情人士消息,腾讯支持的电动汽车制造商蔚来汽车在美IPO发行价定在6.26美元,接近推介区间下限,筹资约10亿美元。[详情]

蔚来汽车公布IPO发行价区间:6.25到8.25美元
蔚来汽车公布IPO发行价区间:6.25到8.25美元

  最新招股书显示,蔚来汽车计划在IPO中发行1.6亿股ADS股份。蔚来汽车的每股ADS股份代表1股A类普通股。蔚来汽车的IPO发行价区间为6.25美元到8.25美元。[详情]

蔚来IPO估值85亿美元是否合理?市场检验将给出答案
蔚来IPO估值85亿美元是否合理?市场检验将给出答案

  据外媒报道,投资者们对中国电动车产业的热情在下周恐怕面临现实检验。[详情]

蔚来在海南成立新能源汽车科技公司
蔚来在海南成立新能源汽车科技公司

  海南蔚来熙奇新能源汽车科技公司有两名企业法人股东,其中上海蔚来汽车用户服务有限公司出资4900万,熙奇(上海)新能源科技有限公司出资5100万。[详情]

蔚来汽车路演PPT曝光:对标特斯拉 已交付1381辆车
蔚来汽车路演PPT曝光:对标特斯拉 已交付1381辆车

  蔚来汽车预计发布1.6亿股ADS,发行区间为6.25到8.25美元,预计在9月11日正式公布发行价。摩根斯坦利、高盛、摩根大通、花旗银行、UBS等多家投行参与了蔚来汽车的上市活动。[详情]

蔚来汽车路演PPT曝光:对标特斯拉 已交付1381辆车
蔚来汽车路演PPT曝光:对标特斯拉 已交付1381辆车

  蔚来汽车路演PPT显示,蔚来汽车对标特斯拉、奔驰、奥迪等品牌。[详情]

传软银决定不向电动汽车企业蔚来进行投资
传软银决定不向电动汽车企业蔚来进行投资

  软银不投资蔚来的具体原因尚不得而知。有知情人士透露,软银虽然正在积极关注电动汽车行业,但尚未决定支持哪家企业。[详情]

李斌放言蔚来今年交车1万辆?招股书:3个月才交481辆
李斌放言蔚来今年交车1万辆?招股书:3个月才交481辆

  目前蔚来汽车的消费者“大定”订单数量已经从7月底的4989增长至6264个,员工数量为6993人,其中与汽车产品和技术研发相关的员工人数共计3052人。[详情]

蔚来汽车9月12日挂牌纽交所 最高融资15.18亿美元
蔚来汽车9月12日挂牌纽交所 最高融资15.18亿美元

  蔚来汽车今日向美国证券交易委员会(SEC)更新了招股书。文件显示,蔚来汽车每股ADS的首次公开发售价格将介于6.25美元至8.25美元之间。[详情]

传蔚来汽车将于9月18日赴美上市 市值60-80亿美元
传蔚来汽车将于9月18日赴美上市 市值60-80亿美元

  传蔚来汽车将于9月18日美股上市,募集10亿美元,市值60-80亿美元。蔚来汽车上市前的最后一轮私募融资估值为50亿美元。[详情]

蔚来汽车赴美IPO:“陪跑”资本准备离场?
蔚来汽车赴美IPO:“陪跑”资本准备离场?

  蔚来依然处于巨额亏损之中,主要是因为前期投入巨大、后期NIO House重金打造,但车辆交付还处在爬坡阶段。[详情]

蔚来被严重高估了
蔚来被严重高估了

  蔚来借腹生子,但借猩猩之腹生不出大象。蔚来估值高于江淮过多站不住脚。[详情]

蔚来汽车赴美上市融资18亿美元 未来还得看中国市场
蔚来汽车赴美上市融资18亿美元  未来还得看中国市场

  蔚来汽车董事长李斌称,自己经过长时间考虑,决定拿出自己持有的蔚来汽车股份的1/3(约5000万股)转入信托机构。[详情]

两年半亏损109亿元 交车仅481辆:蔚来汽车拟IPO补血
两年半亏损109亿元 交车仅481辆:蔚来汽车拟IPO补血

  蔚来汽车若能在美国市场成功上市,借助资本的催化实现规模化量产,那么对于整个中国互联网造车企业来说将具有重要意义。[详情]

蔚来汽车“缺钱”急赴美上市 融资估值疑停增近一年
蔚来汽车“缺钱”急赴美上市 融资估值疑停增近一年

  一位业内人士称,无论在项目阶段点上还是上市地点上,蔚来当下的IPO选择都并不理想。[详情]

蔚来汽车亏损109亿元交车仅481辆 IPO或是救命稻草?
蔚来汽车亏损109亿元交车仅481辆 IPO或是救命稻草?

  根据其向美国证券交易委员会(SEC)递交的F-1招股书文件,2018年1~6月,蔚来汽车实现总营收4599.1万元,其中汽车销售收入4439.9万元,净亏损33.26亿元。[详情]

上市围城:特斯拉想离开 蔚来着急入内
上市围城:特斯拉想离开 蔚来着急入内

  和特斯拉以及其他电动车创业公司一样,蔚来就像是一个巨大的烧钱机器,只有不断融到更多的资金才能保证正常的运转和后续发展。[详情]

造车要学拼多多?
造车要学拼多多?

  何小鹏:新造车公司今年没人能交付超过10000辆。李斌:不用到年底,蔚来就能,咱以各家产品为赌注,赌你一辆小鹏G3,赌我一台ES8。何小鹏:佩服李斌,赌注我接受[详情]

亏损超百亿 蔚来汽车拟赴美上市
亏损超百亿 蔚来汽车拟赴美上市

  亏损超百亿 蔚来汽车拟赴美上市创始人李斌持股17.2%,腾讯持股15.2%;“对标”特斯拉,蔚来汽车也面临量产和资金等难题[详情]

调查

  

微博推荐

更多

新浪意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 通行证注册 | 产品答疑

Copyright © 1996-2018 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有