极端条件下的冒险

　　2015年，阳光动力将尝试实现多年的奋斗目标——首次环球太阳能飞行。贝特朗·皮卡尔 （Bertrand Piccard）和安德烈·波许博格 （André Borschberg），两位飞行员和创始人，将接受史无前例的技术和操控挑战，在零燃料消耗的情况下飞越全球。

　　使命2015：首次环球太阳能飞行

　　路线：从波斯湾的沙漠起航，错开强劲的印度洋季风，飞越缅甸的神庙和中国的万里长城，然后横跨太平洋，穿越美国和大西洋，环绕地球一周后返回起点波斯湾。

　　飞机：阳光动力2号。这架飞机将接受环球飞行的挑战。它的翼展超过大型喷气式飞机，重量却只相当于一辆SUV汽车。阳光动力2号具有史无前例的结构和空气动力学特性。

　　飞行员：贝特朗·皮卡尔和安德烈·波许博格 ，他们将轮流单独驾驶飞机。

　　极端条件下的冒险

　　很多人认为建造并驾驶太阳能飞机实现环球飞行是不可能的事情，因为飞行员和整个团队要面对三大挑战：

　　1、建造昼夜飞行的纯太阳能动力飞机：既需要新技术的优化作用，又需要大幅度地减小重量和能量消耗。整个团队需要进一步推进材料科学、能量管理和人机交互界面的发展。

　　2、飞越大洋需要超过5个昼夜的时间，飞行员要在3.8立方米、没有增压的驾驶舱里独自驾驶，达到几乎和商业飞机一样的飞行高度。这就是贝特朗和安德烈交替飞行时所要克服的困难。

　　3、从未有人操控如此特殊的飞机实现环球飞行。我们需要自己寻找全新的解决方案。