新华网洛杉矶3月15日电 (记者 陈勇) 美宇航局下属的喷气推进实验室15日说，正在火星上探测的“机遇”号火星车有一台设备目前出了点小故障，工程师们已通过遥控将其关闭，以求“诊断治疗”。
发生故障的是安装在“机遇”号天线杆顶部的一台热辐射分光计，它能从远处收集火星岩石等的红外辐射信号，供研究人员判断其成分。喷气推进实验室说，本月3日和4日，这
台仪器有17次传输回完整的探测数据，但还有8次传输的数据不完整。为了保护设备，地面工程师已将其关闭。
负责红外分光计的亚利桑那州立大学科学家克里斯蒂安森说，他们初步“诊断”认为，这可能是控制分光计镜头移动的一个光学开关出了故障，也可能是镜头本身已不能匀速移动。如果是开关问题，他们将启动一个备份开关，使分光计恢复正常。
不过，即使这个“病症”治不好，对“机遇”号的整体运行也没多大影响，它的机械臂上还有两台同样的分光计，只不过探测距离稍近些而已，其他设备也完好无损。喷气推进实验室说，在10个月以前的火星冬季，控制人员就尝试让“机遇”号的顶部分光计“深度休眠”，以求节约能源过冬，而在冬季的严酷环境中，“机遇”号依旧运转良好。
在火星表面的另一边，“机遇”号的孪生火星车“勇气”号也经历了一点“眼病”。
喷气推进实验室说，本月9日“勇气”号遇到了一场火星风暴，这场风暴既把它太阳能电池板上的尘土刮走，使它电力供应猛增，也使一些尘土刮到它的前视避险摄像头镜片上，摄像头左右两个镜片看到的图像都曾有些变形。不过随着电力供应增长，左边镜片的图像变形已经被消除了，对火星车的行动没有妨碍。“勇气”号的后视避险摄像头镜片上也有一些尘土，但也不影响其运行。
尽管两台火星车都有些“小毛病”，但它们运行时间已超过设计寿命4倍多，目前仍在执行探测使命。喷气推进实验室说，迄今它们已向地面发回了7.2万余张照片和大量数据，其中最重要的是发现了火星历史上曾存在足够支持生命的湿润环境。
