用港版“支付宝”也能坐小巴了:600辆绿色小巴首发扫码乘车

用港版“支付宝”也能坐小巴了:600辆绿色小巴首发扫码乘车
2018年10月18日 16:52 IT之家

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IT之家10月18日消息 无需带零钱,“滴”一声扫码上车,实际不到0.3秒!10月18日,早已在内地120多个城市普及的“智慧公交”模式,首次在香港露脸。

上午,香港人用的“支付宝”AlipayHK率先在港发布了基于本地电子钱包的易乘码(EasyGO)技术,模拟在19座的最新型号小巴上,19名乘客接连扫码上车,不带钱包也能轻松快速付车费。同时,AlipayHK还和全港最大的两家小巴运营商进智和冠荣达成合作,很快将有600辆绿色小巴,率先在港首发扫码乘车。

在香港AlipayHK“扫一扫”坐小巴,和在内地支付宝“扫一扫”坐公交很相似,但AlipayHK借鉴的同时,还做出了一套富有香港特色的“智慧公交”解决方案,比如:

在AlipayHK的易乘码(EasyGO)技术上,既有在内地支付宝扫码坐车背后已有的双离线技术(即使在用户和公交车双方都没信号、没网络的“真空地带”,也能正常“扫一扫”完成交易)、先享后付体验(先乘车后付款),也有针对“香港特色”的实时退款服务。即:针对日常出行高峰时段,港人坐小巴常会出现的扫码上车后发现没座位再下车的情况,用AlipayHK坐车不仅能收到扣款提醒和记录,还能让已经“买单”的乘客可下车有“反悔权”,或者分段收费有误时也能实时退款,不会出现因特殊情况被多扣车费。

一机扫二码:未来2个“支付宝”将都能在港扫码坐车

大巴小巴满街跑,是香港特色城市景观。据2017年香港运输及房屋局公布的数据显示:全港公交系统使用人次达到每日逾1200万,占每日出行人次近九成,线路密集和使用比例为全球之冠。如何利用新兴的移动支付方式,来缓解线路的效率流动性问题?

▲今年53岁、开二十多年小巴的师傅陈炳贵,成为香港“智慧公交”第一批吃螃蟹的人)

此前,AlipayHK已经用于千辆香港出租车、部分港铁闸机以及西九高铁站,接下来将很快开启绿色小巴上的扫码坐车;未来,包括内地客来香港,也将能用支付宝坐小巴。在现金和八达通等香港传统出行方式之外,AlipayHK多给出了一种数字化的选择,而且未来还有望新增定位和到站提示、周边餐厅推荐,甚至提前下单买咖啡等贴心的增值服务。

AlipayHK“智慧公交”模式上线,一方面有本地钱包因地制宜地开发,另一方面也离不开背后支付宝技术的赋能。目前,支付宝在一带一路建设国家和地区,已经落地了专属当地人用的9个“支付宝”,如此1+9个“支付宝”服务到了全球超过8.7亿人。其中,用港币结算的香港“支付宝”AlipayHK,在港用户数已超150万、线下商户量已过2.5万间。

▲截至2018年3月,支付宝和生态伙伴一起在全球服务8.7亿用户

除了交通场景外,还覆盖到大型连锁店、超市、便利店、药房、街市、餐饮等港人衣食住行的方方面面,甚至不乏玩扭蛋机、黄大仙拜拜以及买马场门票。9月,AlipayHK在港上线了首个无人零售快闪店,吸引到过万本地人去尝鲜。现在,香港人扫AlipayHK,内地客扫支付宝,同一个地方2个“支付宝”都能付。

据香港本地钱包AlipayHK介绍,AlipayHK易乘码还可以拓展到所有香港交通工具。另外还透露,未来在监管许可的前提下,香港人用AlipayHK到内地或者“出境游”买买买,或许也能像内地客来香港以及去全球40多个国家和地区一样,不带钱包就能走遍天下。

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