新浪科技讯 今天发表的一项研究结果表明，对夜间飞行实行限制有助于减缓航空业加剧气候变暖的趋势。
在一定高度，飞机会产生凝结尾流——这是由于飞机排出的热气使寒冷空气中的水分凝结而产生的。这些凝结尾流对气候有着巨大而复杂的影响。
由于它们是云，它们会吸收地球表面散发的热量，从而产生使气候变暖的“温室效应”。
但在白天，这些云有冷却作用，由于它们是白色的，因此可以将太阳的一些能量反射回太空。在一定条件下，凝结尾流能持续数小时而不消散。
英国雷丁大学气象学家对英格兰东南部上空—条繁忙飞行走廊内的凝结尾流引起的反射进行了研究。
利用飞机航班资料和常规气象资料，他们认真研究了“持续的”凝结尾流——飞机飞过后持续1小时，甚至更久的尾流。
科学家发现，虽然夜航只占英国年度空中交通的22%，但夜间凝结尾流引发的温室效应却占到了总量的60%-80%。
气象学家尼古拉·斯特伯说：“我们还发现，12月至2月航班引发的温室效应占年均温室效应的一半。”这项研究结果发表在英国的《自然》周刊上。
与发电站、工业和道路交通相比，商业飞机引发的温室效应只占一小部分。然而，航空领域的旅客周转量正以每年约5%的速度递增，这意味着航空业引发的温室效应会快速增长。
