新浪科技讯 北京时间7月31日消息，据美国广播公司网站报道，3“发现”航天飞机的两名宇航员昨晚进行了首次太空行走，并利用填缝枪等专业工具对航天飞机进行维修试验。美国航空航天局也宣布，将延长“发现”号在太空的停留时间。
由于“发现”号外挂油箱再次出现绝缘泡沫脱落，美国航空航天局的项目负责人决定让机组成员在国际空间站多停留一天，并将更多的物资补给搬运至国际空间站。
也许要再等上一年时间，航天飞机的泡沫脱落问题才能最终得以解决。而只有解决了这个问题，美国航空航天局才有可能再次发射航天飞机。两名宇航员在进行维修测试与试验时，都希望这只是一次测试，永远不要在太空进行真正的维修。
2003年“哥伦比亚”号失事后，美国航空航天局针对性地设计出一系列外太空维修工具及程序，并由“发现”号宇航员在太空进行检测与试验。此次维修，并不是要修补“发现”号的受损部位。美国航空航天局的官员称，“发现”号的确受到了一些刮擦碰撞，但目前还不需要进行维修。
在航天飞机发射之前，美国航空航天局曾在隔热瓦及面板的样品上钻下裂缝，然后带上太空，由宇航员史蒂芬-罗宾逊及野口聪一进行维修。这两名宇航员将黑色的粘剂挤入裂缝，并用油灰刀维修抹平。地面专家此前曾担心粘剂会粘住宇航员的衣服，但事后证明这种情况并未发生。
罗宾逊说，“这些从高科技填缝枪中挤出的粘性物质，就象是一块制作比萨饼的面团，而且还是甘草味的面团。抹得越干净，工作效果也就会越好，这和其它事情是一样的”。罗宾逊和野口聪一不停地用油灰刀将粘剂抹匀。
两名宇航员向地面报告称，用于修补隔热瓦及碳板的粘性剂有泡沫出现。粘性剂放入裂缝后，它们会像面团一样膨胀，并最终将整个裂缝填满。两名宇航员称，随着时间一点点过去，由于外太空温度比想象的要低很多，他们发现挤粘性物质变得愈加困难。(王顺义）
