文/杨欣欣
CDMA网络由联通承建,设备和系统提供商主要是摩托罗拉和朗讯。预计今年十月就能竣工,明年元月放号。本月,联通启动了CDMA终端市场,19家国产手机中标,外国品牌只有摩托罗拉一家。网络正在积极的建设中,联通副总裁吕建国坚定地对记者说:“十月竣工保证没问题。”
CDMA容量大升级容易 话费便宜
系统主要提供商之一是摩托罗拉,负责网络系统的公关经理安卫红介绍了CDMA网络的优势。
CDMA和GSM一样,是不同的两种制式,GSM是欧洲的制式,CDMA是美国的制式,CDMA相对新一些。优势很多,比如网络容量大,通话效果好,音质清晰。对于消费者而言就是话费便宜。因为容量大,成本也就低,所以话费自然低。
另外,GSM手机在美国漫游很方便,就像GSM用户到了欧洲一样。所以经常到美国出差的用户可以考虑选择CDMA,漫游范围比GSM要大。而且十分适用于商务人士,CDMA是支持数据业务的,可以进行数据通讯,上网、收发E-MAIL都很方便。就个人意见而言,CDMA为用户提供了多一种选择,不必都挤在一个网里。而且,就北京的情况来说,人口密集,话务量很大,采用CDMA网可以减少网络投资,降低运营成本。
目前,一些用户正在使用的133网,就是摩托罗拉提供设备建成的,但是规模还很小,曾经由长城公司经营,后来被联通合并,将被融入联通正在建设中的CDMA网。现有的城市只有4个,所以在使用中经常会出现盲区,就是因为现存的基站太少,等到今后联通网络全线开通后就会好转。
CDMA网络的最大好处是升级容易,GPRS是过渡阶段,将来上了3G,还是不能兼容,而CDMA再升级就容易多了,运营商和用户都不必投资太多。
手机商:万事俱备只欠网络
摩托罗拉是CDMA指定手机生产商中惟一的洋品牌,负责技术的苏先生向记者介绍,CDMA的手机不仅通话质量高,而且保密性能高,抗干扰能力强。摩托罗拉准备向中国推出的是机卡分离的CDMA手机,在韩国卖得还不错。机卡分离符合中国政府的要求,也符合中国市场的要求,便于消费者更换手机。摩托罗拉的价位定在了中档,也就是2000元上下。
国产手机厂商方面,各品牌都雄心勃勃准备抓住这次机会,争取与世界同步,甚至达到领先。他们的战略是全线出击,高、中、低档产品都有,准备一等联通网络开通,就占领市场的每个层面。
专家:关键是用户所享受的服务质量
CDMA技术和GSM技术几乎是同步提出的,GSM相对早一些。从技术角度来说,CDMA是先进的,几近传输方式的极致。但是技术的先进与否并不是最重要的,运营商的经营状态才是最终决定用户所享受的服务质量的关键。
目前,GSM网络已经发展得很完善,也就是说该赚的钱都赚得差不多了,有了很强的实力,CDMA最吸引用户的就是话费低,但是真的推出来以后,GSM的运营商很有可能降低自己的话费,因为他们有这个实力,能承担得起。而且,CDMA的单个基站比GSM的成本高,很难说最后到底哪个网络的服务好。谈到升级快的问题,也要看将来中国政府选择哪一种3G制式,GPRS和CDMA不一定是哪个升级更方便。
不过对于中国移动的市场来说,CDMA的推出是一件好事,为消费者提供了又一种选择。竞争会使得消费者享受更好的服务。中国移动通讯的运营商还不够多,服务只能选择移动或联通,最好的情况应该是三到四家运营商一起竞争,消费者就能得到更大的利益。
CDMA的出现只是电信市场放开的开端,消费者将逐步体会到越来越多的实惠,CDMA出现的意义不是便宜,不是高科技,而是为用户提供了多一种选择,加入了又一种竞争。运营商们会加强服务,受益的还是老百姓,人们可以静观其变,自由选择,这就是竞争带来的好处。
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