第一脚踏上月球时想啥 美国太空人沪上开讲

　　美国“太空铿锵三人行”上午在沪开讲

　　“这么好的科普基地应该对全社会青少年敞开大门！”今天上午9时30分，3位美国前宇航员——登月宇航员查尔斯·杜克、发现号与亚特兰蒂斯号航天飞机前任指令长查尔斯·博尔登、全球第一位黑人女宇航员梅·杰米森参观了上海航天展示馆并和上海航天人展开广泛交流，正式开始了为期3天的上海民间科普之旅。

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　　看中国飞船

　　在中国的神舟飞船模型面前，3位宇航员对中国的载人航天进展表现出浓厚的兴趣。

　　“现在中国有没有可以支持航天飞机长期飞行的能源技术啊？”老杜克问。“中国的载人航天业计划三步走：第一步是实现宇航员绕太空飞行，第二步是建立小型空间站和完成与飞船的对接，第三步是建立长期的宇宙空间站。由于还在起步阶段，所以目前相关设备正在加紧研制，包括地面仿真试验和动物仿真试验也在进行中。”上海航天局局长、上海宇航学会理事长袁洁回答说。

　　讲月球之行

　　“个人的一小步，人类的一大步。”当年，美国第一位登月者阿姆斯特朗登月时说出了这样一句经典言论。那么现在最年轻的登月后继者老杜克，在当年第一脚踏上月球时是怎么想的呢？老杜克笑着说，当时我心里想：“哇，我到了。”

　　老杜克介绍说，实际上当时他满怀探险的兴奋。登月过程简单，但准备时间很长，第3天到月球，但第4天宇航员才下地，此前花了整整8小时检查动力、环境系统，以便不发生意外。

　　在下降到25米时，他们看到有尘埃飞扬，下降到8米时，发现尘埃很厚，所以他们以每秒三分之一米速度下降，最后电子探头伸长2米后插入地面，接着登月舱才正式入地，关闭发动机避免尘埃飞扬。最终他所乘坐的阿波罗16号以精确程度达到1公里、指令舱的下地半径600米成功登月。

　　而一波三折的是，在登月前1小时，有报告说主发动机出了问题，让他和另一位同伴情绪一下子从高峰跌到低谷：因为此刻登月点只差几英里，近在咫尺，却有可能无法成行，好在此后一切顺利。

　　70岁高龄的老杜克还幽默地强调说，目前看来，已经登月过的12人，除了3人病故外，其他的“月球人”一切安好，可以证明太空对人体没有损伤。他期待着自己能再次登月。

　　为“发现”号支招

　　“发现”号的安危依然是目前全球航天人最关心的问题。针对“发现”号目前的处境，“发现”号与“亚特兰蒂斯”号航天飞机前任指令长查尔斯·博尔登及全球第一位黑人女宇航员梅·杰米森提出了一些建议。

　　杰米森说，在哥伦比亚号失事之后，美国已经非常重视防热系统问题。隔热系统的设计早在1981 年就开始进行了，如今使用的隔热瓦虽然很轻很小，但隔热功能强。实际上，真的发射上天后，每个宇航员就各司其职，比如驾驶员关心天气，他自己就忙着做生物试验，所以未必能关心到防热泡沫等细节问题。

　　博尔登则补充说，自己第一次上天前，专家用了1年时间对相关设备反复检查，包括液压、导航、推进等系统，结果只发现了一个很小的问题，所以当时担心的不是设备本身，而是关心自己操作不要失误。目前“发现”号的问题，可以有两个解决办法：一是背面翻转检查，二是使用国际顶尖的修补材料。他建议现在“发现”号的宇航员们应尽量多与地面多沟通，把船上发现的问题用最好的办法解决掉。

　　本报记者 胡晓晶   

　　●来沪访问的3位美国前宇航员昨天一下大巴，就应本报记者要求，欣然为本报读者题词：“我们很高兴18年后重返上海，期待着和很多学生朋友见面，祝福大家。” 制图 董春洁