京华时报：“发现”号与空间站成功对接

28日，从国际空间站上拍到的照片显示，“发现”号航天飞机正向国际空间站靠近。新华社/法新
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　　机械臂检查未发现严重问题

　　“发现”号航天飞机在发射过程中脱落少量绝热瓦和绝热泡沫引起人们的担忧。27日，“发现”号宇航员利用安装在航天飞机末端的可移动机械臂对“发现”号进行全面检查，初步判断问题不大。经过近45个小时的飞行之后，“发现”于28日北京时间19时18分与国际空间站成功对接。由于脱落事件再次发生，美国宇航局(NASA)已经宣布暂停未来的航天飞

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机发射计划，直至问题彻底解决。

　　航天飞机首次体检

　　绝热瓦和绝热泡沫的脱落让人们自然联想起两年多前“哥伦比亚”号航天飞机发生的悲剧，从而产生猜测和担忧。

　　27日，“发现”号宇航员按照原计划通过远程控制技术、利用15米长的机械臂对航天飞机的前舱和机翼进行全面检查，机械臂上安装了摄像镜头和激光探测装置。整个检查过程历时7个小时。

　　美国宇航局负责此次发射工作的官员保罗·希尔说，这个检查步骤是在“哥伦比亚”号失事后新增的项目，但也是最危险的项目。宇航员在操作过程中十分小心谨慎，如果机械臂和绝缘层发生碰撞，后果将不堪设想。

　　在整个检查过程中，宇航员和地面控制中心的专家没有发现什么问题。只是在其中一个地方，地面控制中心的专家要求进行二次检查，最后也没有发现毛病。

　　“一切进展非常顺利。”美国宇航局发言人罗布·纳维亚说。

　　在“发现”号接受“体检”的同时，两名宇航员斯蒂芬·鲁宾逊和野口聪一检查了准备太空行走的工具和设备。他们将在国际空间站执行任务期间进行3次太空行走，修复空间站部分受损的设施，同时练习修复航天飞机受损绝热瓦的技术。

　　初步判断问题不大

　　27日，宇航局下属肯尼迪、约翰逊和马歇尔3个航天中心的100多名分析人员继续对大量的图像和数据进行分析，以判断绝热瓦和绝热泡沫的脱落是否对“发现”号造成了损坏。

　　希尔说，研究人员需要几天时间才能通过大量的数据分析对“发现”号的安全状况做出确切评估。他强调，他本人对航天飞机发射升空的三维图像进行初步分析后认为，不会有“严重的问题”。即使绝热瓦和绝热泡沫脱落，也在可控范围之内。而且，到目前为止，专家还没有要求宇航员增加对“发现”号检查的范围。

　　与空间站成功对接

　　北京时间19时18分，“发现”号航天飞机与国际空间站成功完成对接。自26日晚发射升空到与空间站完成对接，“发现”号共飞行了近45个小时。

　　据俄罗斯地面飞行控制中心发布的消息，对接是在航天飞机女机长柯林斯的控制下手动进行的，对接过程中没有出现任何意外情况。航天飞机对接的是国际空间站美国舱段的PMA-2密封对接适配器。

　　对接之前，“发现”号在距离空间站约182米的地方做了一个缓慢的“后空翻”动作，使机腹面向空间站。在国际空间站上工作的俄罗斯宇航员克里卡列夫和美国宇航员菲力普斯利用高清晰度长焦数码相机对航天飞机进行了全面拍照，以检查航天飞机表面绝热瓦是否受到损坏。

　　据俄地面飞行控制中心发布的最新消息，北京时间20时54分，“发现”号与国际空间站的对接口打开，“发现”号宇航员相继进入国际空间站。

　　据悉，“发现”号宇航员将在29日的太空行走中对脱落绝热瓦的飞机底部进行进一步检测。在对宇航员的检测结果和发回地面的各种图片数据综合分析之后，才能对损坏情况及其可能产生的危害做出最后判断，答案要到31日才能揭晓。

　　可能求助于俄罗斯

　　美国宇航局官员表示，为防不测，他们已经做好了“发现”号出现问题的最坏打算，制订了代号为“安全天堂”的紧急营救计划———如果专家最后判断“发现”号不能安全返回地球，那么7名宇航员和航天飞机上的所有物资都将转移到国际空间站上，等待救援，“发现”号则将自行进入大气层解体。

　　目前，使用“亚特兰蒂斯”号前来救援的方法已不太可能。从技术层面讲，美国宇航局用了两年半的时间改进设计，将“发现”号送上天，结果升空两分钟后就有碎片脱落。由于国际空间站资源有限，一旦使用“亚特兰蒂斯”号进行紧急救援，航天飞机将必须在1个月内升空，很多安检程序将无法完成，可能造成更大的危险和损失。

　　专家表示，目前来看，如果最糟糕的情况发生，“发现”号7名机组成员的安全很可能就系在了俄罗斯“联盟”系列飞船上。俄罗斯飞船虽然没有美国航天飞机宽敞(每次最多可乘坐3人)，但毕竟是目前最为安全稳妥的救援方式。

　　不过，美国宇航局航天飞机项目副主管韦恩·黑尔说，出现“最糟糕情况”的概率“微乎其微”。

　　新华社记者 冯俊扬 魏忠杰

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　　NASA暂停未来发射计划

　　据新华社电 由于26日“发现”号航天飞机发射时仍发生了绝热泡沫材料脱落的情况，美国宇航局27日宣布，在这一问题解决之前，宇航局将暂停今后的航天飞机发射计划。

　　美宇航局航天飞机项目主管比尔·帕森斯27日晚在约翰逊航天中心举行记者招待会做出上述宣布。他表示：“直到我们做好准备，否则我们不会再起飞。”

　　帕森斯说，26日上午“发现”号发射升空两分钟后即有一大块绝热泡沫材料从航天飞机外挂燃料箱上脱落。而“发现”号非常侥幸，假如绝热泡沫材料脱落得再早一点，会给航天飞机带来灾难性的后果。目前看来这块绝热材料并没有击中航天飞机，但还需要对航天飞机进行进一步检查，以确认机身没有受损。

　　“哥伦比亚”号航天飞机2003年1月发射升空时，一块行李箱大小的绝热泡沫材料从燃料箱上脱落，击中了航天飞机的左翼，这一问题导致航天飞机返回时解体。为避免这种事故再次发生，美国宇航局修改了“发现”号燃料箱的绝热泡沫设计，对泡沫材料容易脱落的燃料箱的压杆等部位进行了改装。