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南极探险生存手册:发电机油管冻裂怎么办


http://www.sina.com.cn 2005年11月29日 18:19 新浪科技

  刘小汉,中国科学院地质与地球物理研究所研究员,参加中国首次南极考察,1998年,刘小汉率队一行四人第一次成功攀登格罗夫山,成为世界上第一支进入该地区的科学考察队。1999年,刘小汉再次率队成行首位进入格罗夫山考察的科学家。他讲述南极科考探险野外生存技巧之发电机油管冻裂怎么办?

  在南极,发电机是一切能源的保障,做饭、通讯、给仪器充电、保持室内温度几乎
全依靠它。如果发电机不能正常运转,一切活动都将停摆。在南极面临的第一大困难是低温,发电机的外管是橡胶管、内管是铝管,一遇到低温,橡胶管就会变硬,随着车身颠簸,输油管会断成一截一截的。为保险起见,我们考察队都至少带三台发电机,其中两台备用。我们就曾遇到过这种情况。那次我们也带了三台发电机,结果三台机器的油管无一幸免,全部冻成七八截,像整齐切开的小肠。碰到这种情况,我们都吓出一身冷汗。后来还是金雁急中生智,用液化气的高压胶管套在油管的外面,再用胶带和绳线密密缠住,居然解决了问题,但毕竟不能持久。缠油管成了每天不可少的工作,高压胶管也成了大宝贝。不仅输油管会出现毛病,发电机的转子也经常会被冻实,无论如何都转不动,解决的办法就是用烤火机烘烤加温。一台发电机工作时,把另一台搬进住舱加温。唉,人需要温暖,发电机也需要温暖

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