解放日报讯 (记者吴卫群 通讯员张杰) 昨天上午，闵行航天站一派热气腾腾，胜利完成发射任务的上海航天局“神舟二号”试验队凯旋，市委书记黄菊为此发来贺信，市长徐匡迪表示祝贺。市委副书记刘云耕等和市航天局的干部职工前往车站迎接，上海航天机电公司在现场向市航天局捐赠了第一笔20万元航天发展基金。

　　黄菊在贺信中说，由上海航天局参与研制的“神舟二号”无人飞船，于1月10日凌晨顺利升空，并成功进入预定轨道，这标志着我国载人航天事业取得了新进展，向实现载人飞行迈出了重要一步。在上海试验队胜利完成飞船升空及有关试验凯旋之际，特向航天局的全体干部职工表示衷心祝贺，向参与研制和试验的全体科技人员表示慰问。上海航天人素有团结协作、甘于奉献、敢于创新、勇攀高峰的优良传统，希望大家继续发扬传统，再接再厉，为我国的航天事业作出更大贡献。

　　上海航天局“神舟二号”试验队共有136人，于去年10月23日离沪前往基地，奋战78天，出色地完成了任务。上海航天局局长金壮龙昨天介绍说，上海航天局是“神舟”号飞船的主要研制单位之一，主要承担飞船的推进舱、推进系统、电源系统以及部分测控通信系统的研制，其中推进舱是“神舟二号”重要的分系统。在这次飞行试验中，上海航天局的产品经受了考验，无一故障。谈到“神舟二号”与“神舟一号”的不同，金壮龙介绍说，“神舟二号”飞船是我国第一艘按载人要求全系统配置的正样飞船，飞船没有载人，但其技术状态与载人飞船基本一致。与“神舟一号”相比，“神舟二号”飞船增加了最具有载人特色的环境控制生命保障和应急救生两个分系统及模拟宇航员代谢装置，环境控制生命保障系统除极个别需要宇航员在轨操作的部件外，全部为真实件，可以说是载人飞船“最完整版本”。

　　据悉，在这次发射中，中科院提供的10种不同的有效载荷在飞船中首次进行了材料科学、生命科学、空间天文、环境监测等多项空间科学试验，是我国第一次在自己研制并发射的飞船上进行多学科、大规模和前沿性的空间科学与应用研究。发射“神舟二号”飞船的是长征二号F捆绑式大推力运载火箭，与发射“神舟一号”相比增加了故障监测系统，以提高载人航天的安全性。这次试验还考验了逃逸救生系统，这在中国载人航天史上尚属首次。

　　目前，从歼击机飞行员中挑选出来的宇航员正在按计划进行各项严格的训练，“十五”期间，我国将发射多艘飞船，在他们中将产生我国第一代真正的宇航员。