互联网思维意味着社会组织方式、企业组织方式、商业模式等等都会发生根本性的改变,最终让人们的生活变得更加美好。
许多互联网公司只看到被颠覆的诺基亚和摩托罗拉,却忘记了业界还有IBM、华为、鸿海精密等坚持做百年基业的企业。
苹果原先主动占据大屏市场先机,如今却只能被动做出调整,变成三星的追随者。iPhone 6并没有超前行业的技术创新。
整体而言,iPhone6与Android阵营手机并没有在同一层面竞争,大屏吸引了更多安卓用户转投苹果,外部缺乏可撬动苹果生态模式的颠覆力。
三星在中低端遭遇小米、华为、酷派、魅族、OPPO等国产手机厂商的集体挑战,在高端商务市场又有华为、酷派、VIVO夹击。
在智能手机创新方面,国产厂商更多做到的是物美价廉、物超所值,而不是最新技术和前瞻设计。
小米拥有互联网巨大曝光量和用户,成为全民爆款。有用户和销量,可以拿来跟供应商和代工厂谈判,可以压低成本,降低价格。
所谓性价比品牌是不存在的,用户享受了性价比,一般还是要付出其他代价的……比如浪费时间在售后等方面……
中国必须在关键技术领域加强自己的话语权,而发展新技术就必须要有试错的环境、要有容错的机制、就必须要付出应有的代价。
华为根本不是TD的坚定追随者。华为赚取市场份额是靠其开放的价值观,这才是中国厂商拥有4G、5G标准话语权的关键。
推动5G的发展,中国将能真正摆脱高通等美国通信企业的控制,中国的通信产业需要自己的通信技术标准保驾护航。
5G所说的高速率只是一个伪命题,而且中国很可能为了推广所谓的“自主知识产权”的5G标准而比全世界更迟用上5G。
90后是真正生于互联网的一代,新时代赋予他们共同的集体意识,而这种意识往往会触发更不拘的人格与更自由的表达,譬如余佳文。
科技公司的成功依靠创新的思维模式、合理的商业模式、技术能力、商业资本及其渠道资源优势。过于放大思维的局部力量都是在作死。
特斯拉在很多地方做出了颠覆,包括强实用性、极致的细节以及营销方式的独辟蹊径。等传统汽车厂商反应过来时,已经来不及了。
特斯拉想把一种破坏性技术移植到现有产品的价值体系中,并希望通过这种技术来打败传统的价值体系,这样的错误已经很多次发生了。
宽容才是创新之水。很多人只表现出对一串串数字、一笔笔财富的渴望,对并没有拿出足够的诚意去接受那个漫长求索的创业过程。
国产手机的低价,曾是锤子不屑并且骄傲定高价的部分,而现在老罗已变成了他特别反感的那些厂商了。
外界总批评广电带有行政口吻的表达,断言它是三网融合的阻力。事实上相比电信运营商,广电领域因为体制与政策开放度不一样,它背负着太多政治任务。
广电通过抑制商业媒体,为国家队腾出足够的预留位置,从而达成政治层面延伸出的行政目的,重塑国家新文宣话语系统。