国资委否认“拆分联通”
并明确表示，中航油事件妥善解决后将追究责任人责任
【本报北京1月28日电】(深圳商报记者徐香梅)“拆分中国联通的传言是不实传言”、“中航油新加坡公司的债务重组计划，是企业商业行为，国资委不会直接干预企业的经营
决策，待事件妥善解决后，将依法追究责任人责任。”
28日下午，国务院国资委分别针对“拆分中国联通”的传言和1月24日中航油新加坡公司最新的债务重组计划做出以上表态。
电信企业重组尚无方案
据悉，最近一段时间以来，业界盛传中国联通要被拆分，并传出多个拆分版本，更有甚者，传出拆分方案将于2月底出台。针对这个愈演愈烈的传言，28日下午国资委正式予以澄清。
国资委新闻发言人杜渊泉说，有关电信企业改革重组的各种传言，特别是“拆分中国联通”的传言，已对中国联通公司的发展和稳定产生了负面影响。但这是个不实传言。
对于中国联通的贡献，国资委也在新闻发布会上进行了肯定。杜渊泉说，中国联通公司成立是党中央、国务院为我国电信业引入竞争、打破垄断采取的重大决策。经过10年的改革和发展，公司已经成为我国电信市场的竞争主体之一，公司以13.4亿元资本金起步，今天已成为拥有2215亿元总资产、年业务收入达到725.6亿元的特大型国有骨干企业。
新闻发布会上，杜渊泉没有否认中央电信企业要进行改革重组，但他接着说，这是一项事关电信运营企业健康发展、实现国有资产保值增值的系统工程，现在没有任何明确的方案。
杜渊泉还就中央企业改革重组进行了说明。他说，目前我们正在认真研究修改中央企业布局和结构调整的意见，解决国有资产重复投资的问题，推进资源优化配置。
不直接干涉中航油债务重组
去年，中国航空油料集团公司控股的中国航油(新加坡)股份公司，因违规在新加坡进行石油期货炒作导致巨亏。国资委28日证实，1月24日，中航油债务重组方案已提交到新加坡高等法院。
中航油最新的债务重组计划显示，中航油集团公司及新投资者将联合注入1亿美元新资金，一部分作为中航油的流动资金，另一部分支付给债权人。
对于这个债务重组计划，杜渊泉代表国资委说了四个意味深长的意见。一是国资委认为，新加坡公司按照当地法律和商业化规则运作，寻求战略投资者，实施债务重组，是尽可能减少各方损失、解决问题的合适途径和办法；二是中航油公司将认真考虑债权人、小股东等各方利益，拟定债务重组方案。目前，淡马锡等公司表示了按商业化原则参与重组的意向，为启动债务重组工作提供了良好机遇；三是新加坡公司引入战略投资者，实施债务重组，是企业商业行为。国资委作为出资人将督促企业尽可能考虑各方利益，并按商业化规则运作，但不直接干预企业经营决策；四是国资委正在密切跟踪事态发展，待事件妥善解决后，依法追究责任人的责任。
国资委新闻发言人杜渊泉，分别针对“拆分联通”的传言和中航油新加坡公司最新的债务重组计划做出回应。
