通信产业报评选出中国电信业十大产业事件之七：铁通，怎一个“新”字了得
作者：顾莹
2004年对于中国铁通而言，是变数最多的一个年头，市场在变、标识在变、形象也在变，但在这无数次的变换之中却总是透着那么一股新。
从今年1月中国铁通移交国资委管理到8月20日的正式挂牌，期间经历了新一届领导班子的组建和新标识的启动，直到正式挂牌的那一刻，中国铁通终于将自己定格在四大基础运营商之后的国字号老五。
中国铁通挂牌是对国家产业政策发展方向的又一次解读及中国铁通本身不甘扮演电信市场配角的雄心壮志。
对中国铁通通过资产剥离实现政企分开，正是十六届三中全会精神关于继续推进中国铁道部门改革的应有之义。此外，尽管中国铁通的资产总量和收入与其他四大运营商不可同日而语，但“不想当将军的兵不是好兵”，中国铁通不甘心扮演电信市场配角的雄心也令其奋起直追，中国铁通要想走出经营困境和摆脱电信市场弱者的地位，必须寻求更合理的新业务模式及新的利润增长点，在万事俱备后，挂牌势如破竹。
尽管挂牌后的新铁通所占的市场份额还较小，相对于其他主导运营商还处于弱势地位，但"强"和"弱"是相对而言的，是可以相互转化的，关键是要看发展前景。而新铁通的发展壮大是对打破市场垄断、开展有效竞争、推动整个电信行业的健康可持续发展都有十分重要的意义。
犹如一盘刚开局的棋，中国铁通顶住各方面的压力，迈出了改革的步伐，新的内部运营机制、新的治理结构及现代企业新的经营模式，铁通在新业务模式的摸索里，坚实地走出了一条有特色的新路。
新铁通在实施公网和铁路专网分离后，把主要资源放在为公众提供固话、宽带和互联网等业务。并根据信息产业部的统一部署和要求，全力做好3G网络技术试验工作和数字集群商用试验工作，并结合公司实际对技术、网络、业务继续进行深入研究，为取得牌照后的网络建设和商业运营做好各方面准备。
这意味着中国铁通将作为一个市场主体在社会性电信市场中与其他运营商将展开全方位的竞争。
影响：
在各方面的支持下，中国铁通有可能在未来3年内迎来一个高速发展期。
铁通挂牌后，作为一家“新企业”，在专网运营上，铁通公司承担着为铁道运输服务提供专业通信保障的任务，而这种运输安全的高要求和紧急情况下的通信服务任务是其他运营商所无法具备的，这也成为铁通的一大优势。脱离后的铁道部则成为铁通的“大客户”，同时高速铁路、客运专线陆续开工建设，必然会对铁路通信提出更高的要求，铁路移动通信GSM-R和基于通信平台上的行车控制系统CTCS 的应用都将给铁通公司带来较好的发展前景。而且铁通还将针对“大客户”推出数字集群服务。
新铁通的领导班子在认真、清醒分析电信市场态势之后定下新的战略规划：未来三年实现“35332”的目标，实现固话用户年增长30%以上，宽带用户年增长50%以上，电信业务收入年增长30%以上，劳动生产率年增长30%以上，利润年增长2倍以上。
但是如何突破发展中的资金瓶颈是铁通难以迈过的坎，相比其他四大运营商在资本市场的风风光光，铁通迄今尚未获得资本市场的青睐，融资的困难直接影响了投资力度，进而影响铁通的发展。
