手机失宠7000万部躺仓库 超过库存去年三倍

　　库存量今年创历史新高，相当于去年三倍多

　　文/本报记者 张军

　　“2004年前三季度，国产品牌手机出口量已超过400万部，大大超越了去年206万部。估计今年全年出口规模可突破600万部！”

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　　或许是为了给今年一直笼罩在愁云惨雾中的国产手机冲冲喜，临近年终，各路“佳音”不期而至。尽管如此，对于国产手机的疑虑，并没有真正冲淡多少。

　　而来自信息产业部的消息称，今年中国的手机产量将超过1.7亿部，最乐观地预计，国内手机今年的需求不会超过1亿部。以此计算，忽略掉国产品牌的微弱出口量，国内手机行业年底的库存量将达到7000万部左右，而去年2000万台。

　　一串“悲伤”的数字

　　“去年还在为国产手机集体冲线，突破50%的市场份额而欢呼，今年国产手机就集体‘缴械’了！”一位渠道分销商不无感伤地说。

　　由于摩托罗拉、诺基亚、索尼爱立信等洋品牌大举反扑收复失地，国产手机的市场份额开始从巅峰下坠。根据信息产业部的数据预测，国产手机的市场份额在5个月内急剧下滑了10多个百分点，底线甚至探到44%以下。

　　“今年以来，国产手机的市场占有率呈曲线下滑趋势，”一位行业资深人士告诉记者，今年1月份，其市场份额从去年的55%跌到50.1%，9月份又下降到48.7%。而目前估计只有41%。

　　占有率下滑的内在表现便是产品滞消，库存增加。实际上，这个问题在今年9月底开始暴露。尽管各大厂商以“上市公司不得提前泄露财务数据”为由，拒绝向记者透露最新情况，但从他们之前发布的财报看，库存压力在9月底已相当严重：以国产手机领头羊波导为例，截至当月底，其存货金额高达20.3亿元，同比激增56.66%。而其他几个国产手机的领军品牌TCL、夏新也都存在库存大的问题。

　　库存激增———降价销货———利润下滑。国产手机随之陷入了这样一个“死循环”怪圈。据统计，夏新手机的毛利率，今年一季度仅剩28.48%，第二季度和第三季度进一步下滑到24.5%和14.5%；波导则下降到16.8%。

　　列车失速问题浮出

　　如果说前5年的国产手机是一列高速行驶的列车，那么今年，它便成了一列失速的火车。在这种情况下，原先被掩盖或者被忽视的问题，开始次第显现出来。

　　在各项年终盘点中，“TCL与阿尔卡特成立合资公司”成为手机事件中的“头等大事”，然而有趣的是，就在今年最后一个月里，这件“头等大事”的缔造者万明坚，以“个人健康”为由辞去了TCL移动、TCL通讯的各项主要职务，性格内敛、老成的袁信成成为继任者。“虽然TCL一再强调，其辞职原因是‘健康问题’，但是业绩不佳显然在这次辞职事件中扮演着重要角色。”一位赶赴惠州参加TCL临时召开的“媒体见面会”的记者如是说。这种猜测从袁信成的话语中似乎可以找到某种佐证。

　　“过去几年，国产手机绕开技术瓶颈，在渠道上猛下功夫，令洋品牌一时找不着北，但这一招现在别人已经学会了，国产手机的硬伤便开始显现了。”有关专家分析道。

　　据悉，万明坚时代的TCL移动一直比较强调自主研发，往年在渠道优势的帮助下，其劣势还不太明显，但今年“洋品牌”猛攻渠道，新品迭出，问题马上就显现出来。“新品推出未达到预期计划，内部表现便是库存增加，”袁信成告诉记者。

　　渠道与技术的博弈

　　“在渠道为王还是技术为王两个选择中，大多数国产手机选了前者，”联想移动宣传策划经理刘燕在电话中告诉记者，这种策略让国产手机在“短跑”中胜出。

　　而“渠道为王”的典型代表当属波导。号称“全国第一大网”的波导，自1999年介入手机行业后，一年之内就在全国28个省建立了销售公司。而迄今为止，其销售网点已达到令人瞠目的3万个。

　　“利润丰厚的时候，渠道分销商当然很乐意追随，可一旦产品滞销，利润微薄，你拿什么资金来支撑这些渠道？又如何来保障他们的忠诚度？”在刘燕看来，它已成为不少国产手机的“硬伤”。

　　这块“硬伤”在电信运营商加入手机销售行列后变得尤为突出。“中国移动、中国联通现在都在做各种各样的定制手机，并且对销售的介入越来越多，原先国产手机的渠道优势越来越不明显，因为洋品牌完全可以利用电信运营商‘毛细血管’般的网点进行渗透，何况他们还可以自己开发渠道！”一位业内人士如是说。

　　刘燕告诉记者，如果要跑赢长跑，必须要走“技术”路线。“联想在前两年一直坚持自主研发，花费了两亿元人民币，所以早先的财报并不好看，但现在作用已经很突出。”她透露说，在国产手机一片不景的情况下，联想手机的毛利率反而从去年的13%升至23%。市场占有率也从2%上升到3.9%，“离我们制定的5%-7%已经不远了”。