大推力“长征5号”将问世后续飞船上天不用等两年
据京华时报报道北京宇航学会青年论坛11月2日召开，神舟六号运载火箭系统总设计师刘竹生在论坛上透露了我国从神舟七号到神舟十号的载人航天计划。
据刘竹生介绍，我国将在神舟七号实现宇航员出舱，神舟八号发射目标飞行器(专门
用于对接)，神舟九号实现无人对接，神舟十号则实现载人对接。刘竹生表示，今后的载人飞船发射时间间隔将大大缩短，目标飞行器发射当年就可以发射对接飞船。
中国空间技术研究院“神六”副总设计师杨宏介绍说，我国已经进入载人工程第二阶段，这一阶段载人航天事业的主要任务是建立短期内有人照料的小型空间实验室。为此要实现5个技术突破，其中包括航天员出舱、空间交汇、实现天地联系的载人飞船、建立目标飞行器和航天员出舱交汇。
中国运载
火箭技术研究院院长吴燕生在会上表示，我国正在研制新型大运载火箭，该项目立项后，可以在6年半内研制成功有效载荷25吨的新一代火箭，赶上国际领先水平。
吴燕生在会后接受记者采访时介绍，虽然我国已经是世界第三个实现载人航天的国家，但和国际领先水平仍然有6年以上的差距。目前我国低轨道运载火箭的最大载荷只有9吨左右，长征2F的有效载荷则只有8吨，这种载荷无法满足即将开展的空间站任务，以及嫦娥探月工程的“落”、“回”任务。而目前国际上最强的火箭有效载荷可达20吨到25吨。吴燕生估计，新一代火箭的全部研制经费需要几十亿元人民币，远远小于其他国家投入的费用。
中国工程院院士、国家月球探测工程副总设计师龙乐豪透露说，新一代火箭将是一级半的火箭，由四个助推器和一个动力级构成动力系统，可靠性将比目前火箭有进一步提高，这个火箭可能被命名为“长征5号”。
另据刘竹生介绍，虽然新火箭减少了一个动力级，但为了有足够的推力，新火箭的直径将从原来的3米增加到了5米。
另据北京晚报报道，以江泽民题词“江南古镇朱家角”和近500多年历史的五孔石拱桥———放生桥为内容的古镇刺绣作品，作为“神舟”六号的特别搭载物，在遨游太空115个小时凯旋后，将于11月4日在北京航天城举行隆重的交接仪式。
