晚报讯 据广州日报报道，在千里之外的珠穆朗玛峰，竟然出现了“大塞车”。记者昨天从西藏自治区登山协会珠峰联络处联络官桑珠处获悉，目前，珠峰北坡除大本营之外最大的海拔6500米前进营地附近，竟然有23支来自印度、英国、俄罗斯、美国、韩国、瑞士、捷克、挪威、芬兰等国家和地区的登山队因天气原因不得不滞留在此，人数超过400人，顿时让面积不大的前进营地人满为患。
“大塞车”的后果十分严重。据悉，海拔越高的营地面积越有限，7028米营地只是过渡营地，而7790米营地只能住下不到30人，登山者一般只能在此停留一天，让给后面的队伍。冲顶前最后一个修整点的8300米营地，更不是久留之地。再往上的路不但狭窄，有些地方唯有使用器械才能通过。而在海拔8000米以上，长时间停留在极度低温的严寒里。势必会造成登山队员的身体冻伤。
另据新华社报道，由于恶劣的天气状况一直没有好转，2005年珠峰高程登顶测量日期将再次推迟，预计登顶队员在20日之后才能进行登顶测量，在海拔6500米前进营地集结的登顶测量队员正在耐心地等待时机冲顶。
按照珠峰高程测量计划，登顶队员将携带仪器设备登上珠峰峰顶进行测量。这则需要看天色行事，因为气候条件对登顶有直接影响。然而最近珠峰地区的气候同往年同期相比非常恶劣，对登顶不利，七八级风甚至是10级以上大风已不鲜见，降雪也时断时续。“到了5月，珠峰地区风雪还如此密集，近年来很少见到。”不少具有多年登山经验的专家认为。
作者:□谭庆驹 陆咏鸿
