重庆启动电召的士 每次额外加收3元

2013年01月01日 21:28   重庆晚报 微博   

重庆启动电召的士每次额外加收3元

安装了电召软件的手机可查询周边是否有空车

  重庆启动电召的士每次额外加收3元

出租车电召显示灯为绿色

  昨日,我市交通服务行业又一项民心工程兑现:主城区3000多辆出租车开通电召试运行服务!

  即日起,市民打车更方便了,只需登录市运管局官方网站(www.cqyg.net)下载一套手机电召软件,便能电召出租车,每次额外支付3元电召费。

  目前,主城其他8000多辆出租车正在安装智能终端,今年内将全部装完。届时,手机电召的成功率将大幅提高。

  重庆晚报首席记者 朱昕勤 记者 史宗伟 见习记者 李琅 摄影报道

  你使用智能手机

  五步程序可完成

  第1步:注册

  登录重庆市运管局网站(www.cqyg.net)下载电召软件,安装在自己的智能手机上。期间,需要进行用户注册、密码设置、手机卡绑定等操作程序。手机上安好软件后,会弹出【现在叫车】、【资料修改】、【订单管理】、【招车追踪】等栏目。

  第2步:定位

  注册成功后,市民电召出租车,只需点击【现在叫车】,即可进入主页面,这是一个带电子地图辅助定位功能的地址输入界面;地图中央会显示该位置点的大致信息。随后,市民可用手指移动地图进行漫游,定位自己大致上车位置;同时,市民也可点击【附近空车】,查看附近有无空车。

  第3步:下单

  而后,市民点击【我的位置】,输入上车的地点和下车目的地,并通过软件系统“校正”精确的上车位置,而后点击【下单】按钮,正式下单自动提交至电召服务器。

  第4步:接单

  服务器会搜索周围500~1000米内的空车,并向空车下发抢答信息。如果附近有空车愿意接单,驾驶员会点击车内电召服务器的“接单”按钮,并根据定位信息开车前来。同时,软件会向乘客发回接单的车牌信息。期间,驾驶员也可通过车载终端向你回拨电话联系。如果附近没有空车,或有空车不愿接单,软件会及时告知你“下单失败”。

  第5步:确认

  电召车赶到后,乘客上车还有一个步骤需要完成:在车载终端上输入自己的电召手机后4位号码,以此确认自己就是该车乘客。电召确认后,驾驶员驾车上路。

  电召车好久能来?中途我走了咋办?

  与市民此前猜想通过电话召车、短信召车的方式不同,我市启用的这套电召系统,需先上网下载软件安在手机上。电召在实际操作中难免会出现问题,该怎么办?

  对此,市运管局相关负责人接受了重庆晚报记者的专访。

  电召车5~10分钟必须赶到吗?

  答:由于堵车、红绿灯、途中意外等客观因素存在,运管部门无法限定“接单出租车”的赶到时限。但由于“接单不来属于拒载”的约束存在和出租车驾驶员自身的赢利需要,空车都会尽快赶到,否则对方不会“接单”;若途中的确遭遇突发意外,驾驶员可点击车载系统的【通话】按钮,直接与乘客联系,由乘客决定是否继续等待该车;若乘客不愿意再等,可“取消”该次预约或“重新下单”。同时,若乘客久等不来(常规3分钟内能赶到),也可通过手机软件主动拨打电话,直接连通至车载系统,与驾驶员沟通。

  驾驶员故意不来或拒载咋办?

  答:市民电召下单后,附近接收到信息的空车驾驶员大多数愿意前来,因为将大幅减少空驶里程,提高运营效率。当然,若驾驶员实在不愿前来,自然不会点击“接单”,相当于“没有签订服务合同”,属于电召未成功,因此驾驶员不算拒载。但若对方接单而没来,则算拒载。按行业规定,拒载初犯将扣除10分服务分;两次以上者,会被停业学习。

  恰好来了空车,赶急爽约咋办?

  答:电召乘客与出租车连线成功后,相当于完成了服务合同签订,理应相互履行合同;但考虑到乘客赶急的实际情况,运管部门也无法强求乘客不能搭乘过路空车。但会对频繁爽约的乘客作出限制。若乘客已下单但出租车尚未接单期间,路边有空车驶过,乘客可通过手机软件选择“取消”或“重新下单”,这样不算爽约。

  参考上海模式,爽约3次以上的乘客,其电召号码将被拉入黑名单,不能享受电召服务。

  乘客如何为驾驶员服务打分?

  答:我市推行电召服务,主要目的就是方便市民出行、提高出租车服务质量。因此在车载系统里,专门设置了“满意、基本满意、不满意”三个按键,乘客可直接给驾驶员打分,评分信息将录入后台管理系统,“不满意”频率较高的驾驶员会受到教育、处罚。

  哪些手机可以下载电召软件?

  答:目前,技术部门只提供了安卓手机系统2.1-4.3、具有GPS定位功能的软件支持版本,涵盖三星、HTC、摩托罗拉、酷派、小米等部分智能手机;力争在2013年上半年内推出支持苹果手机的电召软件版本。

  电召服务目前还是试运行阶段,不论是驾驶员、乘客,还是技术终端,都有一段磨合期。市民若有安装软件、操作方式疑问,可打市运管局出租车电召客服中心电话96096-2-3咨询。

  4种颜色4类状况

  黑绿黄色的都莫招

  市运管局介绍,电召服务只是出租车行业智能升级和服务升级的一部分;配合“出租汽车服务管理信息系统试点工程”的,还有出租车新增多项功能的整体升级。

  红灯亮的才是空车

  以前,出租车空车灯显示,连接着打表仪器,只有两种“显示状态”:一、直立,红灯闪亮,意味着空车;二、打表灯倒下,意味着车内载客或该车驾驶员因为加气、交班、临时事件而暂停营业。

  如今,新装上阵的首批3000多辆出租车,全部安装上了新型智能终端,其液晶打表显示灯便“升级”为了4种颜色,代表着4类不同状态,同时配有文字显现,红灯亮的才是空车。

  安保防劫报警装置

  市运管局介绍,安装了新型智能终端的出租车,都进行了“安保升级”;车内不同的隐蔽位置都设置了防劫报警装置;一旦驾驶员遭遇劫持意外、启动遇劫报警后,后台能快速锁定车辆位置,便于警方及时赶到处置警情。

  提高失物查找效率

  同时,运管局后台也能实时知晓当班驾驶员,提高乘客失物查找效率。如果乘客在出租汽车上遗失物品,可以通过拨打96096交通服务热线,向出租车失物招领中心提供上下车时间、地点、途径地等信息,系统可智能筛选出符合条件的出租车,有效锁定当事车辆。

  大型赛事紧急调车

  当遇到大型比赛、演出、会议结束后,乘客疏散状况瓶颈的状况,指挥中心会向人流聚集地周边出租车发出救援,紧急调度运力,缓解交通压力。

  今后可刷公交IC卡

  市运管局介绍,今年6月前,我市还将陆续推出公交IC卡刷卡付费、语音导航等功能,方便市民使用公交IC卡刷卡付费,不必找零;但初步方案是不享受9折优惠。

  哪些市民、哪些时刻适合电召

  记者从多家出租车运输企业采访获悉:目前,出租车早高峰为上午7时~9时30分,晚高峰为17时~19时,交接班高峰为15时~16时———这段时间电召不易成功。电召服务更适宜以下人群:

  1、参会人士、商务人士、提前预约者以及夜班工作者。

  2、外来旅客———避免误机、误车带来的不便;其住在酒店内便能提前预约好出租车。

  3、老人、孕妇、病人、残疾人等特殊人群,避免路边久等造成身体不适。

  红色:

  代表空车,液晶屏显示“空车”字样,延续市民以往打车习惯,见“红灯”即可招呼出租车。

  黑色:

  代表车内已载客,但液晶屏无法显示“载客”字样。

  绿色:

  代表该车已被他人电召预订,液晶屏上会显示出“电召”字样;因该车正在赶往“应招”途中,沿途其他乘客无法招停该车。

  黄色:

  代表该车暂停营业,液晶屏会显示“暂停”字样。换言之,该车正在赶往加气、交班或应急事件途中等,因此该车“黄灯”期间不允许营业,乘客也不能视其为“拒载”。

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