9月16日,成都地铁18号线首开段9座车站惊艳亮相

9月16日,成都地铁18号线首开段9座车站惊艳亮相
2020年09月16日 13:08 界面新闻

原标题:9月16日,成都地铁18号线首开段9座车站惊艳亮相

9月16日,成都轨道交通18号线首开段全部车站亮相,界面四川沿着18号线对各个站点进行探访。

成都轨道交通18号线作为成都市“东进”战略上首条主动脉,是落实成都市委市政府“东进”战略的重要部署,线路首次联通成都市主城区、天府新区与东部新区及天府国际机场,对整体优化成都市“东进”交通网络布局具有重要意义。

试点最新5线7项目,更现代、更大气

成都轨道交通开建15年来,成都轨道集团一直以“城市发展主动脉、轨道交通新典范”为企业发展理念,在充分听取采纳广大市民反馈以及对国内外轨道交通建设优秀城市进行广泛调研的基础上,成都轨道集团组织优秀设计单位编制《成都地铁地面附属建筑景观一体化设计导则》,为在建及后续地铁出入口等地面附属设施设计提供参考,并在今年计划开通的5线7项目中进行了试点应用。

新的车站出入口,外观更现代、更通透、更大气;一体化的导向牌设计,更易辨识、更加美观。

“一线一景”展现成都底蕴,打造城市文化名片

成都轨道集团主动承担历史文化传承使命,考虑在车站设计装修中融入天府文化时代价值和现实表达。力主推行“一线一景”为原则的车站装修风格,深入回溯天府文化的历史源流,进一步系统化、整体性展示城市历史风貌和时代特征。

按照这个思路,成都地铁在艺术车站打造上,从最开始缺乏系统性的一站一景,到从7号线开始统筹考虑整条线路的一线一景,成都地铁车站已成为城市文化的一张名片。

18号线首开段艺术车站首次采用空间一体化打造手法,以“世界窗口·魅力川蜀”为装修主题,融合对天花、墙面、柱面、地面空间的整体构思,营造出流畅、舒适的建筑装饰艺术氛围。蓝绿两色代表蔚蓝天空与青草大地,孕育世间万物,将自然与城市轨道交通相融合,体现蓉城人民的包容与豁达。首开段共设置4座重点艺术车站。

孵化园站

孵化园站

孵化园站以“科技创新”为设计主题,以“折线”三维元素将空间、灯具、综合末端一体化设计,整体空间简约大气,富有科技未来感,契合“创业天府”的文化定位。艺术品结合造型嵌入多媒体艺术装置,增加趣味性和互动性,展现科技无限的遐想,实现艺术空间一体化。

锦城广场东站

锦城广场东站

锦城广场东站以“炫彩天堂”为主题,采用炫彩视觉玻璃艺术拼贴出成都魅力符号,结合上下楼扶梯和“太空飞船”多彩艺术灯具,诠释魅力耍都及城市天堂艺术主题,同时象征着成都人精进不休、探索创新的进取精神。

世纪城站

世纪城站

世纪城站以“金色轨道”为主题,蕴含着成都地铁人决胜加速成网、筑梦轨道城市的目标。菱形灯阵间隔排列,金色轨道婉若游龙,天花与地面倒影融合,金边拱门交相辉映,构成一幅高贵典雅的盛景。

天府新站

天府新站

天府新站以“天府中心”为主题,通过智能艺术多彩灯光控制,使艺术装置融入空间,以活跃内部空间色彩并区分主体功能空间,描绘出未来天府中心万花齐放的美好画卷。

火车南站

海昌路站

西博城站

兴隆站

三岔站

一般艺术站含火车南站、海昌路站、西博城、兴隆站、三岔站等5座车站,以蓝绿色椭圆+条带状背景撑起巴蜀文明的青山绿水之貌,立柱覆盖糖画、川剧变脸、巴山蜀水、茶马古道、云竹等蓉城标志性图案,地面铺装则采用常规的白麻花岗岩,注重美观和实用。其中三岔站地处简阳市东部新区远郊地带,周边为自然田园风貌,规划打造成为重点TOD项目。顶棚设计简洁大气,装修材质采用混泥土和金属管线配搭,将东郊山野的粗犷和装修工艺的细腻相融合,使空间效果精致而壮丽。

打造地铁调试成都标准

成都轨道集团在已开通项目调试工作经验不断积累的基础上,组织各专业力量编制完成了《单机单系统及接口调试手册》《全功能全点位调试手册》《综合联调手册》;结合各车站土建移交、设备材料供货、装修、设备安装等具体情况制定精准和确实可行的调试计划,规范了调试前置条件、测试科目、测试方法、组织流程、调试报告等标准,建立了调试管理标准化体系。开拓了以调试促供货、调试促装修、调试促安装等方法、调试阶段建设与运营深度融合,运营前置,见证单机及接口调试结果,将原先的四步骤优化为两步半,减少大量重复调试工作,强化了建设与运营的互信,缩短了调试时间,确保了调试质量。

成都轨道集团始终坚持以乘客需求导向,将“运营前置”模式提前介入和参与线网规划、可研初设、工程建设、联调联试。年初在突如其来的“新冠肺炎”疫情影响下,仍坚持按照“内容不变、标准不降、程序优化”的原则,统筹调试资源配置,结合线路差异点,优化调试程序,采用“全点位测试+系统联调”,大大缩短调试时间,提升调试效率。特别是首条全自动驾驶的成都轨道交通9号线,按照全自动运行GoA4级标准设计、建设,在实施过程中对信号、通信、车辆及综合监控等核心系统进行了深入系统研究,为下一轮全自动运行线路建设打下了坚实的基础,同时,进一步丰富了成都轨道交通制式。

成都轨道建设管理有限公司建设三公司机电设备部装修工程师 黄然 接受媒体采访

彰显文化艺术品质成都内涵

成都轨道集团始终秉承“乘客优先 安全第一、质量至上、确保工期、节约成本”的建设理念,在设计品质提升方面,优化车站出入口设计,提高各车站电梯、扶梯的设置数量及运载标准,提升老龄化人群及残障人士的出行便利性。优化出入口导向标识设计,增设出入口夜间景观照明,增强出入口夜间指引效果。

便民设施

便民设施

在轨道施工中采取多种技术减震、降噪,提高乘客乘坐的舒适度。在优化车站服务功能方面,增设卫生间数量并增加卫生间使用面积、增大通风换气频率,有效提升卫生间配套服务标准;增设独立母婴室,为乘客提供便利、温馨的地铁服务。

其中,18号线首开段改造增设电扶梯5台,增设无障碍电梯5台,同时提升载重,39部电梯载重量全部由1吨调整为1.6吨垂直电梯。为便于残疾人及携带大行李乘客通过自动检票机过闸,18号线首开段每组闸机都配置宽通道闸机,同时列车上增加大件行李存放区,满足携带大行李乘客出行需求。

在文化艺术打造方面,成都轨道交通装修建设以“璀璨巴蜀,活力天府”为主旨,明确了“世界级的地下文化走廊、国际范的天府文化名片、蜀都韵的流动博物馆”的建设目标,制定了《成都轨道交通文化建设总体规划》。结合上位规划,按照一线多景的设计思路,在37座重点车站突出文化艺术表达,充分彰显成都世界文化艺术名城的气息。

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