从今天开始解锁凯迪拉克XT4,带一张“面孔”就足够了

从今天开始解锁凯迪拉克XT4,带一张“面孔”就足够了
2020年09月16日 12:00 界面新闻

原标题:从今天开始解锁凯迪拉克XT4,带一张“面孔”就足够了

图片来源:凯迪拉克、车主之家图片来源:凯迪拉克、车主之家

扔掉傻大憨粗的机械钥匙,带上堪比第二生命空间的手机,来到私家座驾前,本想以潇洒的姿势无接触解锁开门上车启动开走,没想到卡在了第一步。

手机,昨晚忘充电了。

前卫时髦的入车方式——比如轻点手机解锁,总是很受年轻消费群体的钟意,毕竟这是他们和上一代用车之道彻底割裂的表达方式之一。

但身为手机沉迷者的他们,遇到手机电量耗尽的场景,比上班迟到还常见。

所以,一种比手机形式更“保险”,手段更先进且没有电量之忧的解锁方式,对青年一代来说,才是刚需。

那么,于大部分出行场合,永远不会忘带及没电的“装备”是什么呢?

答案是:人脸。

而这,正是凯迪拉克切入解锁车辆领域的新角度,也是未来智能汽车时代用车体验的新风貌。

在品牌内最年轻的SUV车型XT4上,“人脸识别解锁启动系统”率先被搭载。XT4受到的“科技优待”,甚至比贵上好多的凯雷德,还要丰沛。

这套系统是这样运行的:通过手机蓝牙识别唤醒功能,当用户靠近车辆时,安装于B柱上的高清触摸屏自动激活,进行“刷脸”。如果不通过手机蓝牙识别,可以轻触高清触摸屏进行唤醒。

了解运行原理后,自然会产生下列疑惑:

第一,“刷脸”会不会识别不出来,在女神面前丢脸?

既然敢在最年轻的车型XT4上搭载该技术,凯迪拉克就不会让乐于炫技的你,在女神面前跌份。

高清双目红外摄像头、红外成像技术和自适应补光系统,共同为“刷脸”识别率保驾护航。凯迪拉克还多想一层,白天黑夜、室内室外、极端天气,这套系统都可以实现光感识别。

整容和大浓妆也不影响识别准确率,这点得到了凯迪拉克工程师的官方确认。当然,不能太过。

第二,要是有人用照片或视频“欺骗”识别系统怎么办?

首先,人脸识别系统外,还有指纹解锁和密码信息两道关卡,车主可进行三选二自由组合,分别是:人脸识别、人脸+密码、指纹+密码解锁。

其次,这套系统中的动态算法和静默活体检测系统共同作用,还能自动甄别照片、视频等别有用心的攻击。这些未通过验证用户的渗透攻击,均会被记录,管理员可以查看。如果强制破坏摄像头,人脸识别会失效。

凯迪拉克XT4销量 

最后,这套系统在批量搭载前,历经风噪、EMC电磁兼容、高温耐久等一系列验证,也通过了业内权威第三方测评机构的反复渗透攻击,排除了“黑客”攻击的可能性。

系统支持支持1名管理员和7名普通用户注册,降低车辆共享时的繁杂度。管理员是唯一拥有查看日志信息的账户,并且可对普通用户进行删除和添加。

凯迪拉克XT4
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