印媒:印度空军不受重视,几架阵风挽救不了它,中巴空军强得多

印媒:印度空军不受重视,几架阵风挽救不了它,中巴空军强得多
2020年08月13日 10:11 环球时报

原标题:印媒:印度空军不受重视,几架阵风挽救不了它,中巴空军强得多

《印度防务新闻》网站8月11日发表文章,称阵风战斗机也挽救不了印度空军。

[阵风战斗机称为了印度空军的“救命稻草”]

2020年7月29日,印度的前5架新型“阵风”战斗机抵达。根据印度与法国制造商达索(Dassault)公司在2016年签订的合同条款,接下来还将有31架阵风战斗机交付印度。它们将在某种程度上满足印度对126架这种类型飞机的需求。印度空军长期以来一直需要现代化,但是由于新德里臭名昭著的官僚主义,繁文缛节和预算问题,这个工作一直被推迟。现在,在与中国的边境对峙中,印度空军20年来的第一批新战斗机到来了,这将提高印度的军事能力和士气。但是,这些战斗机在改变印度航空力量远远落后的现实方面并没有起到多大作用。

从历史上看,印度空军一直是该地区装备最完善的空军之一,但是在过去的二十年中,印度空军对中国和巴基斯坦无论在质量上还是在数量上的优势都急剧下降。更糟糕的是,它现在面临着召集足够多的飞机以应对巴中空军的挑战。为应对所谓拉达克地区的紧张局势,中国似乎正在激活西藏机场的空中力量。在与巴基斯坦的边界沿线,巴基斯坦空军最近在吉尔吉特-巴尔的斯坦的斯卡都基地外进行了一次空军演习。所有这些,对于装备不足的印度空军而言都是艰巨的挑战。

[中国的歼-20战斗机]

阵风战斗机可能会对印度空军有所帮助,它终于为印度空军提供了一种综合性的战斗机,只需要很少的修补即可。与以前的任何采购不同,阵风战斗机的能力已经达到要求,这些小型的,所谓的印度专用的增强功能将相对容易而且便宜。

这些为印度定制的修改是达索公司在同时设计,修改,测试和认证的计划下进行的。这些修改涉及硬件和软件的变化,包括改进的红外搜索和跟踪功能,增加了以色列的头盔显示和瞄准系统,电子扫描雷达的变化,一种用于干扰低频带的新设备,集成以色列制造的诱饵系统,升级雷达高度计,扩展的导航辅助装置以及更坚固的发动机冷启动系统,使其适合于印度空军在喜马拉雅山区基地的冬季作战。在2021年对所有的修改进行测试和认证后,整个印度阵风机队将得到更新。这样一来,达索公司就可以继续以经济的速度生产阵风战斗机,而印度空军则可以有组织地引进阵风战斗机并训练人员,同时仍可确保最终版的阵风战斗机不会对原始能力的要求妥协。

但是除了技术上的优点以外,印度仅订购了36架阵风战斗机,这显然是财政现实的妥协。

而且,阵风机队本身无法修补印度相对减少的空中能力。印度政府批准了42个战斗机中队的建设目标,但印度空军目前仅有31个中队。到2024年,印度空军将解散其最后一个MiG-21中队,并在同一时期仅增加两个或三个替换中队。在2025年时,印度空军将减少到30个中队。然而,印度冲突不断的边界的长度没有改变,巴基斯坦和中国的军事挑战的规模也没有改变。无论阵风多么先进,其远程武器多么有效,仅增加36架战斗机不会显著改变该地区的力量平衡。

[巴基斯坦空军的JF-17战斗机]

毕竟,直接面对印度的中国西部战区大约有200架战斗机,既有旧式战机也有现代化战机。尽管数量不多,而且肯定会受到中印边界附近有限的基地数量的限制,但空军固有的灵活性意味着,如果需要,中国空军其余的大部分力量可以在短期内对付印度军队。巴基斯坦空军同样由旧飞机和新型飞机组成,可以对付印度约350架战斗机。

所有这些加在一起,就像印度军事计划中所设想的所有最糟糕的情况一样,巴基斯坦和中国的空军飞机数量远远超过印度,并且在可预见的未来还将继续增加。更关键的是,这两个空军都比印度空军拥有更多的空中加油机和预警机。这些所谓的“力量倍增器”可通过扩大战术飞机的航程并提高空中战场的态势感知能力,极大地提高战术战斗机的战斗力。

印度空军曾多次寻求投资自己的“力量倍增器”,但始终因资金问题或采购规则而受阻。 尽管预算的压力是不可避免的,尤其是近年来印度经济增长放缓,但在过去20年的大部分时间里,印度空军一直缺乏全面的和可持续的投资。印度以陆军为中心的国防战略不但剥夺了空军和海军的财政支持,也剥夺了推动改革和采购以解决长期能力问题的政治关注。随着中国军队向精简,以技术为中心的方向发展,印度别无选择,只能迫使自己进行军事变革与时俱进。否则,印度将面临一系列失败。

(作者:微胖 版权作品 未经许可 禁止转载)

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