新丰台站普速车场年底投入运营

    本报讯（记者 孙颖）丰台站普速车场功能将于2020年底投入运营。记者昨天从丰台区第十六届人民代表大会第七次会议上获悉，丰台正在编制丰台站地区详细规划及启动区综合实施方案，这个位于西三环和西四环之间的大型综合立体车站，将成为服务西南的“城市综合服务枢纽”，并构建多层级、立体式服务圈。

    丰台区规划自然资源委分局相关负责人介绍说，丰台站车站改建工程位于丰台区内丰管路以南，丰台东大街以东，丰台东路以北，西四环与西三环之间的地块内，总用地面积约153公顷，建筑规模76万平方米。目前改建工程已开工建设，计划今年开通部分普速车场，2021年全面开通运营。

    丰台站是落实新版城市总规“丰台区应建设成为高水平对外综合交通枢纽”功能定位的重要承载地区，与北京西站、北京南站和丽泽城市航站楼共同构建“三站一楼”对外综合交通枢纽体系。此次规划编制严格落实总体规划和分区规划的刚性要求，积极推动区域用地功能的“减、补、优、育”。“减”，即减少不符合城市战略定位的产业，压缩工业、仓储用地比重，腾退低效产业用地；“补”，即补充三大设施短板，提高民生保障水平，提高宜居生活服务品质；“优”，即调整优化居住用地布局，改善人居环境，提高区域居民满意度和幸福感；“育”，即结合首都功能，强化与丰台科技园区、丽泽金融商务区协调互动，重点培育科技创新、金融商务和文化体验等产业，打造功能复合、职住均衡的街区。

    丰台站将被打造成对接雄安的综合服务门户、服务西南的城市新客厅，将坚持“站城共兴、人本共享、立体共通、多方共赢”的理念，以丰台火车站枢纽为中心，构建多层级、立体式服务圈。在空间结构方面，将以丰台火车站枢纽为中心，构建枢纽服务圈、共享服务圈、城市服务圈的立体化服务圈层，枢纽服务圈主要提供车站客群与旅客服务所需的服务功能，共享服务圈主要满足车站客群和周边城市居民的不同需求，城市服务圈主要提升地区生活品质，带动周边地区高质量发展。

    据了解，丰台站周边将通过扩容、增效、提质等方式，打造高品质、高效率的综合交通体系，实现立体化、网络化、智慧化的交通发展目标。规划建设枢纽专用道路，实现枢纽与片区交通适度分离；加强轨道站点与枢纽换乘及周边地块的组织联系，提升公共交通便捷可达；打通相关道路和三四环的互通节点，增强道路互通衔接能力。据介绍，2020年丰台区将推进丰台站周边路网改造工作，丰台站配套市政工程14个项目，包含交通枢纽工程（南北广场）、站房东、西两侧立交专用匝道及11条道路，其中主干路3条，分别是丰草河北路、万寿路南延、四合庄西路，次干路2条，分别是东货场路、丰台东路，支路6条，包含一横五纵微循环道路网，道路建设长度约21.85公里。2020年，丰台区将加快丰台站周边丰草河北路、万寿路南延、丰台东路、四合庄西路等城市主次道路拆迁腾退、改造施工等工作，积极推进丰台站立交匝道和纵一路、纵二路、纵三路、纵四路、纵五路、横一路等支路配套市政工程建设，提前开展丰台站周边环境提升和交通综合治理研究，制定工作实施方案，打造亚洲最大交通枢纽周边环境品质名片。

    未来的丰台站地区不仅是个交通枢纽，还将通过城市设计构建启动区三大核心规划愿景：结合历史建筑、文化、产业，植入工作、生活、娱乐相复合的核心项目，打造“城市综合服务枢纽”；加强车站与城市开发之间的多维度步行可达性，建立“立体公共服务网络”；利用现状铁路遗存、小火车、工业塔吊等设施建设铁路文化公园，将“车站地区”建设成为“城市文化传播窗口”。