二手车限迁解除井喷年 个人卖家收益大幅提升

二手车限迁解除井喷年 个人卖家收益大幅提升
2018年07月12日 10:30 界面新闻

7月6日,国务院发布通知,今年将在全面督查中央经济工作会议部署和《政府工作报告》提出目标任务的基础上,重点督查六个方面工作。其中第四方面工作为:“要持续扩大内需”,而在具体的展开内容中,首先提及的就是“全面取消二手车限迁政策情况”。

国内二手车线上拍卖平台天天拍车预计,2018将成为“限迁解除”井喷年,二手车转籍比例或增2成以上,个人卖车面向全国将迎价格利好,拍卖模式二手车电商平台将受益最大。

今年3月,取消二手车限迁政策被写进政府工作报告。

今年初,两次商务部例行发布会上,均提到2018年将继续大力活跃二手车市场,重点推动取消二手车限迁政策,明确取消限迁政策标准,加大督促力度。

所谓“限迁”,是指各地车管部门制定的限制机动车迁入和迁出的地方性规定。在全国普遍实施了国五排放标准以后,各地对于二手车的迁入标准也随之水涨船高。

截止2015年底,全国实施机动车限迁政策的城市总数已经达到327个,占全国地级及以上市总数的95%。这导致车源丰富的一、二线城市里所有8年以上的二手车都没法正常落户,严重制约了二手车的流通。

眼下,限迁政策破冰已经进入冲刺阶段。

今年7月初,哈尔滨宣布异地二手车限迁取消。今年1月份以来,山西大同及太原、四川绵阳市、内蒙古、宜昌、大连、吉林省、安徽省等地区分别宣布取消辖区内关于限制二手车迁入的政策。

统计显示,到2018年3月31日为止,山东、山西、四川等8省区已部分解除二手车限迁政策,安徽、广西、陕西等14个省市区已经全部放开,总计已有211个城市解除二手车限迁。

天天拍车分析指出,“一直以来,限迁政策都是掣肘二手车市场发展的一个关键环节。当前国内二手车车源主要集中在一、二线城市,而二手车限迁政策的存在,车辆跨区域流通困难,需求更为旺盛的三线及以下城市和农村地区面临购车渠道少、可选择性低的问题,这严重抑制了消费者的购车需求。”

公开数据显示,一二线城市集中了全国78%的车源,三线及以下城市车源拥有量仅占22%。

据天天拍车预测,今年将成为“限迁解除”井喷年,二手车限迁政策全面取消后,以前困扰消费者的“异地购买二手车落户难”的问题将得到彻底解决,未来五年二手车转籍比例会提升2成以上,二手车市场潜力将得到进一步释放。

业内分析表示,取消限迁政策有利于车源的跨区域流动从而达到供需平衡,有效盘活市场,增强二手车市场增长的驱动力。

拍卖模式二手车电商带迎来重大利好,二手车跨区域流通变得更加便捷,将使得面向全国市场的二手车电商拍卖平台车源和成交量增幅加大,优势体现得更加明显。

对于个人消费者而言,二手车限迁政策的取消也是福利。

置换新车的个人车主通过二手车拍卖平台将车辆卖向全国,可以更便利地享受到车辆跨区域成交溢价。旧车卖不上价还会有损失的情况也会大幅减少很多。

对个人买家而言,二手车解除限迁后,市场上会有更多的优质车源供其选择。对于想要购买二手车的准车主来说,价格会更加便宜,手续也更为简单。落户也更加方便,极大提升了二手车剩余价值的开发与利用。

天天拍车预测,限迁的解除还有助于形成良好的二手车市场秩序,在二手车拍卖平台的带动下,二手车转籍交易的便利,将会提升二手车经销商跨区域交易成交量,并能扩大二手车经销商跨区域经营的范围,有助于二手车经销商规模化发展。限迁的解除将盘活二手车市场现有存量,推动汽车流通。

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