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本田（Honda）以全球最大发动机制造商和全球最大摩托车制造企业而被世人所熟知，但这家日本企业的业务范围也涵盖割草机，所以在2014年首个跨界产品Mean Mower割草机系列就问世了。得益于强悍的Fireblade发动机，Mean Mower V2动力超过190马力，理论最高时速可以超过150英里/小时（240公里/小时）。
这台强悍的花园护理工具是本田和BTCC英国房车锦标赛的合作伙伴Team Dynamics共同研发的，搭载1000cc的本田CBR1000RR SP1 Fireblade发动机，直列4缸，在13，000转/分时产生190马力以上的输出。这样的输出尽管和Viking V8相差甚远，但是足够轻也足够紧凑。
此外团队还保留了一系列Fireblade发动机电子配件，包括快速换档器，仪表板，牵引力控制和前轮控制元件等等。通过从车辆前部向后延伸的长链将动力馈送到后轮，并且驾驶员在定制的赛车方向盘上可以获得加速功能。
该款车型的底盘也做了特殊设计，采用了T45钢材，其耐用性和灵活性要优于铬钼钢（chromoly），重要的是考虑到Mean Mower车型缺少悬架系统。CBR1000RR SP的进气箱（airbox）可能与本田车型并不相配，而Team Dynamics采用了3D打印技术，为本田Mean Mower车型提供了定制版进气箱。而Mean Mower V2采用了10英寸的全地形车（ATV）车轮，其前轮还配置了四活塞卡钳（four-piston calipers），后轮则采用了六活塞制动器。
当然，为刷新赛事记录，Mean Mower V2还需拥有割草能力。该车型采用了本田HF2622割草机（lawn tractor）的切割机台架（cutter deck），双方还为该车型设计专用防护罩（cowling）。
本田英国常务董事Dave Hodgetts表示：“对本田而言，打造初代Mean Mower是一项极具挑战性的任务。当时考虑大量真实工程设计理念，采用先进的设计及制造技术，还提出了许多非常明智的创意理念，提升了性能及动力，又保留了量产Mower车型的外观。目前，该款车型尚在测试中，目前表现良好，公司认为该款车型的最高车速为150 mph。”
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