零跑S01正式上市：10万元起步的智能双门轿跑

10.99万元起售

　　新浪数码讯 1月3日晚间消息，零跑汽车在北京水立方举行品牌发布会，宣布首款量产车型S01正式上市，售价10.99万元起。

　　这是步入2019年，第一个汽车发布会，发布会主场布置由零跑汽车logo演变而成，在主舞台区，除了正前方最醒目耀眼的主屏之外，四周还遍布着大大小小的分屏。

　　零跑汽车CEO朱江明在发言中表示，零跑汽车继特斯拉之后，第二个拥有只能电动车完整研发能力的公司。零跑是资本运用效率最高的公司。任何时候，制造都是只能产业的核心。

　　他还透露，零跑将在2020年发布一款全新的轿车，2021年推出SUV。

Mobileye的EyeQ3芯片

　　虽然本次发布会的核心是公布零跑S01的售价与发布品牌，但零跑汽车董事长朱江明上台后没有压根就没提自家的车型，反而首先拿出一个其与大华联合量产的自动驾驶芯片，向在场观众表示这款芯片的算力已经超过Mobileye的EyeQ3芯片，算是蹭了一把自主芯片的热点。

　　目前，“凌芯01”的研发已经步入集成验证阶段，预计将在2019年第二季度进行实车测试。

　　外形很超跑

　　外观方面，作为零跑的首款车型，零跑S01在外观上采用了溜背式设计，整体车身造型非常低矮和修长，与轿跑定位非常吻合。

造型前卫

　　新车前脸采用了大嘴式设计，黑色的前格栅护板与造型细长的LED大灯融为一体，配合前脸下方略带铲型的前包围设计，呈现出了十分个性的视觉效果。溜背式的尾部造型是新车的一大亮点，尾灯内部采用了LED光源，点亮后比较引人注目。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。

　　此外，新车车顶配备有一块尺寸巨大的全景天窗，这在10万元级车领域还是比较少见的。

　　动力方面，新车采用纯电动驱动，其搭载的一体化电动总成最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，配备密度为130Wh/kg的电池，新车0-100km/h加速时间为6.9秒，最大续航460公里。

　　新车的四款车型都配备了LED大灯及日间行车灯，关于大灯的亮眼配置如高度电动调节、延时关闭、感应自动开启等都是全系标配，另外此前亮相的隐藏式门把手也是人人有份；后视镜加热跟感应雨刷也是全系标配。

　　指静脉解锁

　　零跑汽车的大股东为国内安防巨头浙江大华股份，是一家具有科技公司基因的新造车玩家，智能化技术自然会是S01的核心卖点。

　　零跑S01搭载由“指静脉进入”与“人脸识别”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”，在蓝牙、手机APP、智能手表解锁车门技术之外，现阶段的开门技术已经迈入了生物识别时代。零跑S01就为其车门安装了手指静脉识别技术，摸一下“门缝”即可打开车门。

现场演示指静脉进入解锁

　　据零跑汽车副总裁赵刚介绍，指静脉识别的核心是用红外技术扫描手指，即使是湿手也可识别，比指纹识别更加可靠。

　　进入车内后，车内驾驶员监测摄像头会进行人脸识别，如果此人在车内有账号，汽车就会自行调整用户此前喜好的座椅、后视镜、空调、音乐等相关设置，并启动车辆等待驾驶，比传统座椅记忆系统和基于账号体系的系统更加方便。

　　据零跑介绍，这是由由22个高精传感设备组成的“Leap Pilot自动驾驶系统”，能够提供“车辆召唤”、“自动泊车”、“低速跟随”等11项智能驾驶功能。目前零跑S01已达到L2.5级别自动驾驶能力，后续可通过OTA升级到L3级别。

　　另外一个有趣的地方在于，零跑的手机APP还有可以使用iPhone手机的Siri捷径，用户对着iPhone录一句语音指令，即可用语音开启自动泊车或泊出功能。

　　10.99万元起售

　　根据电池容量不同，零跑提供380和460两个版本，每个版本包括标准和Pro两个配置。

　　380版本搭载35.6kWh电池组，60公里等速续航380公里，综合路况续航300公里。460版本搭载48kWh电池组，等速续航460公里，综合路况续航380公里。

　　售价部分，S01 380标准版售价10.99万元；S01 380 Pro版售价12.99万元；S01 460标准版售价12.99万元；S01 460 Pro版售价14.99万元。

　　新浪点评：

　　不同于一般智能造车企业首款车型都是纯电动SUV，零跑汽车将纯电动、两门、轿跑这几个元素相加，可见这款车型自诞生之初便是注定了较为小众的市场定位。销量的多少并不是零跑汽车的追求，就售价而言，锁定的是90后、甚至是95后的消费群体，他们也是未来新能源汽车的主要消费者。　（于泽）