开创全面屏时代之后，小米MIX 3又第一个推出了磁动力滑盖屏设计，进一步提高屏占比的同时也有了更多玩法，而这种机械结构对设计的要求是非常非常高的。
按照小米的说法，小米MIX 3的滑盖间隙已经缩减到极致微小，比传统滑盖间隙缩小了50%以上。
那么小米是如何做到的呢？官翻今天撰文，对此给出了详细的解读。
小米表示，功能机时代的单滑轨设计已无法满足如今全面屏手机的需求，缝隙大、寿命短、滑动手感差等问题都需要重新设计解决，尤其是功能机由于工艺限制，加之厂商对细节把控并不十分严格，手机屏幕同下壳之间的间隙较大，高达0.8-1.0毫米。
小米MIX 3在设计之初就将间隙严格限定为微缝设计，通过和供应链伙伴不断改进生产流程，严格控制屏幕下壳、手机上壳的平整度，缩减手机制造过程中的加工公差量，才达到了如今的效果。
另外，小米MIX 3采用了创新的大+小双滑轨结构，在手机上部主板区域添加了一组居中排布的小滑轨。
这种设计不仅不会干扰天线性能，还能通过小滑轨的连接固定，让手机上部原本未连接的区域紧紧的“锁”在一起，进而消除了翘边的隐患，同时能够严格控制滑盖间隙的微缝，视觉上更加美观统一。
除此之外，大+小双滑轨还可以改善滑动体验，避免单滑轨结构在滑动中晃动和松垮感，让滑动过程更加牢靠，使用体验更好。
传统单滑轨设计
小米MIX 3大+小双滑轨设计附官方美图一组：
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