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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
小米的年度手机“米9”今日正式发布会,随着这台主机一同发布会,还有来那个配件产品,“小米无线充电器20W快充版”和“小米无线车充”。两者都支持最高20瓦无线快充,是小米为了配合自家最新旗舰产品发布的周边。
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
这篇文章主角是小米无线车充,它是小米品牌下的全新产品,这个品牌第一次做能给手机充电的车载支架,而且是感应伸缩款,靠近自动夹住。
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
实际上,这种产品并非小米第一个想出来的。它最初出现在某宝上,不知道是哪个深圳发明家做的,之后因为iPhone X普及了无线充电的概念,又在抖音上火了一阵。
评论
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
它的原理其实并不复杂,灵感来自手机常用的距离感应器,加上一个机械夹持装置和无线充电背板,把这三者加成在车载支架上,就做出了这种放下手机能自动夹住,拿起来自动放开的产品,显得很高科技~
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
小米把这种民间发明优化了一下,首先是做工方面,它比我们之前买过的山寨或小有名气的手机附件品牌做工都更好。
评论
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
这种“更好”的感觉来自于它比较简洁的外观设计,以及良好的做工和用料的扎实。后两者拿在手里会感觉更明确:塑料很厚实,玻璃背板加工精致没任何暇疵,还有一圈细细的蓝灯(迎宾灯),显示支架通电状态。
评论
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
开车的人都知道,太亮了影响驾驶,它的亮度控制的比较好,基本不会有这情况。
评论
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
这种产品的目标是在开车时候一只手拿起/放下手机很方便。小米的产品的原理跟其他同类没区别,但它在细节之处做了一些优化,比如夹口橡胶做了倾斜+增强摩擦处理,这让它几乎能适配目前绝大多数手机,实测XXX宽的米9到加了三防壳的iPhone XS Max都OK。
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
并且倾斜的夹口还能把手机尽力向背板贴,能纠正人类把手机放上去没姿势不对的问题,让手机的无线充电线圈贴近背板。
评论
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
如果你的手机不支持无线充,它的底部也留了接口,不过这口要做成C形状开放的会更好,目前是D形封闭口,插着线临时拿下很不方便。
评论
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
米9的最大卖点就是20W无线充电,Qi标准,常见手机都可以支持,但能到20W的不多。在几年前,20W还是oppo第1代闪冲的卖点(后来的“充电五分钟通话两小时”都从这开始),如今已经进化成了无线版本。
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
超过10W的高速无线充一定要配备主动散热系统,俗称风扇。如果用个卡尺量侧面绝对厚度,小米无线车充到了27毫米左右,但侧面用了多段结构,不去刻意看还能接受,比起一些没风扇的小品牌,厚度控制还不错。
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
米9采用一个常规的夹子夹在空调出风口扇叶上,这样对较重的手机有点吃力。一套机械装置的导航支架本身就160克,再夹个150克以上的手机,有点勉强。如果出风口是螺旋形的(比如奔驰),他们也准备了一个可以粘到中控台上的底座,这点值得表扬。
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
另外还随机附赠了双USB口车充,黑色口最大输出5V—2A,红色是给这个车载支架专用的,有5V-3A到15-1.8A,20V*1.35,也就是最大27W输出,算上损耗,能满足20W无线快充。
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
我们接了个电流表实测,米9放上去无线快充插头输出到了22W(有损耗,到手机不会这么多)输出一直维持在22W上。因为有主动散热风扇,输出非常稳定,20W已经比很多有线充电要快。
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小米无线车充上手:自动夹持 20W无线高速
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2019年02月20日 17:05
小米无线车不一个新发明,但小米认真对待了这个成熟产品,并且进行了优化,在做工/功率/和附件等多方面都有提升。凭借小米的号召力,能自动夹手机的导航支架也能进一步普及到用户群里。
评论
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