高德总裁：顺风车服务重新上线暂无时间表

　　记者 梁辰

　　新京报快讯 9月25日，阿里巴巴旗下高德地图升级一站式出行平台，完成出行方式全方面覆盖。但对于平台何时恢复顺风车业务，高德集团总裁刘振飞接受记者采访时表示，目前没有明确时间点。“我们非常谨慎”。

　　他表示，当初退出时明确地提出目标是“真顺风”，而整个功能一直在探索，并没有完全放开。在两个试点运营中，发现了产品等环节有很多问题，所以暂时下线了产品。

　　刘振飞称，消费者对产品的需求存在，所以高德要把产品打造好，业务更加流畅，以及与监管机构的互动，做到“完全合规”。

　　3月27日，高德地图宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后将逐步扩展到全国更多城市。

　　高德曾强调该业务为公益项目，没有任何商业化目的，将坚持对用户不抽取佣金，不打补贴战，甚至此前补贴短信费用和保险等第三方服务费。

　　然而，温州顺风车事件后，8月26日，高德方面表示，出于安全考虑，高德地图已暂时下线顺风车业务。记者曾使用高德地图发现，目前该产品已无“顺风车”入口。

　　9月25日，高德宣布，针对打车方面，在滴滴出行、神州专车、首汽约车和曹操专车之外，增加了易到、滴答出行、携程专车、同程专车、AA专车等合作伙伴。此前，高德披露，上半年合作伙伴在高德上的日均订单量增长近200%，乘客等待时间比行业平均节省10%。

　　不过，9月19日，在阿里云栖大会上，记者发现高德所展示的网约车方案并没有针对乘客安全的模块，仅包含定点匹配与运力调度效率；接驾体验优化与乘客的快速选择；行程高效，规划最佳出行路线、躲避拥堵；行后精确费用计算和风控反作弊；场景推荐。

　　对此，刘振飞告诉记者，平台设计之初，安全就是首先考虑的因素，“如果没有安全，宁可不做”。针对安全，高德在合作伙伴接入时，打通整个业务的安全体系，一旦有异常，双方联合处理。其次，出行过程中，高德安全助手还提供一键电话求助，包括警务救助等。

　　此外，刘振飞表示，接下来可能考虑跟保险公司合作，并与国家交通局、公安部门探讨，发生意外的第一时间响应。