7月23日20时30分左右，甬温线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。此次事故导致40人遇难、近200人受伤。

　　追尾事故发生后，记者在现场看到，一个车头和一截车厢已完全从高架桥上掉落，车厢直插地面；另一个车头严重变形，四周围观群众很多。救援人员紧张地在现场展开救援，部分伤员已经送往医院救治。

　　脱险乘客王先生向记者还原了当时的情景，王先生乘坐的D301次列车，原本在23日晚7时48分到达温州南站，由于晚点，列车在8时10分停车，8时30分左右列车继续前进。当时天气情况十分恶劣，雷电交加。

　　“大概在8时35分左右，突然听到一声巨响，感觉摇晃剧烈，接着就发现前面几节车厢撞了出去。”王先生惊魂未定地说。

　　事故发生后，有网友第一时间在微博上发布求救信息，不少亲历者在微博上讲述脱困历程，引发众人关注。

　　铁道部24日决定，对发生追尾事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉予以免职。24日11时10分，副总理张德江抵达温州，并宣布成立国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组。

　　国务院总理温家宝28日来到浙江温州，察看事故现场，悼念遇难者，看望受伤人员。温家宝在事故现场会见了中外记者。在谈到中国高铁发展，温家宝说，高铁建设应该安全是第一位的。失掉了安全，就失掉了高铁的可信度。这些年来高铁事业有了很大的发展，但这起事故提醒我们，要更加重视高铁建设中的安全问题，实现速度、质量、效益和安全的统一，把安全放在第一位。

　　这起事故暴露出中国高铁过分追求“大干、高速”埋下的隐忧。此后，全国铁路进行了安全大整顿，很多高铁也停工下来或推迟开通。至于事故的最新调查进展是，据国家安全监管总局12月6日向媒体的通报，目前事故集中调查阶段已经结束，事故调查报告正在汇总和整理之中，“事故调查组将尽快提交事故调查报告，并公布调查处理结果”。

　　王勇平引网友不满，“我反正信了”成流行语

　　“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会，7月24日晚22时42分在浙江温州水心饭店召开。铁道部政治宣传部部长、新闻发言人王勇平在会上通报了事故最新伤亡人数，并接受了记者的提问。

　　在回答记者提问时，对于网友质疑为何车体被实地掩埋，为什么不拉走，为什么不推在一边，是否为了掩盖证据等，王勇平说，对于为什么要掩埋，他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”“他们给出的解释是这样，至于你们信不信，我反正是信了。”王勇平说。

　　在谈到刚刚获救的两岁半小女孩项炜伊时，有记者问“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”？王勇平说，“这只能说是生命的奇迹”。

　　就是这场新闻发布会，让王勇平一下站到了舆论的风口浪尖。发布会上王勇平面带笑容让许多网友不满，他说的“这只能说是生命的奇迹”、“至于你信不信，我反正信了”几句话因引发普遍不满而被迅速传播。

　　随着“至于你信不信，我反正信了”成为网络流行语，有人将该句式称为“高铁体”。腾讯微博上出现一位叫“高铁体”的网友，发动了一个叫“高铁体造句大赛”的活动，以表达对事故的质疑。

　　面对强大的舆论，铁道部8月16日决定，铁道部新闻发言人王勇平被停职。

　　“奇迹女孩”父母遇难，生前微博催人泪下

　　7月24日17时15分许，在动车追尾事故发生后约20小时，搜救人员在对高架上的半节车厢进行搜救中，发现一名生还的小孩。

　　记者联系到该名小孩的舅舅，他表示，小孩名叫项炜伊，现年两岁半，温州人。救援人员表示，小孩当时被卡在很小的空间里。

　　小炜伊23日和父母乘坐从杭州到温州的D3115次动列车，在动车追尾事故中小炜伊的父亲项余岸、母亲施李红双双遇难。

　　7月17日16时16分，炜伊的妈妈施李虹，在自己名为“＠一一成长回忆录”的微博中写下：“从今天起，勤写微博，以后对炜伊有个交待。”然而，这个原本简单的梦想成了奢望。

　　小炜伊获救后，其父母的生前微博为众多网友转载。翻看这些饱含父爱、母爱，用心记录着炜伊成长点滴的微博后，不少网友感觉心情十分沉痛。

　　7月23日19时17分，事故发生前的70分钟，炜伊妈妈发出了最后一条微博，留下了一生中对炜伊最后的期盼：“人小脾气大，小宝贝，你什么时候才能长大懂事啊。”截止到7月25日15时30分，该微博被转发达12850条次，评论达18979条。不少在该条微博上留言网友用流泪的表情来表示自己的心情。网友朱汉凝Alice说：看了想哭，一一妈妈走好。

　　10月18日，经过医务人员50余天的精心治疗，小炜伊终于可以站立行走了，迈开了她人生的新一步。

　　微博记录“7·23”事件全过程

　　●“7·23”追尾事故发生前7分钟，温州当地居民＠Smm＿苗在微博上发出动车行驶缓慢的消息：“暴雨后的动车这是怎么了？爬的比蜗牛还慢…可别出啥事儿啊”。

　　●事故发生4分钟后，车厢内的乘客＠袁小芫微博发布出第一条消息：“D301在温州出事了，突然紧急停车了，有很强烈的撞击。还撞了两次！全部停电了！！！我在最后一节车厢。保佑没事！！现在太恐怖了！！”

　　●事故发生13分钟后，乘客＠羊圈圈羊发出第一条求助微博，转发突破十万，两小时后该名网友获救。“求救！动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处！现在车厢里孩子的哭声一片！没有一个工作人员出来！快点救我们！”

　　●事故发生2小时后，温州官方在微博上发布献血号召，短时间内温州上千名微博网友前往血站献血，网友＠yaoyaosz发布的血站实况转发突破十万。

　　●事故发生后12小时后，微博上相关讨论量已突破200万条，其中寻人的转发量已经超过了50万条。＠浙江卫生厅、＠浙江省血液中心等多家官方微博连夜实时发布消息。

　　●事故发生21小时后，最后一名获救者伊伊被送往医院。7月25日上午，2岁多的伊伊苏醒，其父亲“＠闲坐不谈语文”、母亲“＠一一成长回忆录”均已确认遇难。