原标题：重庆地铁环线、4 号线 “一车直达”，在全国率先实现 “互联互通”
IT之家9月20日消息 据重庆轨道交通官方发布，9 月 18 日起，重庆地铁环线和 4 号线互联互通直快列车上线载客试运营，直快列车可以通过联络线从一条线路直接运行到另一条线路上，这在全国尚属首例，重庆这座以立体交通闻名的城市因此更加魔幻。
什么是互联互通？
顾名思义，就是轨道交通列车能在相互联通的线路上直接运行，“联”的是线路，“通”的是列车。IT之家获悉，实现互联互通以后，同一列车在不停车和不改变驾驶模式的情况下，就可以从本线路跨行到另一条线路。想去往其他线路的乘客，无需下车换乘即可到达目的地，这不仅减少了乘客换乘等待时间，也满足了乘客多元化出行需求。
由于轨道交通行业内不同线路之间的信号系统采用的技术标准常常是不一样的，线路都是单线运营，相互独立，因此互联互通一直是一项世界性的难题。重庆交通开投轨道集团制定了互联互通系统各环节、各层面的标准规范，率先攻克了轨道交通 CBTC 系统互联互通技术难关。
比普通班次列车减少约11 分钟
重庆轨道交通互联互通时代已开启，乘客如何享受互联互通带来的便利？
本次地铁环线、4 号线互联互通载客试运营区段为重庆图书馆~ 民安大道~ 唐家沱，直快列车发车间隔为 30 分钟，停靠环线重庆图书馆站、沙坪坝站、冉家坝站，环线、4 号线换乘站民安大道站以及 4 号线重庆北站北广场站、头塘站、唐家沱站共 7 个车站。除直快列车外，其他普通班次列车运行时刻不变。直快列车由于停靠车站少，从环线重庆图书馆站直接开行至 4 号线唐家沱站仅需 35 分钟，比普通班次列车减少约 11 分钟，大大节省了乘客出行时间。
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