今天Uber美国IPO首日开盘破发报42美元，此前给出的IPO定价为45美元，截止收盘，Uber大跌7.62%报41.57美元，竞争对手、网约车第一股Lyft也跌逾7%。[详情]
Uber美国IPO首日开盘报42美元，此前给出的IPO定价为45美元，计划通过IPO发行1.8亿股普通股。[详情]
Uber在周四将其IPO发行价确定为每股45美元，位于其此前公布的目标区间低端。[详情]
走过十年坎坷的创业路后，全球共享出行巨头Uber走到了纽交所门口。[详情]
网约车巨头Uber上市后，早期投资者比尔·格利（Bill Gurley）将获得风险投资史上一笔最大的个人投资回报。[详情]
科斯罗萨西在信中让员工们做好准备，以应对公开市场日益严格的审查，并告诫他们不要专注于市场情绪。[详情]
据彭博，Uber预计与司机达成和解的总支付金额和费用将为1.46亿-1.7亿美元。[详情]
我们如今所处的科技泡沫或许会比2000年的那一场更加庞大。[详情]
台北“高等行政法院”昨日作出判决，认定Uber在台登记地是在台北市，“公路总局”对“直辖市辖内计程车客运业”没有管辖权，遂判决“公路总局”撤销处罚，而判决Uber则获得胜诉，可免除罚金。[详情]
对于不满的司机，Uber或许可以通过加大激励来安抚，但对于上市之后投资者的质疑，并不是减少一两个百分点的抽成就能解决的。[详情]
“股神”沃伦·巴菲特一年多之前曾经考虑投资网约车公司Uber，但最终却放弃了。[详情]
科斯罗沙西在信中表示，Uber将优化客户的幸福感和忠诚度，而不是出行的边际效益或交易增长，为此不会回避短期的经济牺牲。[详情]
招股书显示，Uber寻求以代码“UBER”在纽交所挂牌交易，不过为了计算注册费用而登记的最高融资额仅为10亿美元，远逊于本周多家媒体披露的100亿美元。[详情]
路透社此前报道，公司的竞争对手Uber的上市规模或在1000亿美元左右，上市申请文件最早将于周四提交。Uber拒绝就此报道发表评论。[详情]
此前不久，Uber竞争对手Lyft也刚刚在上月IPO，但目前股价仅为61美元，跌破72美元的发行价。[详情]
作为和滴滴有着剪不断理还乱关系的老盆友，Uber的增长和其他财务状况可以部分反映滴滴的现状。[详情]
截至2018年12月31日，Uber去年录得营收112.7亿美元，核心平台经调整后的净营收为100亿美元，较2017年的72亿美元同比增长了39%。[详情]
Uber在招股书中称，公司在业务上的风险包括激烈市场竞争、费用降低、劳资关系等，或导致公司无法实现盈利。[详情]
Uber在招股书中披露公司概况时表示，公司旗下拥有个人出行、Uber Eats和Uber Freight平台业务，这些业务面对的都是规模大、碎片化严重的市场。[详情]
招股书显示，股东中持股比例最高者为董事马特·科勒，为11%；现任CEO、董事达拉·科斯罗萨西持股少于1%。[详情]
在美国，Uber将根据符合资格的司机所完成的出行次数，向每个符合资格的司机发放等值于100美元、500美元、1000美元或10000美元的司机答谢酬金。[详情]
Uber在招股书中列举了他们各项业务的竞争对手，其中既包括了Zoox和DoorDash这样的初创企业，也包括了苹果、Alphabet和亚马逊等科技巨头。[详情]
根据Uber提交的IPO招股书显示，谷歌母公司Alphabet拥有Uber公司5.2%的股份。照此计算，Alphabet拥有的股份值52亿美元。[详情]
Uber联合创始人卡兰尼克大约在两年前离开了他自己一手创建的全球巨头。离开后的卡兰尼克仍旧持有公司约8.6%的股权。这一部分股权价值近90亿美元。[详情]
美国时间5月10日，被誉为“史上最大独角兽”的网络叫车平台UBER终于要IPO了。[详情]
“我们没有可预期的盈利，我们会告诉投资人让他们选择，如果他们想要的是一家可预期盈利的公司，可以去投资一家银行，我们看的是长期。”[详情]
泡沫破灭不等同于世界的末日，只是意味着先前一些不符合基本商业逻辑，不真正创造价值的行为会被迫终止，并为下一轮新的繁荣扫清障碍。[详情]
当各方走下悬崖，合作融合的满足公众诉求，“科技惠民”才会真正到来。[详情]
Uber首席执行官Dara Khosrowshahi说：“书本之于亚马逊，相当于汽车之于Uber。”[详情]
美股从来不乏亏损上市的企业，Facebook与阿里巴巴都曾跌破发行价。但企业的营收能力，最终会决定它们价值高涨抑或黯然退市的命运。[详情]
科斯罗沙西在信中表示，Uber将优化客户的幸福感和忠诚度，而不是出行的边际效益或交易增长，为此不会回避短期的经济牺牲。[详情]
继Lyft之后，美国网约车巨头Uber也递交了招股书，计划在美国纽交所上市，证券代码为“UBER”。[详情]
此前不久，Uber竞争对手Lyft也刚刚在上月IPO，但目前股价仅为61美元，跌破72美元的发行价。[详情]
根据Lyft在周五提交的IPO招股说明书，电商和互联网巨头日本乐天持有13%的股份。日本的软银则在去年收购了Uber的15%的股份。[详情]
寸土必争，针锋相对。过去五年时间，Uber和Lyft这对共享出行老对手几乎在美国每一个主要城市都展开了激烈竞争。而现在，这对同城对手又朝着一个新战场进行抢滩冲刺——首次公开募股(IPO)。[详情]
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