针对人人车获得40亿元融资被成都区金牛区否认一事,人人车官方回应称,CEO李健朋友圈说的是“40亿资金支持”,并不是说由政府直接投资。[详情]
变相裁员沸沸扬扬,人人车“新规”不断。[详情]
因所谓的战略升级而卷入“变相裁员”风暴的人人车,日前发布了一项在员工看来很是奇葩、意在让员工主动离职的上班规定。[详情]
出行领域风波不断。滴滴刚刚宣布裁员,其投资的人人车又被推至舆论风口。接连两天,破产、关站、资金链等传闻“甚嚣尘上”。[详情]
人人车成都运营中心停摆,欲让员工自愿离职并交4万元变身短期“合伙人”[详情]
探访人人车是否真的存在“无补偿、拖欠工资裁员”现象。[详情]
今日有消息称,汽车交易服务平台人人车宣布破产,目前已通知所有员工离职。对此,人人车官方向新浪科技回应称,消息不实。[详情]
今日有消息称,汽车交易服务平台人人车宣布破产,目前已通知所有员工离职。对此,人人车官方辟谣称,均为假消息,存在人为故意传播的情况。目前已搜集好证据,并向公关机关及相关部门报案。[详情]
人人车从去年9月、10月份就开始陆续关闭了50多个小站点。至于那些站点的人员,或者遣散,或者提供一些加盟计划(让部分员工成为加盟商)。当时人人车的回应也是“公司正常业务调整”。[详情]
目前二手车电商普遍亏损严重。前不久,一张题为《人人车势如破竹全面领先》的长图文在网络上传播,文中称人人车以40.4%市场占有率位居行业第一。然而,人人车的宣传很[详情]
近日有消息称,汽车交易服务平台人人车关闭了多家城市业务。此前,其官网简介中“覆盖超百座城市”的内容已被删除,目前服务城市列表不足80家,关闭城市业务数量达两成。[详情]
对于网上盛传的长图文,10月26日尼尔森方面发布声明称,此举系人人车单方面自主行为,不是尼尔森的“权威行业报告”。[详情]
尼尔森市场研究今日发布声明称,人人车所发报告不是“权威行业报告”,未经尼尔森核实、确认和授权。对比,人人车官方回应,数据皆来自于尼尔森的真实调研结果得出,已经得到确认并对外发布。[详情]
汽车交易服务平台人人车宣布推出二手车严选商城。该商城将采用专家选品模式,从海量车中精选优质车源,在线上线下集中展示售卖,并打造线上线下一体的二手车交易闭环。[详情]
汽车交易服务平台人人车宣布,已获得3亿美元新一轮投资。此轮融资由高盛集团领投,腾讯、滴滴等跟投,易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。[详情]
针对有自媒体发文称“人人车进行新一轮融资,估值13亿美元”,人人车在其官方微博发表声明称,F+轮融资早已结束,信息不属实,文中所称“估值13亿美元”也为不实消息。[详情]
近日,界面新闻记者获悉,知名二手车电商平台人人车已与成都市金牛区人民政府签订人人车运营投资总部项目合作协议。[详情]
在二手车行业的头部效应愈加凸显之际,人人车的战略转型,却将困境暴露在公众面前,称资金无问题的人人车欲依靠“合伙人制度”转型轻资产模式,能否自救?[详情]
变相裁员沸沸扬扬,人人车“新规”不断。[详情]
财经网就近日员工维权事件及离职员工补偿、安置等问题询问人人车方面相关负责人,但对方尚未对此进行回应。[详情]
人人车,正在经历其成立5年来的最大危机。[详情]
人人车成都运营中心停摆,欲让员工自愿离职并交4万元变身短期“合伙人”[详情]
出行领域风波不断。滴滴刚刚宣布裁员,其投资的人人车又被推至舆论风口。接连两天,破产、关站、资金链等传闻“甚嚣尘上”。[详情]
一段员工总部维权的视频在网络上传播开来,视频中一群人四散在写有“人人车”几个大字的周围等待着。而巧合的是,就在前一日,人人车刚刚辟谣了“破产”、“资金链断裂”、“大面积关站”等传言。[详情]
探访人人车是否真的存在“无补偿、拖欠工资裁员”现象。[详情]
虽然二手车的市场注定会越来越大,但是二手车电商们的苦日子仍看不到尽头。今年,我们可能会听到更多的坏消息。[详情]
2月18日,市场上接连传出“人人车正式宣布破产”“人人车关闭所有站点”“人人车资金链断裂”等消息,一时间,人人车当下的真实处境成为市场关注的焦点。[详情]
陆飞对公司的产品仍然看好,但屡屡出现的负面消息影响了公司形象和员工信心。2月17日下午,贵阳分公司相关团队收到了35个线索,但没有员工去联系车主了。[详情]
李健称,人人车将正式启动“新平台,新零售”的战略升级,在新战略下,率先进行平台化运营,将人人车平台在品牌、技术、资源上的优势,与合伙人的经验等结合起来,实现用户体验的优化,以及个体自身价值的最大化。[详情]
今日有消息称,汽车交易服务平台人人车宣布破产,目前已通知所有员工离职。对此,人人车官方辟谣称,均为假消息,存在人为故意传播的情况。目前已搜集好证据,并向公关机关及相关部门报案。[详情]
今日有消息称,汽车交易服务平台人人车宣布破产,目前已通知所有员工离职。对此,人人车官方向新浪科技回应称,消息不实。[详情]
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