据36氪下午报道,天天快递已对京东发起民事诉讼,案件定性为不正当竞争纠纷。当时天天快递母公司苏宁方面表示此事属实,而京东表示没收到相关信息。[详情]
京东回复表示,“我们没收到相关信息。保障消费者权益,遴选优质的服务商是平台的权利。”[详情]
京东官网发布公告称,京东平台将于8月21日终止与天天快递和百世快递的合作。[详情]
天天快递和京东就是为每天11万单口水不休,还引发了一连串的连锁反应。几天的口水仗,双方损耗的何止11万订单的价值,归根到底,争的还是面子。[详情]
市场经济时代,不管是电商平台还是商家都要遵循自愿原则,不能利用强势地位强签不平等协议[详情]
作为网购平台方,有权利更有义务通过综合测评、查找问题、监督改正等方式,提高平台物流服务的整体水平。[详情]
一名要求匿名的资深快递观察者向澎湃新闻表示,京东物流要平台化,策略对,但时机不对。[详情]
在前段时间,顺丰与菜鸟网络出现争端后,近日,京东又与天天快递出现了摩擦。[详情]
截至目前,百世快递尚未接到京东对于"不向平台内商家推荐百世快递的原因的说明,另一方面,百世快递也从未收到京东方面出示的含考核数据的任何文件。[详情]
对天天快递小哥,我们只能说,男人的心是委屈撑大的,对手的诅咒同样可以转化为我们服务用户的最强动力。[详情]
为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送;苏宁宣称开放共享,为何拒绝京东物流为苏宁提供配送服务;如果苏宁上出现了导致大量消费者投诉的商品和服务之后,是选择清退还是放任自流?[详情]
“开放共享是行业大势。京东封杀快递公司的目的就是保护自己的物流。关停天天快递只是开始,妄想称霸的京东物流必将自绝于物流同行。”[详情]
通知称,快递公司服务质量好坏会直接影响店铺评价,影响消费者的购物体验,建议选用京东物流、顺丰、中通、韵达、申通快递。[详情]
京东物流发言人在微博发布回应,“请您有空多看看网友对天天快递服务质量的评论,这有助于收起您的玻璃心。”[详情]
苏宁控股集团副总裁孙为民发文称,滥用渠道霸权越俎代庖干涉第三方的自主决定权,有可能触及国家法律和行业管理的制度底线。[详情]
天天快递回应称,相关人员已经紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。[详情]
天天快递还称,公司已服务京东平台超过5年,一直严格遵循电商行业的各项服务规则。对于京东在此事件中给出的荒谬理由,深表遗憾。[详情]
为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验,京东将从7月25日起,暂停天天快递服务。[详情]
有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有纷争,江湖从来就不平静,互联网的江湖也不例外。[详情]
这一事件是否会演变成快递业几大阵营“站队”?快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,这取决于双方如何处理,邮政部门也有可能会介入协调。[详情]
此次京东与天天快递的决裂,从苏宁投资后者的那一天起就已经埋下伏笔,如今爆发,只是商业竞争的必然结果。[详情]
有网友表示,这不就是之前菜鸟和顺丰之争的翻版吗?两个孩子(菜鸟和顺丰)吵架,家长(阿里和腾讯)来助威,亲戚朋友(京东、美团等)拉偏架,各自站台。[详情]
京东物流与苏宁物流存在直接竞争关系,天天快递出局可能只是个开始。[详情]
京东商城与天天快递“分家”,不少业内人士分析认为,从天天快递被苏宁物流集团收购起,就注定了这一天迟早会到来。[详情]
互联网江湖风起云涌,反不正当竞争形势日益严峻。[详情]
当这场官司的胜负最终定论之时,将看出电商物流的话语权究竟掌握在谁的手中。[详情]
据36氪下午报道,天天快递已对京东发起民事诉讼,案件定性为不正当竞争纠纷。当时天天快递母公司苏宁方面表示此事属实,而京东表示没收到相关信息。[详情]
京东回复表示,“我们没收到相关信息。保障消费者权益,遴选优质的服务商是平台的权利。”[详情]
根据案件受理通知书,此案定性为不正当竞争纠纷,目前法院已经立案受理。[详情]
京东官网发布公告称,京东平台将于8月21日终止与天天快递和百世快递的合作。[详情]
在电商界打杀多年的京东,放眼一望全是敌人,好朋友还真的没几个。[详情]
随着多个物流生态化系统的建立,不同利益共同体间摩擦或趋常态化。[详情]
为了未来的全行业发展,平台企业应该尽可能放弃门户之争,寻求服务最大公约数。让权力的归权力,市场的归市场,慎用霸权。[详情]
“快递开放是国策,目前有些竞争对手的行为是违背了国策的行为,同时中国电商是快递员拉出来,快递员功不可没,某些企业的行为做得有些过分,这些企业的行为是独断的,是假开放。”[详情]
“分久必合,合久必分”,这是商场中一个不变的真理。[详情]
市场经济时代,不管是电商平台还是商家都要遵循自愿原则,不能利用强势地位强签不平等协议[详情]
作为网购平台方,有权利更有义务通过综合测评、查找问题、监督改正等方式,提高平台物流服务的整体水平。[详情]
天天快递和京东就是为每天11万单口水不休,还引发了一连串的连锁反应。几天的口水仗,双方损耗的何止11万订单的价值,归根到底,争的还是面子。[详情]
一面是监管者鼓励行业创新与健康发展,一面是快递公司与电商平台的矛盾频发。在借力电商崛起获得第一桶金后,快递业如何通过创新发展破除大客户依赖,已成为行业内不可忽视的问题。[详情]
文/广州日报全媒体记者倪明 京东切断与天天快递的信息接口一事再升级。7月24日下午京东向商家推送“关于使用平台推荐快递的通知”,通知称建议于7月底之前与服务质量好的京东物流、顺丰、中通、韵达、申通合作,其他的快递公司均不在推荐之列。 大战波及到百世和圆通快递?对此,京东方面回复广州日报全媒体记者时表示,通知只是推荐商家使用评分较高、投诉率较低的快递企业,平台暂停合作的目前仅有天天快递一家,但京东会坚持以用户满意度为唯一标准来选择合作伙伴。 苏宁:怒斥封杀天天 京东回应:收起玻璃心 7月19日,京东向平台商户发出通知,将关闭天天快递服务接口。对于关闭服务接口的理由,京东方面表示,在2017年上半年度的综合评比排名中,天天快递很遗憾地在服务质量和用户满意度方面都得分较低,位于所有快递公司中的最后一位,同时还存在部分违反平台规则的行为。 7月20日晚间,天天快递发表声明强烈谴责京东在此事件中给出的“荒谬理由”。天天快递表示,鉴于此事件严重侵犯了商户的选择权和天天快递的良好声誉,天天快递强烈谴责京东扰乱市场秩序的行为,并对此事保留进一步追究的权利。 24日午间,天天快递的股东方、苏宁云商集团副董事长孙为民在实名认证的微博上发文,称京东诬陷天天快递“是全网服务最差的”这黑锅不能背。苏宁随后再度表示,这是京东在对第三方合作伙伴进行有目的有步骤的系统化清场。 针对孙为民的隔空“喊话”,24日下午,京东发言人在官方微博发布文章,要求孙为民“请收起您的玻璃心!”京东表示因服务质量问题暂停与天天合作。“每天我们的客服和商家都能收到大量消费者的投诉,反馈天天快递时效和服务质量问题。” 对于这一言论,苏宁方面24日晚间再度回应称,这绝非是偶然事件,而是京东在对第三方合作伙伴进行有目的有步骤的系统化清场。苏宁还表示,“我们不忌讳被称为玻璃心,市场的每一个反应、每一个用户的反馈和每一个商家应被尊重的权利,我们都必须珍视和尊重”。 企业回应 仅留下四家第三方快递? 京东称仅是推荐 7月24日下午京东向商家推送“关于使用平台推荐快递的通知”,通知称建议于7月底之前与服务质量好的京东物流、顺丰、中通、韵达、申通合作,其他的快递公司均不在推荐之列。 对此,收购了天天快递的苏宁物流再次对外发布《致京东:别自绝于物流同行》公开信,表示开放共享是行业大势。京东封杀快递公司的目的就是保护自己的物流。关停天天快递只是开始,妄想称霸的京东物流必将自绝于物流同行。 而京东方面回复广州日报全媒体记者时表示,通知只是推荐商家使用评分较高、投诉率较低的快递企业,平台暂停合作的目前仅有天天快递一家,但京东会坚持末位淘汰、去芜存菁的原则,以用户满意度为唯一标准来选择合作伙伴,同时,京东也支持各大快递企业不断提高物流服务水平,为消费者创造最好的体验。 京东在此前发布的通知中称,快递公司服务质量的好坏将直接影响店铺评价,影响消费者购物体验,并建议商家“尽快在7月底之前与适合的推荐快递建立合作关系”。记者注意到,此前与阿里有合作的韵达、申通等均在京东的推荐名单中。 市场影响 天天、圆通称业务量影响有限 目前,在京东平台上,京东自营商品使用京东快递,第三方卖家既可以用京东快递,也可以用第三方快递服务商。京东平台上有近20家快递公司在为商家服务。今年4月以来,京东物流独立成为子集团,发力在仓配业务之外扩大快递业务。 京东切断天天快递信息接入口,对天天快递影响有多大? “在京东关停天天接口前,天天在京东每天的客户业务量是11万左右,占据天天快递整个业务量的2%左右,所以对天天快递业务量影响不大。”昨日,天天快递副总裁徐建国告诉记者,京东关闭天天快递后,公司业务量并未减少。 但京东此举仍然影响到了天天快递和其他电商的合作。“这几天很多其他电商客户打电话来询问此事,这一点对我们影响很大,这也是我们坚持向京东讨说法的原因。”徐建国说。 京东物流发言人称,希望天天快递改进服务质量,并获取消费者的优质口碑之后,重新回来。京东将定期根据快递公司服务质量,去芜存菁,不断提升平台服务质量。那么,天天快递还有“重新回京东”的打算吗? 对此,徐建国表示,天天快递希望能够回去,“我回去不是服务京东,而是客户选择天天快递,哪怕是京东的平台。” 百世昨日针对此事表示:“没有收到通知,暂不发布评论。”圆通则于昨日晚间其官方微博作出回应表示,京东件数量在圆通速递快递总量中的占比仅为2%左右。京东所谓的“拉黑”行为,对圆通业务量的影响极为有限。同时,圆通通过举6·18期间7分钟完成首单派送任务的例子,从侧面反击了“服务质量低下”一事。圆通还直指此次关闭信息接口一事的原因主要是,圆通没有接受京东要求使用的统一电子面单。 业内观点 物流之争背后仍是数据之争 今年6月,菜鸟网络和顺丰速运互相指责对方首先关闭互通数据接口,引发京东、美团外卖、网易等公司纷纷站队。虽然双方各执一词,但矛盾的焦点是物流数据。角逐背后,更是一场利益之争、垄断和反垄断之争。 在资深电商分析师李成东看来,质量只是京东弃用天天快递原因的一方面。他表示,快递的表面是物流服务,背后则是数据。 苏宁收购天天快递,而天天快递为京东商家和用户提供服务,京东担心将用户数据泄露给对方,这样的逻辑不无道理。同理的情况下,阿里的菜鸟网络也不会允许京东物流为淘宝、天猫商家提供物流服务。[详情]
一名要求匿名的资深快递观察者向澎湃新闻表示,京东物流要平台化,策略对,但时机不对。[详情]
在前段时间,顺丰与菜鸟网络出现争端后,近日,京东又与天天快递出现了摩擦。[详情]
在前段时间,顺丰与菜鸟网络出现争端后,近日,京东又与天天快递出现了摩擦。[详情]
对天天快递小哥,我们只能说,男人的心是委屈撑大的,对手的诅咒同样可以转化为我们服务用户的最强动力。[详情]
有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有纷争,江湖从来就不平静,互联网的江湖也不例外。[详情]
这一事件是否会演变成快递业几大阵营“站队”?快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,这取决于双方如何处理,邮政部门也有可能会介入协调。[详情]
此次京东与天天快递的决裂,从苏宁投资后者的那一天起就已经埋下伏笔,如今爆发,只是商业竞争的必然结果。[详情]
为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送;苏宁宣称开放共享,为何拒绝京东物流为苏宁提供配送服务;如果苏宁上出现了导致大量消费者投诉的商品和服务之后,是选择清退还是放任自流?[详情]
天天快递官方对外宣布的百世快递遭封杀应该指的是今天下午京东向商家推送的“关于使用平台推荐快递的通知”,通知称建议于7月底之前与服务质量好的五家合作,其他的快递公司均不在推荐之列。[详情]
“开放共享是行业大势。京东封杀快递公司的目的就是保护自己的物流。关停天天快递只是开始,妄想称霸的京东物流必将自绝于物流同行。”[详情]
有网友表示,这不就是之前菜鸟和顺丰之争的翻版吗?两个孩子(菜鸟和顺丰)吵架,家长(阿里和腾讯)来助威,亲戚朋友(京东、美团等)拉偏架,各自站台。[详情]
通知称,快递公司服务质量的好坏会直接影响店铺评价,影响消费者的购物体验,进而影响店铺在平台的成长,建议选用京东物流、顺丰、中通、韵达、申通快递,并建议在7月底与适合的推荐快递建立合作关系。[详情]
京东物流发言人在微博发布回应,“请您有空多看看网友对天天快递服务质量的评论,这有助于收起您的玻璃心。”[详情]
苏宁控股集团副总裁孙为民发文称,滥用渠道霸权越俎代庖干涉第三方的自主决定权,有可能触及国家法律和行业管理的制度底线。[详情]
记者了解到,目前京东电商平台的快递服务公司有16家左右,而天天快递于2012年加入,至今已经超过四年。[详情]
京东物流与苏宁物流存在直接竞争关系,天天快递出局可能只是个开始。[详情]
京东商城与天天快递“分家”,不少业内人士分析认为,从天天快递被苏宁物流集团收购起,就注定了这一天迟早会到来。[详情]
天天快递还称,公司已服务京东平台超过5年,一直严格遵循电商行业的各项服务规则。对于京东在此事件中给出的荒谬理由,深表遗憾。[详情]
为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验,京东将从7月25日起,暂停天天快递服务。[详情]
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