设为书签 Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。 您也可下载桌面快捷方式。点击下载 | 新浪科技 | 新浪首页 | 新浪导航

模仿者牛电科技,能取得小米式突破吗

2015年06月01日 14:11    创事记 微博 作者: 梅花园陈述   

  欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji

  文/陈述 微信公众号:陈述

  李一男做电动车在业界引起较大反响。一方面是因为李一男个人与众不同的学习和职业履历,15岁进入华中科技大学少年班,27岁成为华为最年轻的副总裁,曾任百度前CTO、12580 CEO、金沙创投合伙人等。另一方面是因为牛电科技要做电动车领域的小米,从产品、销售等维度对传统电动车进行颠覆。那么问题来了,即将发布的牛电科技,堪比三年前的小米手机?

  在产品本身的变革力度上超过小米,但缺少生态故事

  从产品本身来讲,小米做了两个方面的革新:一是让价位中端的产品具有中高端的设计与配置,二是根据用户意见对小米手机进行迭代改进。牛电科技参照高档汽车的开发设计标准,并提供超过同类产品的驾驶体验,而自建工厂的模式有利于根据用户意见对产品进行完善,在品质控制上会优于小米。

  小米产品本身并没有颠覆性的变革。而牛电科技是第一家使用锂电池的电动踏板车产品,将引领行业变革。传统电动车电池以铅酸电池为主,占比85%以上。2012年是国家加大对铅酸电池行业的整治、提高准入门槛年,导致陆续有80%的铅酸电池的组装企业倒闭,间接引起电动车行业下行。2014年国家加大对电动车用户锂电池支持力度,行业迎来新的亮点,尽管当前使用锂电池的电动车规模只在百万部级别,但增速喜人。

  在李一男看来,锂电革命也是技术创新浪潮下电动踏板车的新机遇,“希望我们的产品能够推动中国电动踏板车的锂电革命,不管在续航、充电、品质还有技术的各个方面都有突破性的发展。”

  过去20年,锂电池的快速发展改变了诸多传统行业与产品,从MacBook Air的设计,到特斯拉,都是借锂电革命而起。牛电科技能否成为下一个特斯拉呢?这取决于电动车行业的竞争情况,及牛电科技自身的发展。不过可以肯定,电动车领域的锂电革命已经到来。

  从另外一个角度讲,小米手机与传统手机不同的地方还在于,小米打出了一个生态概念,在硬件之外,大力布局、发展软件和服务,这构成了小米的“铁人三项”,尽管后两者相对于手机来说,盈利情况不尽人意,但却引起资本市场的极大关注和认可。在这方面,刚刚入局的牛电科技并没有更多考虑,只是内置了GPS防盗,在资本市场上,缺少更加诱人的故事。

  对于生产供应的管理有更强话语权,但重资产模式经营压力不小

  小米在产业链上的角色是整合者,负责手机的方案设计(红米方案设计外包)及销售,而生产环节则外包出去。手机能否准时上市?产能是否给力?与手机零配件的供应、代工厂的生产情况都有很大关系。经营了三四年的小米,才逐步保障了产能的稳定。

  牛电科技不会因为产能供应问题产生大规模跳票,因为李一男盘下了在江苏常州的一个德国电焊机工厂,负责整车与零部件的生产,将研发生产环节都控制在手,拥有成熟的流水线和供应链,相对小米来说,这是一大优势。除了保障产能外,对于销量和成本的控制也是很有利的。不过,自建工厂的重资产模式,考验牛电科技的精细化管理能力。从生产到销售全过程,既需要互联网思维营销,也需要传统的生产线流程化管理,压力不小。

  为什么这么做呢?李一男选择的出发点是对产品和用户负责。他表示,排名前五的电动车做自己的品牌,尚未形成外包的产业规模;其他大大小小的摩托车厂和电动车厂不符合牛电科技的品质要求。所以,花了他们半年多的时间,依然没有找到合适的合作对象。为了保证产品质量,能够给用户带来极致体验,只好自己出手。

  销售模式与小米初期相似,是否走线下要看对规模和利润的诉求

  小米销售模式分为三个阶段:第一阶段是2012年到2013年上半年,以线上自营模式为主,这种方式下,减少了渠道分销成本,能够让用户直接受益。第二阶段是2013年下半年到2014年底,线上线下结合,线上宣传、控货,线下加价、出量,这种模式下能够快速形成规模,获取利润。第三阶段是2015年开始,全渠道布局,陆续在天猫商城、京东商城开设旗舰店,并进军线下零售店。

  如果将牛电科技的销售模式与小米对比,则与小米初期的模式相同,而且做的更彻底,只在互联网上销售,这能够极大的让利用户。用户购买后,牛电科技将直接送货上门,拆箱即可使用,无需用户自己安装。对于电动车这个大件来说,确实能提升用户体验。

  不过,只在线上销售的模式会持续多久呢?这取决于两个因素。第一,如果产品畅销,黄牛必将大量出现,将线上产品转到线下销售。第二,如果牛电科技向追求更大的销量和利润,线下代理的模式能够成全它。从官方目前的表态来看,一段时间内是只在线上销售的。

  线下没有销售点,但是有维修点,这与小米之家的设置相近。牛电科技准备发展3000家020维修店,提供专业的培训和相关的零配件,这一举将会极大提升产品的满意度。不过,很多电动车的维修点依靠不正当的手段盈利,这需要牛电科技在引入和合作过程中严格把关,才能够切实保障用户的权益。

  资本与团队力量比较强大,也是牛电科技的核心竞争力之一

  雷军说,在创业的过程中,他用80%的时间用来招人,可以见一个合格团队的重要性。小米初期的七位联合创始人团队比较强大,分别来自金山、谷歌研究院、微软工程院、摩托罗拉北京研发中心等,都是牛企出身的大牛级人物。对于初创企业来说,资本的重要性不言而喻。小米成立时,获得来自Morningside、启明、IDG和小米团队4100万美元投资,其中小米团队56人投资1100万美元。

  牛电科技创始人团队及主要员工70多人,主要来Honda、frog design、华为、小米、乐视、艾默生、万向科技等国内外顶尖科技公司,与小米有得一拼。牛电科技天使轮及A轮的总投资规模近5000万美元,高于小米初期的投资规模。最大的投资方是纪源资本,其他还包括IDG、红杉资本等机构及个人。

  投资方非常看好创始人李一男和胡依林。看好李一男是因为他历经20余年的职业生涯,历经研发、管理、投资各个角色,具有超出常人的技术敏感、行业洞察和管理能力,更重要的,一直对创业保持热情。

  另一位联合创始人将副总裁胡依林,负责设计和产品,亦非常人。他初中毕业即走入职场,带着天赋和梦想,广泛涉猎视觉、交互、工业等多个设计领域,被称为业界著名非“职业”(跨界)设计师。曾先后担任微软中国MSC UX Shanghai概念设计师,世界顶级设计公司青蛙设计FrogDesign Shanghai设计分析师。成功推出设计产品包括“Xzoomer”电力机车、“硬糖”皮具系列、UT.Shoes“小飞鞋”创意超轻鞋履系列。

  李与胡的搭配,除有共同的创业热情、行业认知、产品理解外,更是战略与战术的契合,理性与感性的协同,这是一个具有颠覆性的初创公司应该具备的。

  从行业到产品、从投资到团队,牛电科技与初创时的小米有很多相似之处。同时,也有差异化的选择。可以说,两者都占据了地利与人和。2012的小米,赶上3G快速发展时期,赶上智能机替代功能机的大潮,可谓天时,也叫风口。对于牛电科技来说呢?似乎也在风口之上。城市交通拥堵不堪,人们对环保诉求不断提升,锂电革命在电动车行业刚刚开启,而传统电动车差强人意。面对如此机遇,牛电科技是否能像小米一样颠覆行业呢?我们拭目以待。


(声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)

文章关键词: 牛电 电动车

分享到:
保存   |   打印   |   关闭