媒体:信息高速路还须再提速 城乡普及差距仍不断拉大

　　信息高速路还须再提速（品牌论）

　　卢泽华

　　近年来，中国交通屡创奇迹，建设了总里程达到13.6万公里的高速公路网，并创下诸多举世瞩目的建造神话。

　　有形的高速公路是中国经济社会发展的“大动脉”，而无形的高速公路同样无时不刻展现着的“中国脉动”，这就是信息基础设施。如果将大数据、人工智能、智慧城市的发展比喻为一辆辆快速行驶的汽车，那无论是提挡加速还是弯道超车，都须具备一项基础条件——一条畅通无阻的信息高速公路。

　　在现发展阶段，如果没有4G移动网络的支撑，我们很难想象网络支付、共享单车等新兴经济模式能在中国大行其道。同样，在未来可期的超高清视频、虚拟现实、车联网、工业互联网等极致信息体验方面，没有5G移动网络的支撑，这些也都只能是镜花水月。

　　随着中国社会信息化不断深入发展，信息技术、应用和消费正在促进产业转型、支撑经济结构调整方面发挥重要作用。在“以快吃慢”的信息时代，机遇稍纵即逝，中国的这条“信息高速公路”是否通畅，是否高效，关系每一位普通民众日常生活的获得感，更关系着国家能否实现高质量发展。

　　建设一条通畅高效的信息高速公路，知易行难。十九大报告指出，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。在信息基础设施建设领域，这种不平衡、不充分问题也有所体现。

　　如今，中国城乡信息普及差距仍在不断拉大，“数字鸿沟”成为城乡发展不平衡的一大顽疾。中国宽带区域发展不均衡的现象严重制约贫困地区的发展，许多革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区信息基础设施匮乏的现象至今没有改观，城市和农村地区、东西部地区信息基础设施建设的失衡局面也亟待改变。同时，目前中国固定宽带和移动宽带速率分别为16.4M和15.4M，虽然较过去已有较大进步，但与世界发达国家相比还有不小差距。中国互联网关键基础设施以及大部分核心关键技术受制于人的局面，并没有根本性改变。另外，还存在国际信息通信设施能力和空间网络设施全球服务能力不足等问题。

　　纵观历史，移动通信技术的代际跃迁往往带动数字经济实现指数级提升，并催生层出不穷的新兴业务，成为社会进步的标志性刻度。积极构建高速、移动、安全、泛在的新一代信息基础设施是建设网络强国、实施乡村振兴战略和区域协调发展战略的重要支撑，对于打赢扶贫攻坚战、决胜全面建成小康社会具有重要意义。十九大报告提出加强信息等基础设施建设，同时还明确了建设网络强国的目标。毫无疑问中国在信息基础设施方面将不断加快发展，提高网络速率，提升网络质量，尽快建成覆盖城乡、服务便捷、高速畅通、技术先进、安全可控的信息基础设施体系，让数字中国在这条信息高速公路上畅行无阻，一路高歌。