主持人：电子商务能带来什么优势？

　　田文科：带来的优势是你有固定的宽带，你有很高速的3G的宽带，这样就可以不受地理位置的限制。因为你如果做电子商务，也有一个物理位置的问题，三家运营商，综合下来看，是联通在这两个网络里面基础设施上的资源目前是最多的。

　　主持人：在企业信息化上具体有哪些东西可以更方便它使用？

　　田文科：企业在信息化方面，现在我们自己分了一个类，大概是四大类：

　　第一大类是移动办公，我们讲的移动办公是一个广义的移动办公。

　　第二类信息化叫物联网，M2M，温总理把它叫做“感知中国”，美国人把它叫做“智慧地球”。有人预计10年后物联网的用户数要远远大于手机的用户数，不管大家怎样看，所有人的一个看法，认为物与物的相连，将来的市场前景是很大的，物与物的相联也是信息。

　　第三部分是电子商务，包括今天讲的电子商务、网上零售，实际上都是电子商务的一个范畴。电子商务包括网上零售，但是不局限于网上零售。

　　第四类是视频监控。这也是信息化的一个重要组成部分。

　　我们现在为了适应这样一个发展趋势，我们自己也建立了两级的产品开发队伍，集中总部所有的研发力量，组织成一支研发队伍，给大家分行业、分应用。

　　物联网是一个新概念，里面的空间更大。但是这里的空间难点在物的传感器，你要把物连起来，难点在“物”上。联通在这个领域也准备要花大力气去推动，有一些推动的举措，今天还不适宜讲，估计再过个八月时间还会请大家共同来讨论这个问题。

　　主持人：目前产业链上合作的状况怎么样？今年或者是将来联通有没有看好会投入比较大的一些行业？

　　田文科：未来在行业应用里，有几个领域我们是非常看好的，一个是广义的移动办公，因为这个领域很宽。第二个领域是集中在遥感遥测上。

　　最近我们正在做的汽车信息化，把车跟后面一个平台连起来，汽车信息化我们分三步走：

　　第一，现在在车里只能听到广播，要么自己插张CD，下一步你可以听书、听新闻。书从哪儿来？是从后台一个服务器上下下来，你开车的时候不能读书，只能听书，可以给你读出来。比如你现在想体《三国演义》，书就到了汽车上，用语音合成技术，可以给你读出来。像听书、看股票、查天气，这是第一步，汽车信息化。

　　第二步，远程诊断。现在会开车的人多，但是知道车快出现问题的人少，会修车的人就更少。第二步我们做远程诊断，现在汽车的智能能到什么程度呢？现在的汽车所有运转的问题都汇集在那个地方，汽车本身的智能和模块已经有了。比如转速不匀、机油没有了、刹车快不灵了，这些数据它已经有了，但是它没有办法把这些数据传到一个智能的地方去判断它，这就是我们下一步要努力的目标，把这些数据传到一个智能平台上，这个平台上可以设很多标准。当这项指标超标的时候会发出告警，会给你发一个短信提示在你的车上，告诉你的车有问题，车胎没气了，高级的车知道车胎气不足了，都是知道的。但是开车的人大部分不知道轮胎里的气是足还是不足，汽车自己是知道，会给你发一个判断，你的后轮胎不行了，左边轮胎没气了，气快不足了，赶快去修，会给你发这样一个信息，这叫智能。

　　第三个阶段是遥控。年龄大一点的人都有这样的感受，把车停在车库里，转身一走上楼以后不记得自己按没按那个锁门，经常又跑到楼下，再去看一下那个门关了没，一看门是关着。以后可以通过手机，如果你不放心，打开界面，把车门再关一下。

　　这是汽车信息化，也是我们看重的领域。

　　还有一个领域是“平安城市”。平安城市是政府作为重大的一项工程来做的，平安工程里面重要的一项内容是公共交通设施的监控，是一个视频监控的概念，这也是一个很宽的领域。

　　主持人：产业链的合作是以什么样的方式？

　　A：产业链的合作，有一些是紧密合作，有一些是相对松散的合作。像我刚才讲的这几个领域里的合作，目前都处在刚刚起步的阶段。大家知道过去我们做一些大众化的应用，跟很多SP合作，回过头来看都是基于大众化的应用。行业应用现在能够把这个问题提到一个很高的高度，提到一定的热度，是因为有了3G，过去想做做不好，也做不了。所以，现在还正处在一个起步阶段，联通在里面起到协调价值链的作用。比如像汽车信息化，汽车制造商本身把所有的信息已经集中在一起了，但是传不上去，需要一个通信模块，我们就需要去协调通信设备制造商，像华为、中兴、阿尔卡特、西门子，找他们，联通也不做这个模块，我只是告诉你我想要一个东西，什么功能、什么标准给你描绘下来，把这个东西做下来，希望这个东西是最好的，这是一个协调的概念。

　　还有一些协调的概念，最近我们跟电力在讨论电力的生产系统、用户系统。电力的信息化里包括管理系统、生产系统、用户系统，管理系统跟我们的管理没有太大区别，生产系统就是远程控制变电站，最后是用户系统，用户系统是以电表为中心对住户的管理。住户怎么管理？以电表为核心，现在的电表太笨了，过去电表什么都不能干，现在电表升级了以后可以插一个卡，朝前迈了一步。但是电表没电的时候你不知道，它没有通知功能，完全是半自动化，不智能。下一步我们提了一个概念叫电力用户系统的智能化，要做一个智能电表，可以受远程服务器控制，可以把他自己的一些信息送到服务器，服务器发给用户。比如电表快没电了，设一个限值，家里剩下5度电就给你发一个短信，电表在剩下5度电的时候会把信息发给平台，平台给住户发一个短信，说你家剩下5度电，剩下就是支付问题。如果这样远程控制下来，支付就可以解决了，可以通过网银支付，可以通过手机网银支付，也可以用市面上一些公用的充值卡，也可以到银行交钱，支付形式是多样的。一旦把钱交了，服务器控制你家电表，把你家电给加上了，这个过程就完了。实际上这里最核心的问题是智能电表，不是后面的平台，平台技术都是很成熟的，是智能电表的低成本，你能不能造出一个低成本的智能电表就变得关键了。电表能做出来，一个电表一万块钱，那怎么普及？供电局也没这个钱，电力公司也没这个钱把所有人的电表都换了，就是低成本的电表。什么样的电表就是低成本的电表？联通在这里面就有一个协调价值链的作用，这个电表做哪些功能，哪些功能一定不要，通讯功能一定要，但是什么样的通讯功能成本最低，使得这个智能电表既有电力的智能还有通信的智能，我们就要协调价值，这就是协调价值链的上下游。如果没有我们在这里面做协调，最大的电表厂要做一个很智能的跟后台通讯系统能够连接起来的低成本的电表也是很困难的，因为不知道电表能干什么。

　　主持人：12316热线会在全国范围内推广吗？

　　田文科：正在推广实施的过程，它有一个过程。我们在北方省份尤其是在吉林做的非常成功，因为它基于传统的语音，解决了农民对农业知识方面的问题。一个农民在农村里，让它到网上需要查东西，拼音也不好，普通话说得也不行，打出来的不是那个字，很多障碍。电话基本上是可以交流的，可以沟通的。所以，这就是通过语音这种方式解决农村信息不平衡的一个典型的案例。我们在吉林做的时候，后面是积累了大量的专家，现在在全国南方省份也在推广，现在正在推广，正在建设。

　　主持人：专家的费用谁承担？

　　田文科：专家的费用两部分，政府一部分，企业一部分。政府在这一块的支持力度也很大。