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评论:TD快跑还须众人添草

  继1月10日发布2009年588亿元TD建网计划后,中国移动再出重拳,将今后三年的TD网络建设计划进行了全新调整,计划新建TD基站14万个,实现全国100%地市的TD网络覆盖。这一新建基站量达原计划140%的新规划无疑给TD产业又打了一剂强心针,对于增强产业链发展壮大TD的信心,对于人们增强对TD产业的信心具有重大意义。

  值得关注的是,量变的表象下是质变的跨越。此次中国移动TD网建2.0版的发布距离1.0版发布还不到40天,其反应之快、力度之大令人惊异,也向业界发出了强烈信号:中国移动已经从“要我做”进入“我要做”的境界,其全力以赴、千方百计推进TD产业发展的决心已经无需彰显。正如中国移动副总裁李跃所言,中国移动当下要做的就是“全心全意、踏踏实实”发展好TD。因为,TD已经是中国移动运营3G的唯一途径。华山论剑,此路必经。

  新的三年发展规划无疑令业界振奋,但是其带来的挑战也是前所未有的大。

  首先,TD产业进步明显,与WCDMA等制式的差距进一步缩小,但是一期、二期网络建设以及试商用中暴露出的问题也相当多,亟待解决。其中,TD一期工程尽管经过不断优化,10城市TD网络无线接通率达到了96%以上,掉话率降至4%以下,2G/3G网络切换成功率提高到91%左右,有些区域已经达到96%左右,但是与GSM网络相比,TD网络目前的各项指标仅仅相当于GSM网络建设初期的水平,下一步工作仍然很多。同时,TD双模终端价格高、稳定性差、款式少,10城市TD投诉中有关终端的就超过40%,而且测试仪表和工具匮乏,至今支持2G/TD联合优化的工具仍然是空白。特别是在TD二期网络建设中,居然出现了部分设备厂家延期到货的低级问题,部分TD待建城市设备到货率至今为0,这让如今对TD热情似火的中国移动很是无奈。TD产业链的滞后再次给期待TD腾飞的人们敲响了警钟。

  其次,2009年TD网络建设覆盖和优化难度非常大,而且2G/TD联合组网没有经验可循,巨大的升级工作给网络质量带来巨大挑战。TD一期网络建设,中国移动在不到一年时间里完成了同区域GSM网络10余年基站建设量的总和,被业界称为奇迹。而今年一年就要建设优化覆盖238个城市的TD网络,其任务之艰巨可想而知。据中国移动网络部总经理魏丽红介绍,中国移动计划今年3月底完成二期28个城市的融合组网改造,7月底完成三期200个城市的融合组网改造,网络升级的频度和次数是有史以来运营商中最大的,将达到历史峰值的2.5~3倍。与此同时,承载4.6亿客户的2G网络的优化工作量依然非常艰巨。在这种情况下,魏丽红坦言:“网络质量面临重大挑战。”

  尽管面临重重困难,但是中国移动表示,有信心按时保质完成建设任务,制造产业各方的回应也十分积极。日前,工业和信息化部副部长奚国华在分析TD发展时指出,TD历经10年磨砺进入到市场化阶段,取得了非常大的成绩,但要取得成功,还需要克服三项挑战:一是终端;二是网络覆盖;三是市场定位以及营销策略。只要解决好这三个问题,TD市场化前景看好。

  令人欣慰的是,随着中国移动TD新规划的发布,TD网络建设已经明确进入大干快上阶段。李跃表示,中国移动将于今年10月底在238个城市提供中国版3G服务。因此,当前迫切需要终端、市场两个环节加速。TD终端已较发展初期有了很大改进,但是仍然不能满足客户的需要。终端产业也处于积极参与的缺乏能力,有能力的还在观望的态势中。中国移动前不久推出四大举措,抛出百亿补贴激励终端厂家,但还需政府给予积极的政策支持,进一步提升终端产业的信心。在市场方面,是否选择TD,消费者说了算。由于长期以来,人们对TD信心相对不足,而且TD没有商业上的成功运作先例以及试商用出现的问题,使得其在国内市场的推广缺乏说服力。是否低价优惠策略就是良药呢?其实不然。在试商用阶段,中国移动友好测试用户虽然有每个月800元的话费补贴,但TD的开机率仍然不到40%,使用率更低达10%。影响TD市场化的因素十分复杂,而这需要运营、系统、终端、芯片、天线、测试、仪表、软件等TD产业各方的合力共举,深圳、上海已经在TD的市场化中进行了有益尝试。同时,TD的市场化也有赖于政府的大力支持,在监管、频率资源、全业务牌照、业绩考核、审计税收以及政府采购等方面的支持举措尽快落实,为TD的商业化进程争取时间。

  要求TD快跑的人很多,希望行动上支持TD的人更多。TD快跑,还须众人“添草”。

  (素文 人民邮电报)

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