08年9月18日，2008全球WiMAX高峰会议(www.conference.cn/wimax)在北京国宾饭店举行，会议持续2天。此次2008年的峰会以“合作创新•融合发展”为主题，聚集来自全球的WiMAX技术与市场的百名高层专家，共商无线产业变革带来的巨大机遇。19日下午进行了WiMAX生态环境专场的议题。新浪科技为独家门户支持，将对会议进行全程直播。

　　图为：艾维通信集团副总裁邱明诚。

　　以下为文字实录：

　　我是艾维通信集团邱明诚，很高兴今天有这个机会在这里跟大家一起交流。

　　利用这个时间，我把过去几年我们在通信市场工作的心得跟大家交流一下。刚才从联想和百度都了解到，目前在生态系统，包括终端和互联网的应用，不断地在往前推进，朝无线的方向发展。那么，支撑这些应用的网络在哪里？

　　我今天希望谈一下怎么样建设中国的特色无线数字城市。首先，我希望把无线城市的概念进行一些说明，因为我觉得有非常多的博客、新闻经常提到无线城市，但是对于无线城市的理解，我想可能有比较多的差异。在中国的无线城市还是有一个范围的，应该是怎么样来了解的。

　　首先，像刚才百度的魏总说的一样，无线互联网并不是一个新的东西，它是一个延伸的概念，就是过去已经有的基础把它延伸出来了。无线城市也不是一夜之间就长出来的概念，其实它是基于我们过去数字城市的概念。最早狭义的数字城市就是数字城管，就是把城管是进行网格化，在网格化的基础之上，我们利用我们的一些资源、手段，对于城市的市容市貌，以及一些城市的管理事件，我们做响应、管理，这是数字城市的发展，逐步地融合了整体信息化的概念，就是电子政务的概念，形成一个整体数字城市的情况。中间有可能有互联互通、内容的数字化、网络的基础设施建设等等。很多的事情已经做成了，但是下一步这个怎么走呢？就是做延伸，就是无线的版本，所以无线城市其实是数字城市的2.0版，是在原有的数字城市的基础之上地我们融合了无线宽多的元素。

　　原来是有空间地理信息系统，有OA系统、MS系统，它有有线网、无线网，可以搭载一个完整的平台。

　　其实像韩国、日本很多的智能城市，一旦有了足够的条件，可以发展更多的智能化的管理，包括很多的数据采集，就是机器对机器的数据采集，城市进行很多的自动化管理。另外，我们环保节能，我们在城市资源、利用信息的高速公路，我们把教育资源、医疗资源我们传递到远方去，我们打破了时空的限制，不管是车载、家庭、个人的，都会把大量的互联网的信息传递到城市的一个地方，这是我们对于无线城市的理解。

　　经常有人问到，无线城市并没有成功的案例，怎么回事？为什么我们要考虑这个事情？我觉得这个东西不能够太主观地去说这个事情做不成，所以我们不应该做。因为就我在市场不管是IT，还是通信行业，我的感觉第一代的东西总是一个试验，包括PDA的发展，这是在80年代末期，到PDA真正成为一个被人认可的产品，到PDA被手机取代以后，又转到了GPS应用市场取，后来转到了MID的东西，所以我觉得这个东西应该客观地考虑。无线城市1.0，就是在03年底到07年左右，这段期间全球有数百个城市考虑、实施、规划过无线城市的项目，他们发生了什么事情，我们应该客观地来看看这个问题。

　　我总结了4个问题，第一个问题是无线城市1.0版，它所采用的网络技术手段是有问题的。这是比较乐观地把一个基于局域网的Wi-Fi的标准放大成一个城域网的解决方案，可能采用的频段是较高的频段或者是公用的频段，造成了信号干扰或者是覆盖不足的问题。同时，因为网络比较简单，并不具有质量保证或者是可管理性，这些都造成了在用户体验的时候发生的问题，或者是覆盖的模型跟我们的应用场景产生的矛盾。如果是这样的话，这个最基本的网络条件不存在，它是不可能成功的。

　　第二个，这个网络的部署比较简单，它考虑的其实主要的就是国外的网络，一般在边远地区，运营商不愿意投资，所以想利用政府的行为改变这样的事实。这样的情况来讲，这个网络本身并没有太丰富的应用，它也不可能有一个健康的发展。所以，这是一个主要的问题之一。

　　第三个，我觉得人家经常讲到你的商业模式在哪里，其实这个跟第二个问题是关联在一起的。也就是说，如果你没有应用的话，你就不可能有长远的发展，你也不可能有比较好的商业模式，这是有关联在一起的。但是，我这边更多地强调这个网络将来的运营机制、平台的发展是怎么样考虑，这在过去无线城市1.0的过程当中，是比较欠缺考虑的。

　　第四个，我认为无线城市的网络跟既有的公众网络的界定，以及它们的关系，这个问题是有一些值得考虑的。我记得在某些城市，既有的运营商他是走法律的途径控诉了一些政府，你是违法利用无线网络进行一些无线的运营。所以，主要的几个问题是集中在这几个方面。

　　下面，我跟大家介绍一个我从摩根斯坦利拿到的信息，我翻译成了中文了，就是他们对于无线城市路线的归纳。这是从04年开始，一直到近期，已经经过了四代的无线城市设备的演进。

　　第一代其实就是简单地Wi-Fi热点。另外，在这个情况下面，发生出了自组网基本上是多射频的，利用一个射频做接入，另外一个射频做传输，这个大家比较理解。然后在这个基础之上，进行一些优化，包括有扇区的概念、天线的设置，之后增加了城域级的无线宽带，比如说WiMAX的技术，这大概是技术路线的演进情况。这是我们刚才讲到的第一点，就是技术手段的问题，所以这个是在不但地演进、优化之中。

　　下面这个幻灯片是我从沃达丰里面拿出来的，他们是欧洲的比较靠前的移动运营商，他们也考虑怎么用Wi-Fi的东西，他们自己的实验室对于Wi-Fi Mesh的产品做了一个测试，这是测试的结果。基本上是用Wi-Fi Mesh做了一些速率的测试，基本上有时延的结果。这边的结果显示在低负载或者是高负载下面，是100K或者是200K左右。同时还有一个带宽的对称需求，可以达到45K。所以，它的应该是ISDN的等级或者是拨号上网的等级。

　　另外，有30%的用户体验到了时延是120到300毫秒，这是在低负载的情况下面，如果负载增加了以后，时延的增加是非常快的，它是7倍的增加。就是说这个网络的特性从速率来看是有问题的，这就验证了先前我所说的无线城市1.0的问题。

　　另外，无线宽带并不是唯一性的，它其实是有很多不同的选择的。我们怎么考虑这个问题呢？我们从最早的Wi-Fi到现在有代表无线宽带的WiMAX，以及3G增强版，都可以说是无线宽带。我的体验是说，其实技术本身是比较中立的，完全是看我们怎么去定位、使用这个技术的，包括商业的定位、市场的定位，还有应用的考虑，这个技术才有生命、活起来。所以，这个技术并不是最重要的，至少从无线城市来讲，技术的选择是有一些考虑的空间、余地的。我的感觉是说，其实技术是需要互补、共存的。并不是说只是唯一性的选择，它不是单选题。

　　这个观点也可以用国际电联提出来的，就是未来四级通信的一个愿景做一些说明。就像我们刚刚提到的3G增强版，作为一个广域的覆盖，刚刚SK的先生也说到了，他们是把HSPA跟WiMAX结合在一起，这个我记得在日本的KDDI也做了类似的东西。另外，在城域范围可以看到，我们城域的无线宽带做一个覆盖，当然这是根据需要考虑的。

　　另外，在楼宇的内部作为Wi-Fi的热点，作为跟既有的Wi-Fi的终端做一个延续性。这像一个城市的交通一样，不是说有城市公交就可以承载所有的需要，必须要有地铁、巴士、出租车、私家车，它是一个有机的结合才能承载一个城市的交通需求。同样地，无线城市也是这样的情况，它必须利用各种手段做一个有机的结合以后，才能承载我们不同的多种变化的各种无线城市的应用需求。

　　我还是针对国内的情形，我把现有的网络环境说一下，然后我们考虑一下，大家能够多考虑一些这些事情。

　　我第一个要说的是目前中国市场的发展是以公众网络为主，我们没有太多地对于政务网、行业网进行考虑。所以，政务网和行业网发展相对滞后，这是一个事实。因为在国际成熟的市场，专用的网络大概有10%的市场份额，我们可以得到很多的验证。但是，在国内我想这个数字是远低于这样一个数字，这个值得我们去做一个深思跟考虑。

　　第二点，在国内的网络重复建设的情况比较普遍，最近的情况也说明了这个事实。但是，这个事实并不代表我们最后一公里的接入的问题解决了，瓶颈仍然是存在的，我们不敢是用铜线还是无线窄带的数据，我们还是没有办法把光纤干网的资源传递到我们的用户，这个问题是存在的，怎么解决这个问题呢？

　　第三个，支持数据宽带无线的频率，产生这个频率的资源还是很匮乏的。国际电联说无线频率的规划要达到四级通信的愿景，它所需要的频率规划要在1000兆左右。

　　再就是回到行业专网，这些网络投资了，也在应用了。我们的公众网络不断地往前推进，我们的公众网络往前推进，3G、3.5G、4G，这些行业的网络怎么办？它们怎么样优化演进？这个问题是需要深入考虑的。

　　关于网络的问题我提到这里，我下面要用应用的情况跟大家说明一下无线城市的内涵是什么东西。因为我们刚刚讲到，在无线城市1.0版，它的应用非常单一。我们在国内做，我们可以想到什么应用呢？因为应用是最重要的。第一个，我们还是从电子政务着手。从这一块来讲，我们可以利用无线多媒体的视频增加响应的效率，这一块延伸到了交管、公安的城管的监控，这增加了智能化和数据采集的能力。

　　另外，比较急迫的是移动警务的应用，因为我们中国的人口跟警察的人口和国外的比例是很悬殊的。影响我们的城市人多，而且警察很少，如果你先进的科学手段，你怎么样对于城市的管理进行有效地执勤、执法。这是一个很直观的问题，我们现在还没有完全地在户外进行执法，进行实时的身份证查询。但是没有做到的原因很多，有的是链路的问题或者是数据安全的问题。结合了“911”，目前在国内有大量的监控探头。但是，这只是帮助监看，而不是执法的人员。我们能不能给公安人员一个监看，来帮助他解决需要做的事情，这个急迫性比较强的。

　　总体来说城市的应急通信系统，还是处于一个比较原始、落后的阶段。这边我放了一个幻灯片，这个幻灯片是在国外的应急通信的规划，我们可以看到，通过了无线宽带的应用，我们可以把安防的监控、户外的执行执法、消防等紧急事件处理，还有以来的大篷车，还有配备了无线宽带的终端救护车，对于急诊病人及时的处理，就是到达医院之前就争取时间进行医疗等等。这边是从不断的公共天然灾害或者是应急事件，看到了城市应急系统还是有待提高的。

　　我想大家都知道，堰塞湖事件是利用了无线宽带的基站，实时地把视频信号传送到了我们北京的公安部和地震指挥中心，由20多天的时间经过了研判以后，来处理了这个事件，这个事件其他的手段没有办法完成。

　　当然了，在应急之上，我们还增加了把基站和应急车结合的机动式的应急车。这个目前在人防、地震、环保等方面都有比较实际的应用。

　　下面有所谓的航运和安全生产，安全生产的问题也是比较严重的，包括石化、工业基地、钢铁厂等等都有这些需求。

　　下面，我把今天的情况做一点总结跟建议的说明。这些，其实就是比较概念性的东西，就是无线城市是数字城市的演进过程，也是通往未来智能城市发展的必然途径。

　　也就是说，无线城市这个事情我们可能跳不过去，我们必须严肃地考虑，什么时候怎么样来做这件事情。无线城市并不只为了宽带普及，只是为了城市的发展，尤其是城市的竞争力，相关的产业发展，我们最近提到了工业化和信息化的融合发展。尤其是提高城市综合管理能力和政府的能力，构建和谐社会。当然，有人认为无线宽带是城市的基础设施，这个观点我也提出来，但是从这个观点来看，更多地是城市的一个城乡差距的消灭，我认为这是比较实际的想法。

　　同时，我提出另外一个观点，也就是说，中国是有条件发展自主知识产权的新一代的宽带技术。目前，从我的了解，目前的企业和科研单位结合起来，我们差不多拥有了10%的802.16e的技术专利。我觉得这是很不容易的，已经有了一个比较好的基础了。因为它的IPR是相当分散的，中国是接近了10%，已经接近了TD的水平了，是应该大力支持的。