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专家殷林钱传法:只要头顶没遮挡就能通电话http://www.sina.com.cn 2008年05月28日 17:05 新浪科技
新华社技术局钱传法 ![]() 车载海事卫星电话 海事卫星地面接收站 主持人:海事卫星(Inmarsat)在中国的业务提供者,是不是只有你们? 殷林:这么说,海事卫星(Inmarsat)这个词儿是这样一个来历,目前据我所知,中卫他们所使用的是卫星移动电话这样一个词儿,有点儿区别,但是从产品上来说有联系,我们在中国目前是国内政府授权的业务提供者,至今为止我们还没有听到第二家。但是在这次救灾当中听说中卫也进口投入了一些卫星手持机,这些卫星手持机应该说有一部分是海事卫星(Inmarsat)的产品,这种产品我们也在提供。 网友:一部海事卫星(Inmarsat)的终端是不是要一万五千块?普通人可以买吗? 主持人:比如说我是一个有钱的登山爱好者,我自己买一个海事卫星(Inmarsat)自己用,可不可以? 殷林:海事卫星(Inmarsat)人人都可以用,它的终端类型很丰富,刚才讲了有航空的,有海上的,有陆地的,不同的产品,就陆地而言,它又分成手持的、便携的、车载的等不同类型终端,这种手持终端应该是携带比较方便这样一种产品,价格应该也不算贵,有个六千到八千人民币应该没有问题买这样一个手机。 主持人:体积大不大? 殷林:体积也不大,比我们现在手机的个头儿差不多,只是天线粗一点,长一些。 主持人:配套设备呢? 殷林:不需要其他配套设备,但是如果要是其他的用于比如说传输图片,或者其他的应用,那是要增加一些设备的。 主持人:也就是资费贵一点,价格只相当于一个高端手机。 殷林:大致差不多。 主持人:请问钱先生,新华社记者都用的是什么样的海事卫星(Inmarsat)电话? 钱传法:我们这次上四川汶川的配的全是BGAN。 主持人:能告诉上网的这种海事卫星(Inmarsat)电话。 钱传法:对。 主持人:体积有多大? 钱传法:体积跟笔记本电脑差不多大。 主持人:怎么使用? 钱传法:它跟笔记本相连。 主持人:体重大概多少? 殷林:一公斤多,两公斤左右。 主持人:记者们携带起来是比较方便了。 殷林:对,很方便,而且你带着这么一台设备走遍天涯海角到哪儿都可以用,因为海事卫星(Inmarsat)是一个全球覆盖的系统,它在南北纬77度以内,是能够有效得到保证的,我们国家南北极科考,有数据表明在南北纬80度以内都可以保证的。 主持人:质量怎么样?我看到报道说有部队进去之后失踪了,但是过一段时间又有联系了,这是为什么? 殷林:其中之一的前提,你必须要见到天,因为你是对卫星工作的,四川的地形很复杂,有时候在峡谷当中对不了星的时候可能会出现这种问题。还有一个,可能有一个使用问题,就像我们用户刚刚拿到一般手机的时候,你得看说明书,你得经过一段时间的反复操作才能够熟练地掌握应用,其他的家用电器也是一样,海事卫星(Inmarsat)装备也是这样的,大家在应急的突然的情况下使用掌握,恐怕难免有不熟练的时候。 主持人:只要熟练了,应该说就问题不大了。 殷林:对,没问题,什么人都可以使用。 主持人:接通方便吧? 殷林:非常方便,它是一个高可靠的系统,因为它刚才说了是诞生于海难灾难这样的应用需求,所以这个系统的可靠性是非常高的。 网友:VASA的系统跟海事卫星(Inmarsat)有什么区别? 殷林:VASA的系统有它的长处,和海事卫星(Inmarsat)比较也有它的短处,VASA的系统最大的优点,它的带宽可以做得更宽,在大数据量传输,高质量的视频传输当中它能发挥很好的作用,在各行各业当中也有一定的应用,目前应用效果也不错。但是也有它致命的一些弱点,在抗震救灾当中的应用,它在便携方面就不是很方便,因为它的体积通常比较大,这是一个问题。 第二个,在它的设备价格方面,它那个设备价格相对来讲比较贵,等等,这样的话在救灾的应用,特别是快速反应的应用当中它还是有一定的局限。特别是这次汶川大地震以后,交通非常的困难,这种情况下它的那个设备是不能靠便携,人扛肩背往前输送的,所以说有一定的困难。海事卫星(Inmarsat)刚才讲了,它的很大的优势就是说它的便携,移动性非常好,它既可以车载,也可以人随手拿着就走,体积非常小,设备的价格相对来讲也比较低,这样的话很多单位就应用它比较方便,比较容易。 主持人:钱先生,新华社在使用这次的海事卫星(Inmarsat)电话,有什么好的经验可以总结,给一些从来没用过的普通读者提供一些参考。 钱传法:我觉得海事卫星(Inmarsat)刚才殷总也说了,它主要的特征就是便携轻巧,在三断的情况下,就是断电,断水,断通信的情况下马上就能投入使用,他可以带两块电池,电肯定可以,包括断路也可以,刚才殷总也说了,只要海事卫星(Inmarsat)能看到天的地方就可以保证通信,它比普通的卫星通信要方便的多。 主持人:其实我一直没搞明白,既然有海事卫星(Inmarsat),为什么还要研发比如中国卫通还要搞他们的那套卫星电话,为什么又要搞VASA的卫星通信系统,如果是一套系统,如果是安全方便的话就行了。 殷林:主持人问了一个非常有趣,很有意思的问题,实际上我理解这个东西,任何的产品都有一个多元化的问题,都有一个丰富起来满足人们需要的问题。就像我们陆地上的手机一样,生产的厂家已经很多了,还有厂家加入,产品是千差万别,这个千差万别的手机我觉得才能满足不同的人各类不同的需求。卫星通信道理上也是这个道理,各行各业不同的应用群体,不同的人们,他的应用需求是不一样的,这样就产生于满足不同应用需求的各类卫星系统。大家都应该得到了比较好的发展和应用。 网友:海事卫星(Inmarsat)怎么缴费? 殷林:海事卫星(Inmarsat)在中国我们有一个账目结算机构,叫CN03,它是满足船舶通信资费结算和海事卫星(Inmarsat)通信结算这样的一个机构,所有的用户按照中国的要求,就上面的业务而言,都应该跟它之间发生结算的关系。 主持人:是不是在国内海事卫星(Inmarsat)电话非常的少,紧缺,筹集一千多部有点难? 殷林:海事卫星(Inmarsat)的应用刚才说了,主要是三个领域,各个领域的应用不大可能迅速的全都调集到灾区,比如说轮船上的设备,你不可能调到灾区,而海上的应用实际上还是很大的。在陆地上的卫星终端大量的是平时分散在各个行业不同的机构和部门的手中,这些设备恐怕也不太容易投入到灾区。事实上投入到灾区的卫星终端,已经达到了2300台以上,这样一个密度终端的集合也已经是我们国内从来没有见过的,甚至是世界范围内十分罕见的这样一种情况了。 我们在这2000多台终端设备当中,有近700台是从国外紧急进口,投送到灾区的。应该说现在来看,海事卫星(Inmarsat)发挥作用主要是在地震灾难发生最初的一个阶段,随着当地通信状况的好转,现在海事卫星(Inmarsat)在当地应用于特殊领域,在当地通信不便的一些地区仍然在发挥着作用。但是通过地震灾害,可能未来对海事卫星(Inmarsat)的应用大家会变得越来越关注,在应急体系当中它的作用可能会越来越突出。 网友:海事卫星(Inmarsat)有月租费吗? 殷林:传统的海事卫星(Inmarsat)终端设备是没有月租费的,新进有一、两款设备开始有了月租费,但是这个月租费主要是国际海事卫星(Inmarsat)机构,主要是针对他们,或者换句话讲,是他们所有的。 主持人:基本上以前航海上都是靠海事卫星(Inmarsat)电话跟陆地联系的。 殷林:对。 网友:中国卫通是不是用的中国自己的卫星? 殷林:中国卫通它的业务我不是十分熟悉,如果它要是使用海事卫星(Inmarsat)的话,那么就星体资源来讲应该是一样的。 主持人:海事卫星(Inmarsat)未来的发展趋势是怎样的? 殷林:卫星通信应该是无线通信这个家族当中的一个组成部分,它和地面的无线通信相比较有它独特的优点。海事卫星(Inmarsat)也具有这样的一些特色,所以未来的海事卫星(Inmarsat)应该是向着体积更小、系统功能更加全面,特别是更适应个人使用者需求这样一个方向在发展。所以可以预见,海事卫星(Inmarsat)在未来一定会成为个人的一种通信工具,在社会生活当中发挥更加普遍的作用。 网友:海事卫星(Inmarsat)可不可以传视频? 殷林:没问题,只要你对它的视频传输清晰度满意,应该就没有满意,事实上现在很多的新闻媒体大量在采用海事卫星(Inmarsat)进行视频的传输,并且做直播的传输。我们跟凤凰卫视是战略合作伙伴,跟香港其他的四家新闻媒体都是合作伙伴,这次地震他们在四川地区进行的所有震区的视频传输,通通都是应用的这个,我们国内也有许多包括像上海电视台等等,也有很多电视媒体用的就是这个设备。 主持人:殷主任还有什么想对我们网友说的? 殷林:感谢网友们对海事卫星(Inmarsat)的关注和支持,中国交通通信中心作为国内海事卫星(Inmarsat)系统运行服务的提供者,一定会承担自己应该承担的责任,把地震灾区的通信服务工作做好,同时尽自己最大的可能为海事卫星(Inmarsat)在中国的发展,为中国各行各业的服务提供更加优质、高效、便捷的科技服务,谢谢大家。 主持人:钱先生,您作为一个海事卫星(Inmarsat)电话用户,最后给我们网友讲几句话。 钱传法:我作为海事卫星(Inmarsat)的一个用户单位,我在这儿感谢交通通信中心给我们提供了很好的服务,提供了很好的产品。 主持人:感谢殷主任和钱先生做客新浪聊天,同时也感谢广大网友积极参与,本次访谈到此结束,谢谢,再见。 (访谈结束)
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