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为了那一声亲情的问候http://www.sina.com.cn 2008年05月26日 18:19 新浪科技
为了那一声亲情的问候 5月13日凌晨5点,经过300多公里的行程,重庆联通应急通信小组一行8人、2辆应急通信车(1辆卫星车,1辆C、G网一体基站车)终于达到了成都联通所在地茶店子。一行人顾不上一路行程通宵未眠的满身疲惫,简单用完早餐和修整后,和四川分公司、成都分公司的同事商议好应急方案后,马上投入到卫星对通调试中。 由于地震后通常都有暴雨天气,这次地震也不例外,这就大大增加了卫星调试的难度。经过罗开宇师傅两次挪车和对端灾区现场陕西联通负责卫星车联调的同事的指导和配合下,卫星电路于13日下午六点钟左右开通。而这时,大家已被暴雨完全淋湿。晚上11点左右,重庆联通一行5位工程人员又带着C、G网一体基站车,在夜间行车能见度极差(特别是灾区电力系统已经完全中断)的情况冒险行车150公里,成功地和陕西联通卫星车会合。 到达北川已是14日凌晨1点多。虽然余震不断,但是应急通信小组的成员们并没有退缩,通过提前调度好的川渝长途电路、卫星电路的调通,通过灾区现场、局房、卫星车等地工作人员的通力合作和配合,灾区现场基站车的北电G网系统终于在15日凌晨5点成功开通。G网开通后,各方人员经过短暂休息,在成都联通协调及时送达一块中兴C网升级备板后又开始了C网基站系统的调试。经过8个多小时的不断努力尝试,中兴C网基站系统于15日晚上10点多开通。 这是整个联通系统第一次通过卫星电路成功地开通北电G网基站;是第一次成功地使用卫星车同时开通两个E1电路。同时,作为第一个达到四川支援兄弟分公司的重庆联通,也不负众望地第一个开通地震灾区现场的卫星电路和基站系统,极大地缓解了北川等重灾区的通信压力。 灾区现场应急车顺利开通后,由于灾区现场和成都不同强度的余震不断,两端应急车都安排了应急小组人员轮流值班。所有工作人员从出发至今,没洗过一回脸,没换过一次衣服。运维部张俊说道:“比起一线救人的解放军战士,我们做这点事算不了什么。只要到过灾区的人,都会被灾区的惨状震撼。能为救灾工作多做点事,是大家最渴望的。”大家以车为家,累了就在拥挤在车舱内打个盹,饿了就啃几口方便面。工程师陈小春为保障通信稳定,72小时没有休息。他说“只要灾区军民能与外界保持沟通,再艰苦我也要坚持下去。”
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