图文：大唐移动通信设备有限公司市场部马玉松

图为：大唐移动通信设备有限公司市场部马玉松。（胡秀岩 摄/新浪科技）

　　经信息产业部科技司批准，由人民邮电出版社主办，信通传媒承办的“2008中国移动通信产业高峰论坛”将于2008年4月2日～3日在北京亚洲大酒店举行，新浪科技为独家门户支持，进行现场直播，论坛进入第二天。图为大唐移动通信设备有限公司市场部技术支援中心技术总监马玉松。

    以下为实录：

　　主持人姜少冰：下一个发言的是大唐移动通信设备有限公司市场部技术支援中心技术总监马玉松，他演讲的题目是“求是创新，TD-SCDMA商用之路”。

　　马玉松：TD-SCDMA从技术到标准，从标准到产业，从产业到建网，那么这是国家、政府相关部门，还有运营商、设备商的共同努力的大好结果。

　　我们有理由相信，我们TD的明天会更好。

　　我今天演讲的题目是：“求是创新-TD-SCDMA商用之路”。求是就是我们TD-SCDMA碰到的问题，那么同时我们相信我们的后续建设会更加努力和更加成功，打开一个心的局面。同时，基于我们今天在TD-SCDMA标准上的积累，在未来TD-LTE标准改进方面，我们也会占一席之地。

　　在过去的几年时间里，大唐移动分别和中国移动、中国网通、中国电信合作，在我们国家的各个城市，进行了一系列的试验网建设。比如说我们和中国网通在青岛建设了TD-SCDMA的试验网，覆盖了像奥运帆船赛场这样的场馆。同时，和中国电信在保定也建设了TD-SCDMA的试验网。我们和中国移动在上海、广州两个比较大的城市，建设了TD-SCDMA的试验网。所以，我要讲一下我们在过去的工作中遇到的问题，我们怎样通过创新来克服这些问题的。

　　第二部分讲一下后续的更大规模的建设，我们通过一期的总结会有哪些产品的演进和发展，最后向大家介绍一下TD未来演进的问题。

　　我先来看TD试验网建设的挑战。一方面由于我们国家的环保的意识增强，人民群众对于辐射非常敏感，同时，由于配套已经不能满足TD的建设，所以需要获取新的站点。由于这些问题，使我们工程建设曾经遇到了很多的困难。由于这些问题的出现，也给我们基站中心造成了很大的挑战。在过去的1年，中国移动在各个厂家一起建立TD的数量，所造成的工程量，有机房改造、空调引入等等的工作量，超过了中国移动在过去几年间总的工程量。

　　同时，大家可以看到，跟这些TD所要建设的城市都是奥运城市，比如说北京、上海、广州、青岛这样的城市。那么，奥运会是世界了解中国的窗口，同时对于我们TD网络的业务质量也提出了更严格的要求。下面，我介绍一下我们怎样克服这些困难的。

　　第一个，我们采用了新型的基站，叫做基带拉远基站，来加速基站的建设。那么，传统的基站就是一个柜子，把传统的基站称为机柜。那么，这个图是分了两部分的，室内只放一个基站的单元，然后通过光纤拉远，把射频的单元放在室外，可以放在铁塔下面，也可以放在靠近天馈的地方。那么，室内基站的体积是非常小的，可以在一些墙上，或者是加入机架上的模块。

　　那么，它可以安装在铁塔上，靠近天线的特征也有效地在减少馈线的损耗。所以，通过整个的基带拉远基站，施工更加灵活了。那么，通过的模块，比如说过去我们是把基站从平地移到楼顶，现在是施工人员一手提一个就可以上了。这样，大大加快了建设的速度。

　　我们刚才说到了，因为TD我们首先承建的城市是一些奥运的大型城市，对于业务质量提出了更严格的要求。我们讲TD是自主创新，但是我们并没有理由因为自主创新来降低对于它的质量要求。所以，在试验网的建设初期，我们要求试验网达到的业务服务能力，一定要等于或者是高于现代的2G网络的能力。所以，我们在试验网当中碰到了很多新的问题，比如说高速覆盖的行业。

　　这张图片是上海磁悬浮轨道线的照片，它的运行时速高达430公里。如果解决这种高速场景下的覆盖，也是TD网建设中的新的挑战。

　　首先看一下，这种高速场景具体带来了哪些问题。第一个，由于磁悬浮列车运行非常快，它是一个全密闭的车厢，所以这个车厢的损耗非常大，它比我们所有的动车和其他的车都高很多了。

　　第二个，这个列车的速度高达430公里/小时，可能使终端用户在物理范围内所停留的时间非常小，这样给终端造成了接入、切换都有非常大的困难。其实，关于切换的问题，各位都是手机的使用者，有非常明显的体验。比如说我们在高速公路上坐车、打电话，有可能中断。但是，我们现在的高速公路的限速是100公里，那么到了快40公里的时候就出现了这样的状况。

　　那么，对于这个问题，大唐移动在组网等方面进行了创新，第二个因为我们是标准的提出者，所以我们进行了基带高速算法。

　　那么，这个图就是我们刚才提到的基带拉远基站，我们把基站放在一个模块，那么在一个站点放在射频模块，那么我们通过光纤就拉到了基站单元这里，这样可以覆盖小区附近的范围。那么，我这三个模块所覆盖的，都可以供给一个小区。比如说我们这个小区很小，那么磁悬浮列车一会儿就会驶入了，那么我们用了三个模块，使得驶入的时间变长。

　　再一个，我们开发了高速的基带算法，它对于高速移动的物体，有非常良好的纠正作用。这样，可以有效地提高通信的质量。

　　刚才提到了我们和中国网通建设了TD-SCDMA的试验网，对于奥运的帆船赛场进行了覆盖。其实，不仅是西部的城市，还有我们以后会有草原和沙漠的覆盖。这对于我们的TD网的覆盖提出了很大的要求。

　　那么，在青岛我们用了上行导频的技术，对终端没有要求，这样可以达到30到40公里以上的覆盖。就是说从海边到40公里以外的范围内，都可以保持比较良好的TD通信。这个距离，可以满足我们近海的巡逻、渔业、旅游、观光的需求。当然，有人问，是不是可以更大一些呢？实际上，从基站这一侧，我们可以持续改进，可以通过一些办法把范围扩得更大。但是，终端的功率不可能无限提高，电池的寿命也是有限的，所以我们目前就能做到这个层次，我们会根据后续的演进有更大的提高。

　　第二点，从无线网络看到了有线网络的特殊性。它所面临的是无线的环境错综复杂，干扰比较多，所以它面临的很重要的环节就是网络优化。那么，我们把网络建好了，那么可以达到覆盖最多，获取最好的通信质量。那么，大唐移动基于TD标准的提出者，我们有基于这种算法的理解，我们开发出了网络优化的软件。通过这些，我们可以一起把这个网络优化好。

　　那么，第二个是关于网络创新的关键点。那么，我们会基于对于一期产品的总结对后续产品的发展有更好的创新。后续产品的发展主要是在两个方面，第一个是在产品的容量、性能和工程可执行性方面。包括上午，姜主任都提到了，天线就是很大，你向民众解释我这个就是绿色的，辐射非常小，还是给公众造成了心理的压力。再一个方面，就是对于TD的业务的发展。我们通常讲，3G的业务为王，我们有了好的网络不行，光打语言电话，不能体现3G网络优势。

　　后续我们的产品发展，要对业务的特性进行增强的支持。下面，我们详细地看一下这各个方面。第一个方面，是有关站型，我们将实用的站型迎接更大规模的建设。比如说有一种无须机房的一体化室外基站。传统的基站是一个站点有很多的小房子，房子里面有空调，里面有电源，然后各基站再树一个天线杆放天线。那么，我们这种一体化的室外基站，用这种基站就不需要盖一些小房子了，它本身就含了基站的单元，包括了电池、空调、天线等等的。那么，这样我们站点的获取难以会大大减小，工程的建设速度会大大加快。

　　再有一个，是关于设备集成度的提高，因为设备轻便了，我们的安装很方便，也可以加快安装。所以，对于刚才讲的射频单元挂在室外，我们无论在尺寸、重量、功耗上都有非常大的减小。尺寸更小了，重量也更轻了，以前一个工人提一个，现在一个工人提两个，那么功耗也满足了我们国家的降低能耗的要求。

　　那么，大家看到了一些TD的天线，的确体积比较大，那么，现在的新型智能天线，叫做双极化天线，比原来的天线会有50%的减少。这是非常高度的提高，同时又一些新的理念。

　　其实功放是基站中最主要的耗电模块，什么叫做功放呢？就是一个放大器。现在基站的功放效率达到了10%，后续我们采用CFR+DPD技术，这样节约能耗是非常明显的，可以使效率达到了20%，给运营的成本带来很大的降低。同时，我们新站型对于耗电量有非常大的减小。比如说我们现在的基带拉远基站，相比传统的基站，在耗电量会有一定的下降。使我们通过节能减排，得到绿色网络。

　　下面还有一个方面是关于网络的IP化。刚才我们讲到了，3G主要是靠业务为王来吸引用户。下阶段我们建设的TD网络，它的基站和基站控制的网络，都采用了传统的交换我的程序，将来的基站都是基于IP传输的。我们的FMC以前是大批量的，现在是IP传输了。那么，这些网源通过IP传输有几点好处。

　　第一点，IP传输相比传统链路的交换更方便，因为它的网络是分成的。第二点，我们的3G两类业务，一类是链路业务，就是像打电话之类的业务，另外一类就是分组业务，那么分组的业务有很多是数据业务，比如说上网浏览等等，其实本身这些业务就是有IP特性的。那么，我们采用了IP特性之后，把中间的自使用环节打包之后，这个效率会更高。我以前的传输可能是需要4兆的传输速率，可能我们采用了IP传输之后，会有一定的下降，就不需要这么大的传输速度了，是因为传输效率提高了。同时，因为IP本来对于数据业务的发展，就有天然的互利性，所以有利于高速发展。

　　那么刚才讲的是改进，第二部分讲了今天明天怎么建设。那么，大家会问，TD的后天怎么办？以后的长期演进怎么办？我想大家都听过LTE，就是长期演进技术。我们看一下，TD是如何向长期演进的。那么，大唐也是对于TD-LTE的理解，在这个方面取得了很大的进展。同时，在产品的研发方面，去年年底我们就打通了业内第一个关于TD-LTE的演进。

　　TD从DPA、UPA、PA+，到了TD-LTE，那么它的能力就是上行100兆，下行50兆。以后会有LTE+，我们看一下这个标准什么时候可以成熟，它的时间点是怎么样的。

　　现在，我们来看一下LTE网络的不同点。它相比现在的网络层次是更加简单和扁平化的，它里面主要有两个网源，一种叫做eNB。那么，在这个上端，有一个上端叫做接入网关。那么，这个接入网关所提供的功能，它集成了现在的分组域的功能。

　　下面，看一下TD-LTE的发展，去年有一个媒体报道，说我们的TD结构有一个融合。我们具体看一下，这是一个什么概念。

　　那么，在TDD的模式里面，一个是宽带的，一个是窄带的。那么，宽带所占用的是5兆/赫兹的频段。在去年的10月份，在韩国济州举办了3G年会上，在LTE时代，将融合成一个标准。大家看一下，这就是一个新的结构图。左边这个图是指原来的LTE原来的TD标准，是宽带的，它的长途是10毫秒，但是它比我们现在的TD-SCDMA来说，是3个时系的，这是我们TD很重要的一部分。所以，在未来的TD的帧结构上，继承了我们TD-SCDMA三网的时系。大家可能说，时系这个东西的划分，可能没有技术含量，但是这三个时系的设备，实际上对于将来网络中的接入、搜索、同步算法是有很大的作用。

　　我们保留了这三个时系，我们就可以集成我们现在TD-SCDMA中的接入、搜索、同步算法。

　　我们看一下这个标准演进的时间，无论是时分的还是频分的LTE都没有标准，那么LTE的核心网的标准，大概在今年的年底在3GPP的会议上会有动静。那么，我们以前讲的3GPP的标准有R4、R5、R6。那么，我们这个LTE的标准叫做R8。也许，到今年年底，LTE的标准会冻结。那么，后续我们看到的胶片，有LTE+，那么后续的标准是从LTE+开始，还是LTE增强标准呢？现在这个方面还有很多没有确认的地方。关于LTE+，应该是被定为客观的标准。

　　为了更好地理解LTE标准化的形式，我们首先介绍一下组织叫做NGMN，这是由国际上的一流运营商，比如说中国移动、沃达丰、法国电信等等，他们共同成立了一个产业发展的组织。在这些成员中，有60%以上的NGMN成员都拥有非对称频段。因为我们的TD是不需要对称频段的，所以其实60%的人对于TD是有资源的。

　　这里有一张评估表，这张评估表是NGMN这个组织对于TD-LTE与FDD-LTE的评估。就是时分和频分的LTE的评估。那么，我们的TD的LTE的标准比FDD时代的LTE标准稍微落后了一些。但是，现在的TD-LTE已经成为了TD技术演进的主导标准。

　　我跟大家汇报一下我们在TD-LTE方面获得的进展。这张图是TD-LTE世界标准化组织推出标准的时间表。去年，我们大唐移动完成了第一个TD-LTE的分化。在09年，我们会推出小型的试验网的产品，在2010年会推出商务产品。这就是关于大唐移动在TD-LTE方面的进展。

　　我想科学技术发展是有自然规律的，一定需要我们付出很大的努力。那么，大唐移动作为TD-SCDMA标准的提出者，会在TD-LTE这个领域继续努力，和我们中国的厂商一起，用我们的力量在国际的舞台上占有一席之地。

　　主持人姜少冰：刚才大唐的马总监介绍了一下关于大唐移动发展的具体的情况，他主要介绍了一下关于技术的创新点和后面演进的情况。