激进股东伊坎称摩托罗拉分拆时间太迟

　　新浪科技讯 北京时间3月27日消息，据国外媒体报道，摩托罗拉周三宣布，该公司董事会已经批准了一项分拆计划，未来将分拆为两家独立的上市公司。这项计划公布之后，此前一直主张分拆摩托罗拉的激进投资者卡尔·伊坎(Carl Icahn)却发出了不同的声音。

　　按照周三公布的计划，摩托罗拉将分拆为两家独立的上市公司，其中一家专注于移动通信设备业务，另一家则主要开展宽带和移动通信解决方案业务。摩托罗拉分拆计划的完成取决于特定常规条件，包括公司内部协议的执行、向美国证券交易委员会提交相关文件、以及在交易免税方面接受律师建议等等。如果一切顺利，摩托罗拉预计这项分拆计划将于2009年完成。

　　这项计划公布之后，激进投资者、摩托罗拉大股东在一封公开信中提出了质疑。他称摩托罗拉的这项计划“出台的太迟”，而且不应当到2009年才完成分拆。他说：“时间是最根本的因素。摩托罗拉需要采取决定性的行动来重新部署手机业务，以确保它在成为一家独立公司后能取得成功。”

　　在此之前，伊坎一直呼吁摩托罗拉分拆持续亏损的手机业务。他去年发动了代理权争夺战，希望在摩托罗拉董事会获得席位，但以失败告终。伊坎今年又卷土重来，提名了四名摩托罗拉董事候选人。由于遭到了摩托罗拉的拒绝，他本周向特拉华州地方法院提起诉讼，要求更广泛地访问摩托罗拉的公司文件。

　　摩托罗拉CEO格莱格·布朗(Greg Brown)表示，摩托罗拉向伊坎提供了两个董事会席位，但遭到了后者的拒绝。伊坎在公开信中称，如果摩托罗拉同意将凯斯·梅斯特(Keith Meister)加入董事会，他愿意接受两个董事会席位的方案。梅斯特是伊坎旗下基金的一名董事。

　　但是，摩托罗拉提名委员会主席桑迪·华纳(Sandy Warner)告诉伊坎，“梅斯特不具有成为摩托罗拉董事的资格。”伊坎随即反问，“为何那些导致公司亏损370亿美元的人有资格 呢？”（马丁）

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