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图为:北京握奇数据系统公司研发与开发中心技术总监陈大才演讲(骆磊 摄)
5月23日,“TD-SCDMA产业高峰论坛”在北京召开,本次会议以“聚合终端产业,共创TD纪元”为主题。这也是自中国移动承建TD-SCDMA八城市试验网后,官方首次召开TD主题的会议。新浪科技对会议内容进行独家直播。
图为:北京握奇数据系统公司研发与开发中心技术总监陈大才演讲(骆磊 摄)
以下为其演讲全文:
陈大才:各位专家、各位来宾下午好,我是来自北京握奇数据系统有限公司,我们公司成立于1994年,我们的主要电信业务是数据安全技术,SIM卡是我们一个产品的平。我们现在也是中国移动、中国联通SIM卡主要的供应商。
手机已经非常普及,基本上都是做终端厂商的,手机也是人们随身最容易携带的,我们出门的时候很可能忘了现金,像北京市已经推了公交一卡通、IC卡,乘坐公交可能卡也忘了带,但是我们经常出门最容易检查的就是我们的手机带了没有,手机最不容易忘记。如果说手机也能够安全地进行支付,比如到商场进行消费,或者是乘坐公交车、出租车、地铁,这将是非常方便的一个方式。用手机进行支付现在也引来全球热门的研究,很多机构都在做这方面的研究。
今天我非常荣幸有机会在这里介绍我们公司经过这几年研究,我们基于手机支付方案,因为我们是做SIM卡为平台,介绍一下多功能SIM卡。
因为今天是一个终端的高峰会,我介绍的产品因为跟终端密切相关,能够得到广大终端厂商的支持。我们所研究的技术就是SIMpass。什么是SIMpass呢?简单地来说,SIM卡+非接触的CPU卡=双界面SIM卡。SIM卡大家都非常熟悉,是嵌入到手机里边做认证的一个模块。非接触卡应该也是比较熟悉的一个技术,很多公司的门禁,还有食堂的售饭所使用的卡,就是一张非接触的卡,只需要在终端上晃一下就可以进行消费。SIMpass安装在手机SIM卡座里,将感应线装在手机的后盖,或者是电池、前壳上。由于它是一张SIM卡,所以具备原油SIM卡所有的功能,同时还具有非接触电子钱包功能。另外,还有一个无线充值的功能。如果存车或者是消费,卡上的钱用光了,就坐不了车。但是我们的SIMpass可以无线充值。通过我们手机的通讯功能,现在没有钱了,马上从其它站上把钱划到SIMpass上,接着就可以进行消费。
SIMpass的应用范围。可以用到公共、电子入场券等一卡通应用,可用于公共汽车、轨道交通、出租车费支付,可用于电影院、剧场、公园、娱乐场所等购票。
小额支付。SIMpass具有电子钱包功能,可开展各种手机小额支付服务。
安全控制,如身份认证、门禁等。SIMpass支持PKI体系。
SIMpass现在的试用情况。
1,在中国移动集团数据部的安排下,于2006年下半年开始在湖南移动进行SIMpass试点工作,目前试用人数达428人,应用包括湖南移动办公大楼门禁、食堂消费、小卖部消费、美容美发消费合停车场交费,目前已经进入正常使用状态,并将扩展到14个地市公司。湖南移动和湖南银联合作的手机银行卡将于5月地形成在长的2个商场铺设POS机进行SIMpass商场消费的试点。另外,湖南移动正在策划在长沙公交的应用。
2,大连公交一卡通与北京市政交通一卡通。SIMpass在大连一卡通的现场实际应用测试已经接近尾声,目前大连公交一卡通所具有的功能在SIMpass上已经全部实现,包括公交、出租车、公园门票、买报纸鲜花、超市消费机洗脚房消费等众多应用。SIMpass在北京交通一卡通的功能测试目前正在实验室测试(包括27款机具),预计6月初会上路测试。北京市政交通一卡通系统将用2—3年时间分步实现北京市公交、地铁、出租车、高速公路、停车场、水上游船、电影院用一张卡进行消费和结算,同时或将向其他市政及小额支付领域推广。
3,澳门通。SIMpass在澳门通测试工作上,发卡及机具的联调测试已经完成,在07年6月份将开始进行小规模试商用。
4,信息产业部的试用。信产部的SIMpass测试包括:信产部内部食堂、小卖部及北京市政公交一卡通这几个应用。目前北京市政交通一卡通的测试正在进行中,信产部内部消费系统已经开发完成,6月初首批人员开始试用。
5,中国移动集团内部试用。目前中国移动集团数据部已着手准备在北京总部大楼进行门禁、食堂消费的试用,目前正在给数据部及市场部有关人员做换卡的准备工作,预计6月初会开展测试工作。
6,羊城通及广深铁路及粤通卡的测试。07年4月我公司与羊城通就用SIMpass乘坐广州的公交、地铁、出租车等的测试已经在实验室测试通过,广州到深圳的高速火车交通卡用SIMpass解决充值及支付功能已经开展测试准备工作。与广东移动合作在粤通应用SIMpass支付过路费已经测试通过,广东移动希望在6月份小规模试用。
SIMpass天险配置方案。大家知道SIM卡在一个非常小的面积上如何能够做成一个天线呢?我们做很多的试验工作。由于天线在小的SIM上基本上做不到天线,为了解决这个问题,我们做出了两个方案。一套,低成本天线组装方案,原来的SIM卡引出一根软性天线。SIM的大小都不变,把SIM卡仍然插到手机的卡槽中,天线引出来之后放在后盖和电池之间。以这样的方式,对手机不进行任何改造,只需要将原来的卡深进SIMpass,这样的功能就可以拿去乘坐市政一卡通,比如北京市一卡通,可以在公交、出租车上进行消费。当然有一个缺点,安装比较复杂一些,刚开始可能连个手机卡都不知道怎么打开,对大进行安装可能显得有些复杂。但这是我们过渡的解决方案,因为我们知道如果我们把手机天线挂在手机上,这就需要手机厂商的一个配合。目前也没有这样的手机。所以,我们为了做试点,推出这样一个解决的方案。这样用户就不需要更换手机,就现有的手机去安一个SIMpass就可以完成这样的功能。
更重要的是希望在座的终端厂商能够配合我们进行手机改造,这是我们最终的一个解决方案,把天线放到手机上。非接触天线与手机融为一体,连接就稳定可靠,对用户来讲几乎感觉不到还有一个天线的存在,跟原来的SIM一模一样。当然需要在新设计的手机上增加这么一个功能。
重点介绍一下如何在手机上进行改造。
我们的天线和手机的天线由于不是一码事情,频率是15兆合资,需要把线圈挂在手机的外壳或者是电池上,有相关的要求,这是一个进入的参数。手机大概分成两大类,一类是后盖与电池是分开的,把SIM卡装上以后,把电池再插上去,然后再盖上后盖,这是一类。另外一类终端厂商做的,手机后盖和电池是一个整体,把后盖取出来,电池就拿下来了。在后盖和电池分开的模式上,把天线放在后盖上。天线在主板上引到和手机后盖相连接的地方,在后盖和手机主体上有一个长方形的连接,把天线放在后盖上,这是一个侧面图。
另外一种模式是电池与后盖是一体的,天线线圈、电池芯,吸波材料合成完整电池,在具备本身触点的同时,电池上要增加两个触点和手机主板上对应的触点连接。手机厂商基本上没有什么成本,非常简单就把这样一个功能增加上去。
SIMpass发展前景。
这是一场支付革命,具备强大的生命力。
中国拥有世界最大的移动通信市场,发展移动支付的基础比其他国家好得多,可以很容易地实现规模效益,并有可能成为全球移动支付的发展树立标准。
移动支付在中国一旦启动,将会有宏伟的发展前景。