新浪科技讯 12月28日消息，国际铁路联盟(UIC)代表团近日一行详细了解并亲身体验了华为GSM-R系统在上海磁悬浮列车430公里/小时高速环境下的优异性能，并访问了位于上海的华为GSM-R实验室。其后，UIC官员高度评价了华为GSM-R系统。
UIC成立于1922年，是世界最大的铁路行业国际性标准化机构，在全球有172个成员。本次访问，UIC代表团全面了解了华为GSM-R端到端解决方案，在上海磁悬浮列车上，亲自体
验了华为GSM-R在时速高达430公里情况下的系统性能，对高速环境下良好的信号质量、清晰的语音通话效果、稳定的GPRS数据传输等优异表现感到震惊，对华为针对磁悬浮等高速环境所开发的快速切换算法、高速下的GPRS应用、多普勒频移消除等技术给予了极高评价。
UIC欧洲铁路执行组织(ERIG)主席Klaus Konrad先生评价道，“作为全球唯一在时速高达430公里的环境下通过性能验证的GSM-R系统，华为GSM-R的高速移动性能已经完全达到国际领先水平。在世界上最高时速的列车上，依然能体验到如此清晰的通话效果和流畅的GPRS数据业务，让人印象非常深刻。”
ETSI铁路工作组主席Robert Sarfati先生表示：“UIC很高兴与华为在GSM-R技术和标准化方面展开合作，我们将共同努力推动GSM-R在全球的发展和应用。”
华为GSM-R端到端解决方案基于华为全球大规模应用的GSM设备平台，严格遵照业界统一的GSM-R技术标准EIRENE规范。针对铁路对通信安全的特殊要求，华为不仅提高设备的安全稳定性，而且利用软交换核心网备份、双网覆盖等容灾保护解决方案，实现网络级安全保障。中国第一条采用GSM-R技术的商用线路--大秦线--通信系统就是由华为公司承建，该系统运行安全稳定，运输效率也大幅提升，年运量从1亿吨提高到2亿吨。
华为无线产品线副总裁侯金龙表示，“作为全球增长最快的主流GSM设备供应商，华为将继续加大在GSM-R领域的研究和投入，扩大与业界其他厂商的合作，为中国铁路实现跨越式发展发挥积极重要的作用。我们还将积极开拓海外市场，推动GSM-R技术在全球铁路更广泛的应用。”
