重庆航天新世纪卫星应用技术公司动中通系统 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年12月19日 16:31 《卫星与网络》杂志 | ||||||||||
小记 重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司隶属中国航天科工集团,是专业从事激光陀螺、激光陀螺捷联惯导系统、快速定位定向系统、“动中通”及航天遥测遥控设备等产品的开发、研制和生产的高新技术企业。“动中通”系统于1999年发明成功,获得国家发明专利;2006年3月18日,通过有6位院士参加的闭环快恢复型移动卫星通信系统(动中通)科技
“动中通”是指汽车、火车、轮船、飞机等移动的载体在运动过程中实时地跟踪卫星或升空平台,不间断地传递语音、数据、图像等多媒体信息。“动中通”系统主要由天线及馈源系统、转动平台、信息反馈系统、信息采集及处理系统、跟踪控制系统、通信系统等组成。 1 “动中通”的特点 (1)高动态数字化通信平台。动中通采用激光陀螺捷联惯性系统来测量载体的姿态变化,而该系统是一种数学平台。利用高精度、高可靠性的激光陀螺测量载体的姿态变化,通过信息融合技术使控制系统驱动天线始终对准卫星。从而保证了通信的传输; (2)不间断的通信网络中心。动中通车通过透明的卫星信道将车内网络与主站连接在一起,车内网络可以在运动过程中与主站网络实现互通,并且通过主站网络与PSTN网、视频会议网的互连、互通; (3)动中通是移动的指挥中心。动中通车可以配置数字集群、无线微波、对讲系统等通信设备,使动中通车具备现场指挥能力,便于现场指挥人员在决策和指挥; (4)动中通车应急通信能力好、隐蔽性强、抗打击能力强。 2 “动中通”卫星通信天线 CSM-80K(0.8m)、CSM-120K(1.2m)及CSM-180K(1.8m)型“动中通”卫星通信天线是针对应急移动卫星通信开发的,可广泛应用于车载、船载、机载等卫星通信工程。该天线能够在运动过程中,高精度对准所有的同步通信卫星,实现数据、语音及图像的不间断传输。系统中采用了陀螺、GPS及单脉冲自动跟踪技术,保证了系统的高稳定性及可靠性。 2.1 系统特点 (1)天线满足CCIR580-4和INTELSAT技术要求; (2)天线反射面采用碳纤维材料,重量轻、刚度高; (3)高增益,低帝瓣; (4)5s内自动寻找并对准卫星; (5)高速行进条件下(时速100km)天线始终高精度对准所使用的同步卫星; (6)极化自动跟踪; (7)采用了高频旋转关节和低频滑环保证了天线在方位角度上的连续无限转动。 2.2 系统构成 (1)天线: 双修正环焦型天线(0.8m、1.2m、1.8m); 多模馈源系统; OMT; (2)跟踪接收机: LNA; 单脉冲跟踪接收机; (3)控制系统: 伺服跟踪系统; 天线指向系统(嵌入式计算机、精密陀螺、GPS及电子罗盘)。 动中通技术指标 3 “动中通”系统的主要特点 (1)通信能力强:可以通过任何一颗地球同步卫星或空中平台,超越时间和空间的限制,实现点对点、点对多点移动卫星多媒体通信,并能迅速将移动载体中的多媒体数据瞬时传到世界各地和接收世界各地的多媒体信息。汽车在高速公路上车速大于140km/h(移动电话由于多普勒效应不能通信)和在坦克训练场路面行驶速度大于60km/h,“动中通”仍能实时通信。采用了综合数字微波、卫星通信、数字集群调度通信、无线接入、程控数字交换等多种通信手段和通信技术,通过专网、局域网、英特网、卫星组网、公网等实现语音、数据、图像、会议电视、可视电话的功能; (2)保密性强:采用数字信息加密、用户加密和群路加密,增强了安全性和保密性; (3)信息容量大:集动态图像、语音、数据、传真于一体,带宽可达到2~78M,完全能满足不同用户的需求; (4)隐蔽性好:内藏式天线(0.6~2.4m),很好地解决了机动性通信传播的隐蔽性难题。 4 “动中通”系统的主要性能指标 (1)初始找星时间≤1min; (2)对星精度≤0.1;。 (3)方位跟踪范围:全方位; (4)工作范围:卫星信号覆盖区域; (5)通信码速率:2~78M; (6)行驶速度≥100km/h; (7)工作环境温度:-45℃~+55℃; (8)平均无故障工作时间≥3000 h。 “动中通”系统3月通过了专家的验收,并给予了很高的评价,认为该系统满足了要求,达到国际先进水平,应广泛推广到公安、消防、森林灭火、抗洪求灾、通信调度指挥中心等领域。 |