波导D720后盖断裂谁之过

　　金睛火眼

　　挑刺机型:波导D720

　　【具体现象】

　　作为国产手机的龙头企业之一，今年波导手机新机数量不多，D720是其目前在市场上颇受欢迎的一款产品，时尚的直板造型、双声道立体声加上特别的“英语通”功能为其赢得了不少拥趸。但是，近日记者却接到了一则有关这款热门手机的投诉，事情很简单，读者反映该款手机的后盖开关设计太紧，其在一次更换电池的过程中开盖的力气没有控制好，结果导致后盖断裂。虽然手机还在保修期内，但他到波导维修中心送修时，工作人员却说这是人为损坏，不能免费保修，用户需要自行支付更换后盖的费用。

　　“换后盖的钱倒不贵，但是导致后盖断裂主要是因为他们把开关设计得太紧了，这怎么能够叫作人为损坏呢？”这位读者有些纳闷。

　　事后，记者到一些手机论坛上搜索，结果发现不少网友都反映了这款手机存在后盖开关太紧的问题，这种问题算不算厂商设计缺陷呢？是不是出现损坏就都是人为的呢？

　　【厂商回应】

　　波导维修中心在回答上述两个问题时这样表示:机身后盖太紧应该是个别现象，从目前的维修记录来看，因为这个问题来修理手机的用户并不多。而根据检测经验，如果机身后盖出现断裂，一般都是用户人为造成的，应该是可以认定为人为损坏的。

　　【记者跟进】

　　然而，网友方面的说法显然和波导方面不一致。有位热心网友在其整理的《波导D720缺点一览》中特意点到了“后盖太紧，不容易打开”的问题，还开玩笑地建议其他用户“最好不要把指甲剪得太短”。而其后的跟帖中也有超过50%的用户反映了这个问题，由此可见，波导D720的后盖过紧很难说是个别现象。

　　只不过，大部分用户觉得这个问题并不太大，因此采取了自己小心对待的处理方法。但一旦不小心弄坏了后盖，就会被认定是“人为损坏”而无法享受保修，这显然是大部分用户所不愿意接受的。

　　本期点评

　　显然，这又是一个让人头痛的“人为损坏”界定问题。后盖开关太紧，这种问题也并非只在波导D720的身上发生，记者在网络上简单搜索了一下，就发现反映相关问题的帖子超过了10000篇，而且涉及到了洋品牌、

　　归根到底，还是因为“人为损坏”缺乏一个明确的、值得厂商和消费者双方信赖的确定办法和认定机构，这也反映了手机市场监管机构的政策缺失。但是从厂商的角度来说，他们难道就不应该多负上一点责任吗？譬如说，在产品出厂前测试工作做得完备一些，在常规的性能测试外增加一些易用性的测试可能就会把这种“小毛病”提前扼杀了，或者是在保修政策方面更加灵活一些，主动承认自身产品上的一些小缺陷，对消费者投诉比较集中的问题进行一些保修方面的“优惠”，这才是真正将消费者的利益放在更重要的位置。

　　前段时间，摩托罗拉A1200就曾经因为按键掉漆的问题向用户提供了免费更换的服务。同样是小问题，但是摩托罗拉的处理手法显然更加人性化，这一点值得更多的厂商效仿。

　　本报记者　程鹏