在TD-SCDMA商用前最后一轮测试进行之际，政府相关部委也酝酿着在发放TD-SCDMA牌照之前，出台相关扶持政策。其中发改委将会出台3G定价标准，国资委将建立科学的绩效考评体系，科技部将牵头引入TD-SCDMA的启动资金，而信产部可能确定TD-SCDMA的发牌时间和承载主体。
国务院国资委研究中心新产业研究部副部长卢奇骏表示，由于从3G市场培育到3G业
务经营模式成熟需要一个酝酿的过程，无论是哪个运营商作为TD-SCDMA的承载主体，都将面临业绩下滑甚至亏损的结果，导致各大运营商并不心甘情愿上马TD-SCDMA。目前应结合科技管理体制改革以及电信产业结构调整重组工作，对电信产业内的技术资源进行合理配置。对于承载TD-SCDMA投资建设的运营商也应进行单独考评，从实际出发建立一个比较科学的考评体系。此外，要尽快出台《电信法》等一系列政策法规，建立完善的法律法规体系，为我国电信业的发展提供良好的制度环境等。
与此同时，国外运营商也对TD-SCDMA表示出了极大的兴趣。有消息称，TD-SCDMA出现在了韩国信息通信部的“M-1计划”之列，其公布的路线图显示，未来几年，韩国将按照年度计划进行阶段性构筑测试环境，其中2009年将测试TD-SCDMA技术。继去年中兴牵头与罗马尼亚的运营商建立一个小型试验局之后，TD-SCDMA首次获得了外国政府层面的垂青。
业内人士分析，虽然3G牌照花落谁家至今尚未定论，但TD-SCDMA必将占有一席之地。而TD-SCDMA商用前最后一轮测试的进程，不但左右着中国3G发牌时间，也影响着TD-SCDMA的海外征程。此外，政策的巨大号召力将加大TD-SCDMA的快速商用，这势必消除运营商上马国家3G标准TD-SCDMA的顾虑。
商报记者 毛涛涛
