作者： 小刀马

　　随着中国家用汽车的逐渐膨胀，卫星导航市场变得越来越诱人。由于中国日新月异的城乡变化、高速发展的交通道路、蓬勃兴起的汽车产业、前景广阔的通信市场，卫星导航产品的发展也越来越成为一个热门。据某研究机构预测:就车载导航而言，截止到2005年底，中国拥有车载导航设备的车辆不足10万辆，而中国今年的汽车产量已经达到了500万辆，也就是说，车载导航安装率不到2%。而日本的汽车车载导航安装率高达59%，欧美约占25%。

　　就个人导航而言，随着中国移动类运营商的强力推动，个人导航的发展速度，如同手机一样可能在两至三年内大大超过其他国家。一旦中国的各项技术成熟了，符合最终消费者的使用习惯，加之其便携性，个人导航将迅速兴起，其市场空间将远远超过车载导航，而手机无疑将是推广导航应用的最好载体之一，如今的手机增值市场，可供挖掘的空间已经不多，彩信、彩铃、手机电视等等已经被广泛应用，而手机导航也如同雨后春笋一般被人们关注着，期待着。

　　国内的移动类运营商，联通是率先进行导航增值业务的公司之一，借助现行CDMA 1X的高速网络优势，中国联通正式推出“手机语音导航”增值业务。该项业务采用了高通公司的gpsONE技术，可通过CDMA 1X网络实现及时定位。据了解，增添了语音报读功能的“手机语音导航”面向普通用户。该项业务的包月费用为18元。包括全国漫游的费用。联通方面指出，将资费定得相对低廉，是为了吸引更多用户能尝试使用这项业务。至于数据流量费方面，据介绍，该业务每小时可产生150k～200k左右的流量，资费约在3～4元。

　　据悉，通过基于gpsONE技术的“手机语音导航服务”在室外环境下精确度可达到5-50米，是真正意义上的全模式手机导航服务。截至去年12月中旬，中国联通“手机语音导航”业务已经在全国114个城市开通，并可以实现城市间漫游导航。目前，三星、LG已经推出了支持这项手机导航业务的终端，TCL、海信等国内厂商则表示也即将推出同类产品。联通的计划是，到今年一季度底之前，CDMA手机导航业务将覆盖国内2/3的地级以上城市，达到约195个，并逐步把全国300个地级以上城市均纳入手机导航的覆盖范围内。按照中国联通内部人士的说法，语音导航已经与音乐、流媒体、游戏并列为2006年联通增值业务发展的四大重点。

　　不过，由于人们对汽车导航还仅仅局限于车载系统之上，对手机导航还比较陌生。众所周知，中国移动目前正处在移动位置的定位服务阶段，真正的导航方面还没有深入涉足，而联通已经启动这一市场。其通过高通的GPSONE芯片，利用基站辅助GPS，开通的导航业务能够实现5米到50米的连续、精确定位;而且，联通的移动位置类业务也已经实现全国漫游。当然，中国移动对手机语音导航也倾注了自己的关切。据悉，中国移动已经在北京、天津、辽宁、湖北四省市，开始手机地图业务的试点运行，接下来，中国移动很有可能推出基于手机地图业务的语音导航。

　　目前，手机定位的基本技术分为手机基站、GPS及兼容了两者的GPSOne无线定位技术三种。手机基站是最基础的手机定位导航方式。依据信号强弱差别，精确度一般在40米到400米间。一般手机、PDA、电脑等设备要实现GPS应用，都需要连接额外的GPS设备。目前，北京移动向集团客户提供的手机位置信息服务中，分为依靠基站定位(短信定位)或是由用户为手机外接GPS设备( 蓝牙GPS设备)的GPRS定位。一般外置GPS设备价格从几百元到数千元不等，手机在外接GPS定位设备后，一般能达到10米到50米的高精确度定位。

　　而联通为其网内GPS手机提供了CDMA导航业务，业务应用分两种:一是手机地图导航;二是手机语音导航。两者都应用了GPS手机中的GPSOne无线定位技术，该技术同时使用了卫星定位和地面网络定位技术，比传统GPS技术更加有效可靠。例如在室内或建筑密集的区域，传统GPS技术就不能正常工作，而GPSOne技术就没问题。联通目前开通的手机语音导航业务，包含了路线导航(汽车、摩托车、自行车、步行)、公交换乘等在内的7大功能。与GPS+PDA相比，GPS手机导航的最大优势在于其便携性，只要随身携带手机，无论在什么地方，都可以实现轻松找准方向和道路。

　　不过，由于中国的交通变化在近几年来非常大，因此相应的电子地图的准确性也就成为一个难题。目前国内已有8家企业依法取得了导航电子地图制作资质，它们当中，有的专门从事导航电子地图制作，有的从事地理信息的软件研发，还有的涉足导航硬件生产。中国的导航电子地图企业在发展独具特色技术和地图产品过程中，正在逐步形成差别优势，使导航电子地图的市场规模、运营模式更加符合市场的客观需求。

　　同时，具体到信息服务的丰富性，艾瑞咨询分析师表示，与短信、彩信、IVR等业务相比，导航是一个结果型业务，只有当其能够和彩信、短信等形式的业务结合更紧密，甚至与游戏、天气预报等业务之间实现交叉渗透，其才能有更光明的前途。在目前国内的移动位置服务大环境下，联通选择的超越之路并非坦途。信息产业部电信研究院企业管理所范玉钟表示，韩日在移动定位业务上成功的关键是抓住了其“三大命门”:第一，不断进行技术升级，提高定位精度;第二，联合SP建立移动位置门户，为用户提供丰富的信息服务;第三，终端无缝配合。而和他们相比，我国运营商的差距还很大，而且这些差距不可能在2006一年中得到弥补。不过可以想象的，手机导航已经成为增值服务的一大亮点，未来的发展空间也是值得期待的。