快马加鞭：BT发动机加速度实测(图)(3)

　　测试方法2：为了防止在同一台电脑上先、后下载种子文件会受瞬息万变的网络状况和下载用户数变化的影响，笔者在同一局域网中，使用两台软、硬件配置都完全相同的电脑，同时下载同一种子文件，其中一台开启BT发动机，经过相同时间后，记下两台电脑中BitComet的下载速度和连接到的用户数。由于外网要找到两台软硬件配置都一样的电脑实属不易，因此方法2只测内网。

　　下表为使用测试方法2在内网测试所得数据：

	BT发动机状态	平均下载速度	即时下载速度	平均上传速度	连接用户数
测试1	开	93 KB/s	72 KB/s从12用户	7KB/s	14
	关	3  KB/s	20  KB/s从2用户	0 KB/s	3
测试2	开	93 KB/s	233 KB/s从42用户	138KB/s	97
	关	10  KB/s	136 KB/s从37用户	3 KB/s	28

　　点评：从上面实测数据中可以看到，开启BT发动机与不开启相比，在下载速度有明显提高。在测试中笔者发现，开启BT发动机时，BitComet可以更快连到BT下载服务器和连接到更多的下载用户，而BT下载速度与连接到的用户数目是有很大关系的，因此下载速度也就提升的快。

　　另外值得注意的是，使用BT发动机的上传速度要比不使用快且稳定，这就“间接”为其它下载用户提高了下载速度。本着“网络即为共享”的BT下载精神，笔者还是很欣赏这一点的。

　　不过，笔者也发现，BT发动机并非每次都能起效，有些无法连上服务器和种子的BT文件，即使开启BT发动机，也依然无能为力，而有些下载速度很慢的BT文件，开启BT发动机依然很慢，这都是很正常的，因为这都是由BT下载本身的特殊性所决定的。而BT发动机的提速百分比，也不想它宣称的那样，可以提速一倍以上，或是最少也有60～70%。在速度上升到比较稳定的阶段，提高30%左右还是有的。

　　三 总结

　　BT发动机作为一款不太常见的BT下载辅助工具，在提高BT下载速度、缩短连接服务器和种子时间上等方面，的确能在大多数情况下，起到比较明显的作用，也无愧于其“发动机”的名号。作为国人编写的一个免费软件，它与BT下载本身一样，体现出了“网络即为共享”的精神。

　　笔者认为，如果在以后的版本中，能对每个调节选项有个简单的推荐或提示，会大大提高软件的人性程度。另外笔者听说在继4.1免费版之后，软件作者已经推出需要注册的4.2版本，不过在其论坛可以免费得到BT发动机4.2版本的注册码。

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